Tesla FSD Version 11 Tracking to Customer Rollout Start

Ο Έλον Μασκ επιβεβαίωσε ότι η έκδοση 11 του Tesla FSD Beta βρίσκεται σε καλό δρόμο για να ξεκινήσει να κυκλοφορεί στους δοκιμαστές πελατών πριν από την ημέρα των ευχαριστιών. Αυτό θα ήταν μόνο λίγα στην αρχή, αλλά σε διάστημα λίγων εβδομάδων 200,000 άτομα θα το λάβουν στις ΗΠΑ και τον Καναδά.

δείτε περισσότερα

Η fsd beta 11 εξακολουθεί να ψάχνει για κυκλοφορία στους δοκιμαστές πελατών πριν από την ημέρα των ευχαριστιών;

- Κατάλογος ολόκληρου του Άρη (@WholeMarsBlog) Νοέμβριος 23, 2022

Αυτό θα σήμαινε ότι περίπου 1.09 δισεκατομμύρια δολάρια σε αναβαλλόμενα έσοδα θα αναγνωριστούν για το τέταρτο τρίμηνο. Το 4% των πελατών στις ΗΠΑ που αγοράζουν αυτήν τη στιγμή το 15ο τρίμηνο και μετά θα αναγνωριστεί πλήρως. Αυτό θα ήταν περίπου 1 εκατομμύρια $ επιπλέον εισοδήματος πρώτου τριμήνου για το 300% των εσόδων αντί για το 1%. Εάν η αμερικανική Tesla FSD αυξάνει τα ποσοστά σε 100% για νέες αγορές και 50% ανά τρίμηνο για περισσότερα άτομα που αγόρασαν στο παρελθόν αυτοκίνητα αλλά όχι FSD, αυτό θα σήμαινε περίπου 20 περισσότερες πωλήσεις ανά τρίμηνο ή περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια. Το 40,000, θα ήταν περίπου 600 δισεκατομμύρια δολάρια. Η αύξηση του ποσοστού λήψης και η αγορά όσων ήδη αγόρασαν αυτοκίνητα αλλά δεν αγόρασαν FSD είναι το μεγάλο έπαθλο. Επιπλέον, η Tesla θα μπορούσε να βελτιώσει τον βελτιωμένο αυτόματο πιλότο μόνο στον αυτοκινητόδρομο με ανώτερο FSD για αυτοκινητόδρομο και να προσθέσει έξυπνη κλήση σε όλους τους χώρους στάθμευσης.

Αυτό θα εξακολουθούσε να είναι επίπεδο προ-ρομποταξί. Ο άνθρωπος χρειάζεται ακόμα να παρακολουθεί το αυτοκίνητο. Ωστόσο, είναι ένα σημαντικό ορόσημο προς την ικανότητα robotaxi επιπέδου 4. Ορίζω το robotaxi σε κλίμακα ως ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα ικανά να προσφέρουν βόλτες χωρίς ανθρώπους. Η Tesla χρειάζεται απλώς να λειτουργήσει το λογισμικό και να αποσταλεί μέσω ενημερώσεων μέσω αέρα. Θα υπήρχαν πάνω από ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα ικανά να παρέχουν αυτές τις δυνατότητες και ένα δίκτυο θα μπορούσε να προσφέρει βόλτες από αυτοκίνητα πελατών μόλις το λογισμικό είναι έτοιμο. Άλλες εταιρείες που κυνηγούν το robotaxi πρέπει να κατασκευάσουν τα αποκλειστικά οχήματα με τους αισθητήρες και το λογισμικό και να τα αναπτύξουν σε πόλεις που το εγκρίνουν. Το Lidar και άλλοι αισθητήρες θα χρειαστούν χρόνια για να κλιμακωθούν. Καμία από τις άλλες εταιρείες δεν μπορεί να φτάσει σε 1 εκατομμύριο robotaxis πριν από το 2028 και πιθανότατα το 2035.

Η Tesla μπορεί απλώς να συνεχίσει να κατασκευάζει αυτοκίνητα και κάθε αυτοκίνητο που κατασκευάζει θα είναι έτοιμο για ρομπότ. Η Tesla στοχεύει 20 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως έως το 2030. 20 εκατομμύρια ρομποταξί με το καθένα να λειτουργεί με ρυθμό χρήσης (50,000 μίλια ετησίως) μιας μέσης καμπίνας ταξί θα αποφέρει περίπου 1 τρισεκατομμύριο δολάρια με 1 $ ανά μίλι.