Η GM μόλις κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ένα αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο που διδάσκει στους ανθρώπους πώς να οδηγούν την ευφυΐα δεδομένων PlatoBlockchain. Κάθετη αναζήτηση. Ολα συμπεριλαμβάνονται.

Η GM μόλις κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ένα αυτο-οδηγούμενο αυτοκίνητο που διδάσκει στους ανθρώπους πώς να οδηγούν

Χρονική σήμανση: 20 Απριλίου 2022 12:58 μ.μ.
Κρουαζιέρα GM με αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο χωρίς οδηγό

Για περισσότερο από μια δεκαετία, οι άνθρωποι προσπαθούν να διδάξουν στα αυτοκίνητα πώς να οδηγούν. Στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, αυτή η προσπάθεια μπορεί να κάνει τον κύκλο της, με τα αυτοκίνητα να διδάσκουν στους ανθρώπους πώς να οδηγούν. την περασμένη εβδομάδα, η General Motors αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σε ένα αυτόνομο όχημα εξοπλισμένο για «εκπαίδευση οδηγών».

Τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα χρειάστηκαν πολύ περισσότερο χρόνο για να δημιουργηθούν από ό,τι είχε προβλεφθεί, με επιπλοκές που σχετίζονται με την τεχνολογία, την ασφάλεια και τους κανονισμούς που όλα ρίχνουν κλειδιά στις ακτίνες της προόδου. Η Google ήταν μία από τις πρώτες εταιρείες που επένδυσε βαριά στην ανάπτυξη οχημάτων χωρίς οδηγό, λανσάροντάς την έργο αυτοοδηγούμενου αυτοκινήτου στις αρχές του 2009 από την Χ εργαστήριο (γνωστό και ως Moonshot Factory).

Μόλις το 2015, οι γνώστες της αυτοκινητοβιομηχανίας προέβλεψαν πλήρως αυτο-οδήγηση αυτοκινήτων θα ήταν στο δρόμο μέχρι το 2020. Αυτό δεν ήταν η περίπτωση, και δύο χρόνια αργότερα, ακόμα περιμένουμε την ημέρα που θα μπορέσουμε να αντεπεξέλθουμε, να σηκώσουμε τα πόδια μας και να παρακολουθήσουμε το τοπίο να περνά καθώς τα αυτόνομα αυτοκίνητα μας παραδίδουν στους προορισμούς μας.

Φαίνεται ότι η General Motors πιστεύει ότι εκείνη η μέρα δεν είναι πολύ μακριά και η εταιρεία θέλει να προχωρήσει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης ένα βήμα παραπέρα, γυρίζοντας τα δεδομένα: τι θα γινόταν αν τα αυτοκίνητα μπορούσαν να διδάξουν τους ανθρώπους να οδηγούν;

Αν, όπως εγώ, η πρώτη σας σκέψη ήταν: γιατί θα έπρεπε οι άνθρωποι να ξέρουν πώς να οδηγούν σε ένα μέλλον όπου βρίσκονται τα αυτοκίνητα αυτο-οδήγηση? Είναι μια έγκυρη ερώτηση, ιδιαίτερα επειδή ορισμένα από τα πιο πρόσφατα σχέδια αυτοκινήτων χωρίς οδηγό δεν έχουν καν τιμόνι. Ωστόσο, η αίτηση για διπλώματα ευρεσιτεχνίας της GM σημειώνει ότι παρά την ύπαρξη αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στο μέλλον, οι άνθρωποι μπορεί να μην έχουν πάντα πρόσβαση σε αυτά, μπορεί να βρίσκονται σε τοποθεσία ή κατάσταση όπου δεν τους επιτρέπεται ή «μπορεί να θέλουν να οδηγούν για προσωπική ικανοποίηση .»

Η εφαρμογή σημειώνει περαιτέρω ότι μέχρι τώρα, οι άνθρωποι έχουν διδάξει άλλους ανθρώπους να οδηγούν, αλλά τα μειονεκτήματα της ανθρώπινης διδασκαλίας περιλαμβάνουν ότι μπορεί να είναι δαπανηρή και χρονοβόρα (θυμηθείτε να κάνετε 25 ώρες πίσω από το τιμόνι στην εκπαίδευση του οδηγού; Σίγουρα το κάνω ), μπορεί να περιλαμβάνει αυξημένους κινδύνους και αναποτελεσματικότητα και μπορεί να κάνει τους εκπαιδευτικούς να μεταδίδουν προκαταλήψεις στους μαθητές. Το τελευταίο επιχείρημα είναι ασαφές, καθώς πέρα ​​από την τήρηση των καθολικών κανόνων του δρόμου, ο καθένας είναι υποχρεωμένος να οδηγεί λίγο διαφορετικά.

Το αυτοκίνητο της GM θα διδάξει στους ανθρώπους να οδηγούν χρησιμοποιώντας αισθητήρες και ανάδραση σε πραγματικό χρόνο. Ένας ενσωματωμένος επεξεργαστής καθορίζει μια ενέργεια για τον οδηγό και όταν ο οδηγός κάνει αυτήν την ενέργεια - ας πούμε, ολοκληρώνοντας μια αριστερή στροφή σε μια πολυσύχναστη διασταύρωση καθώς το φανάρι γίνεται από πράσινο σε κίτρινο - το αυτοκίνητο θα συγκρίνει τις ενέργειες του οδηγού με τον αλγόριθμό του θα είχε κάνει, και στη συνέχεια δημιουργήστε μια βαθμολογία σύμφωνα με το πόσο πολύ ταίριαζε η απόδοση του οδηγού με τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου.

Το αυτοκίνητο θα μπορούσε επίσης να «επιτρέψει επιλεκτικά» στον εκπαιδευόμενο να ελέγχει όσες ή λιγότερες λειτουργίες οδήγησης κρίνει σκόπιμο με βάση την απόδοση του οδηγού. Εάν το να κρεμάσετε αριστερά σε αυτήν την πολυσύχναστη διασταύρωση σχεδόν προκαλέσει σύγκρουση με άλλο αυτοκίνητο, πεζό κ.λπ., το όχημα της GM θα λάβει υπόψη του και θα καθορίσει ότι αυτός ο μαθητής χρειάζεται κάποια βοήθεια, θα πρέπει να ρίξει στροφές και να απενεργοποιήσει το γκάζι ενώ ο υπολογιστής του αναλαμβάνει.

Τέλος, το αυτοκίνητο θα παρείχε αποτελέσματα σχετικά με την απόδοση του οδηγού σε τρίτους, όπως ανθρώπινους εκπαιδευτές ή γονείς.

Η αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας δεν διευκρινίζει εάν το αυτοκίνητο θα παρείχε ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο στους οδηγούς μέσω ήχου ή άλλου μέσου, όπως μια οθόνη προβολής στο ταμπλό, αλλά φαίνεται πιο εύλογο ότι το αυτοκίνητο θα «μιλούσε» στους οδηγούς. Η εστίασή τους εκτός δρόμου για να κοιτάξουν μια οθόνη δεν θα ήταν καλή κλήση (όχι ότι δεν το κάνουμε όλοι αυτό κάθε φορά που οδηγούμε, αχ).

Τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα απέχουν ακόμη χρόνια από το να γίνουν mainstream. Αλλά δεν είναι πολύ τραβηγμένο να φανταστούμε σχολές οδήγησης να χρησιμοποιούν ένα εργαλείο όπως το εκπαιδευτικό αυτοκίνητο της GM για να βοηθήσουν τους μαθητές να κάνουν περισσότερες ώρες δρόμου χωρίς να είναι εντελώς ανεπιτήρητοι.

Τελικά, όμως —δεκαετίες στο μέλλον— οι εταιρείες τεχνολογίας θα μας κάνουν να πιστέψουμε ότι δεν θα χρειαστεί να ξέρουμε καθόλου να οδηγούμε. τα αυτοκίνητα θα κάνουν το 100 τοις εκατό της δουλειάς και θα είμαστε καλύτερα γι' αυτό. Ή τουλάχιστον αυτός είναι ο στόχος.

Image Credit: Κρουαζιέρα

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Κέντρο μοναδικότητας