Το Web3 είναι η λύση στο πρόβλημα της Uber με τους χάκερ PlatoBlockchain Data Intelligence. Κάθετη αναζήτηση. Ολα συμπεριλαμβάνονται.

Το Web3 είναι η λύση στο πρόβλημα της Uber με τους χάκερ

Η Uber είναι βασικό στοιχείο του οικονομία gig, καλώς ή κακώς, και ένας διαταράκτης που κάποτε έστελνε σοκ σε όλο τον χώρο κινητικότητας. Τώρα, ωστόσο, η Uber έχει πάρει μια βόλτα. Η εταιρεία χειρίζεται, σύμφωνα με πληροφορίες, μια εκτεταμένη παραβίαση της κυβερνοασφάλειας. Σύμφωνα με τον γίγαντα, ο εισβολέας δεν μπόρεσε να αποκτήσει πρόσβαση σε ευαίσθητα δεδομένα χρήστη, ή τουλάχιστον, δεν υπάρχουν στοιχεία που να υποδηλώνουν το αντίθετο. Είτε εκτέθηκαν ευαίσθητα δεδομένα χρήστη είτε όχι, αυτή η περίπτωση υποδεικνύει ένα επίμονο πρόβλημα με τις σημερινές εφαρμογές. Μπορούμε να συνεχίσουμε να θυσιάζουμε τα δεδομένα μας - και συνεπώς το απόρρητο και την ασφάλειά μας - για λόγους ευκολίας;

Web2, η χώρα των hackable honeypots

Το ιστορικό της Uber για παραβιάσεις δεδομένων δεν είναι ακριβώς πεντακάθαρο. Μόλις τον Ιούλιο, ο γίγαντας των ιπποδρομιών αναγνώρισε ότι απέκλεισε μια τεράστια παραβίαση το 2016 που διέρρευσε τα προσωπικά δεδομένα 57 εκατομμυρίων πελατών. Υπό αυτή την έννοια, ο χρόνος του νέου περιστατικού δεν θα μπορούσε να είναι χειρότερος, και δεδομένου του χρόνου που χρειάζεται για να διαπιστωθεί η ζημιά που προκλήθηκε σε τέτοιες παραβιάσεις, η πλήρης κλίμακα του συμβάντος δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί.

Η παραβίαση δεδομένων από την Uber δεν είναι κάτι το ασυνήθιστο — οι εφαρμογές Web2 είναι πανταχού παρούσες, φτάνουν όλο και περισσότερο στη ζωή μας, και πολλές από αυτές, από Facebook προς την DoorDash, έχουν υποστεί και παραβιάσεις. Όσο περισσότερες εφαρμογές Web2 πολλαπλασιάζονται στον καταναλωτικό χώρο και όχι μόνο, τόσο πιο συχνά θα έχουμε τέτοια περιστατικά μακροπρόθεσμα.

Συγγενεύων: Το Crypto θα γίνει αντιστάθμιση πληθωρισμού - όχι ακόμα

Το ζήτημα έγκειται στην ίδια την αρχιτεκτονική των εφαρμογών που έχουν δημιουργηθεί στο Web2. Μέσα από τις κεντρικές στοίβες τεχνολογίας τους, δημιουργούν φυσικά honeypots που περιέχουν ευαίσθητα δεδομένα των χρηστών από τα στοιχεία πληρωμής έως τη συμπεριφορά των καταναλωτών. Καθώς οι χρήστες διοχετεύουν όλο και περισσότερα δεδομένα μέσω διαφόρων εφαρμογών καταναλωτών, οι χάκερ έχουν ολοένα και περισσότερα honeypot να επιδιώξουν.

Η μόνη αληθινή λύση στο πρόβλημα είναι και η πιο ριζοσπαστική — οι καταναλωτικές εφαρμογές θα πρέπει να αγκαλιάσουν το Web3, να αναδιαρθρώσουν τις αρχιτεκτονικές δεδομένων και πληρωμών τους για να παρέχουν στους χρήστες περισσότερη ασφάλεια και απόρρητο και να καλωσορίσουν αυτή τη νέα εποχή του Διαδικτύου.

Πώς θα ήταν ένα Web3 Uber;

Το Web3 δεν σημαίνει απαραίτητα αλλαγή στις διεπαφές εφαρμογών με τις οποίες αλληλεπιδρούμε. Στην πραγματικότητα, θα μπορούσε κανείς να υποστηρίξει ότι η συνέχεια και η ομοιότητα είναι το κλειδί για την υιοθεσία. ΕΝΑ Web3 Uber θα έμοιαζε και θα είχε την ίδια αίσθηση στην επιφάνεια. Θα έχει τον ίδιο γενικό σκοπό και λειτουργία με τις υπάρχουσες εφαρμογές Web2 ride-hailing. Κάτω από το κατάστρωμα, όμως, θα ήταν ένα πολύ διαφορετικό θηρίο. Όλα τα πλεονεκτήματα του Web3, όπως η αποκεντρωμένη διακυβέρνηση, η κυριαρχία δεδομένων και τα μοντέλα δημιουργίας εσόδων χωρίς αποκλεισμούς - συστήματα που κατανέμουν τα κέρδη δημοκρατικά - έχουν σχεδιαστεί κάτω από την επιφάνεια.

Το Web3 έχει να κάνει με την επαληθεύσιμη ιδιοκτησία. Είναι η πρώτη φορά που οι άνθρωποι μπορούν με επαλήθευση να κατέχουν περιουσιακά στοιχεία, είτε είναι ψηφιακά είτε φυσικά, μέσω του Ιστού. Αυτό αφορά την ιδιοκτησία της αξίας με τη μορφή κρυπτονομισμάτων, αλλά στην περίπτωση του Web3 ride-hailing, αφορά επίσης τη διατήρηση της ιδιοκτησίας των δεδομένων σας και την ιδιοκτησία των εφαρμογών, των υποκείμενων δικτύων και των ίδιων των οχημάτων.

Web3, Web 2.0, Uber, Hacks, Hackers, Cybercrime, Cybersecurity, Data

Πρακτικά, ένα Web3 Uber θα επιτρέπει στους χρήστες να ελέγχουν πόσα δεδομένα δίνουν, σε ποιον και πότε. Το Web3 Uber θα εγκατέλειπε τις κεντρικές βάσεις δεδομένων υπέρ των δικτύων peer-to-peer. Οι Self-Sovereign Identities — αποκεντρωμένες ψηφιακές ταυτότητες που κατέχετε και ελέγχετε — θα επέτρεπαν σε ανθρώπους και μηχανές να έχουν αποκεντρωμένα ψηφιακά διαβατήρια που δεν εξαρτώνται από καμία κεντρική αρχή για τη σωστή λειτουργία τους.

Οι οδηγοί και οι επιβάτες θα μπορούν να επαληθεύσουν τον εαυτό τους στην εφαρμογή Web3 ride-hailing με το SSI τους με έναν πλήρως peer-to-peer τρόπο. Θα μπορούν επίσης να επιλέξουν ποια δεδομένα θα ήθελαν να μοιραστούν ή να πουλήσουν και σε ποιον, ασκώντας την πλήρη κυριότητα των προσωπικών τους πληροφοριών και του ψηφιακού αποτυπώματος.

Η αποκεντρωμένη διακυβέρνηση θα επιφέρει μια ακόμη μνημειώδη στροφή. Αυτό σημαίνει ότι όλοι οι ενδιαφερόμενοι, είτε είναι οδηγοί, επιβάτες, προγραμματιστές εφαρμογών και επενδυτές, θα έχουν τη δυνατότητα να συνιδιοκτήτες, να συνκυβερνούν και να κερδίζουν από κοινού σε όλα τα επίπεδα – από την υποδομή που τροφοδοτεί το αποκεντρωμένη εφαρμογή (DApp) στις περιπλοκές του ίδιου του DApp. Θα ήταν μια εφαρμογή που βολεύει τους χρήστες, για τους χρήστες.

Φανταστείτε για μια στιγμή ότι τα τέλη που χρεώνει η Uber ψηφίστηκαν από οδηγούς και επιβάτες, όχι υπαγορευμένα από μια αίθουσα συνεδριάσεων στη Silicon Valley. Ρωτήστε τον επόμενο οδηγό της Uber τι πιστεύει για αυτό. Οι χρήστες, από την πλευρά τους, θα μπορούν να ψηφίζουν πράγματα όπως οι αυξήσεις των τιμών σε καιρό καταστροφής στον κάδο απορριμμάτων. Για τους οδηγούς σε όλο τον κόσμο, το Web3 ride-hailing θα σημαίνει ότι πληρώνεστε δίκαια, χωρίς να κάνει περικοπή τρίτος εταιρικός μεσάζων.

Συγγενεύων: Η Λατινική Αμερική είναι έτοιμη για κρυπτογράφηση — Απλώς ενσωματώστε την στα συστήματα πληρωμών της

Το Web3 επιτρέπει επίσης ένα νέο είδος οικονομίας κοινής χρήσης, όπου οποιοσδήποτε, οπουδήποτε μπορεί να έχει στην κατοχή του τα οχήματα που χρησιμοποιούνται από εφαρμογές ιππασίας ή οποιουδήποτε άλλου είδους εφαρμογής που εστιάζει στο όχημα μέσω μη ανταλλάξιμων κουπονιών (NFT) — μάρκες που αντιπροσωπεύουν την ιδιοκτησία πισίνες οχημάτων πραγματικού κόσμου. Θα είναι δυνατό για τις κοινότητες στις οποίες λειτουργούν αυτά τα οχήματα να έχουν δικαιώματα ιδιοκτησίας επί αυτών των ίδιων οχημάτων, παρέχοντας τη δυνατότητα ψήφου για τον τρόπο χρήσης τους και δίνοντάς τους μια ροή εισοδήματος. Όσο περισσότερα αυτά τα ολοένα και πιο έξυπνα μηχανήματα παρέχουν αγαθά και υπηρεσίες στην κοινότητα, τόσο περισσότερα κερδίζει η κοινότητα. Το Web3 ανατρέπει το status quo.

Μια στροφή στο Web3 στις εφαρμογές καταναλωτών θα αντιμετωπίσει τη βασική αιτία των επίμονων παραβιάσεων, αφαιρώντας την ίδια την ανάγκη για κεντρικά honeypot δεδομένων χωρίς απαραίτητα να κάνει τα πράγματα πιο περίπλοκα για τους χρήστες. Παρά το γεγονός ότι αποτελεί από μόνο του μια τεράστια αλλαγή παραδείγματος, η κυριαρχία των δεδομένων είναι μόνο ένα από τα πλεονεκτήματα που θα είχε ένα Web3 Uber έναντι του Web2 Uber.

Στο μέλλον, το blockchain θα γίνει κάτι τόσο αόρατο όσο η εσωτερική λειτουργία του Google Pay — απλά πλήρως προσβάσιμο σε όσους επιθυμούν να το δουν. Θα είναι κάτι με το οποίο οι χρήστες αλληλεπιδρούν εν αγνοία τους όταν παραγγείλουν μια πίτσα ή κάνουν μια βόλτα - αλλά είναι απολύτως θεμελιώδες για μια δικαιότερη, πιο δημοκρατική κοινωνία στην ψηφιακή εποχή.

Max Thake είναι ο συνιδρυτής του peaq, ενός δικτύου blockchain που τροφοδοτεί την Οικονομία των Πραγμάτων στο Polkadot.

Αυτό το άρθρο είναι για γενικούς ενημερωτικούς σκοπούς και δεν προορίζεται και δεν πρέπει να εκληφθεί ως νομική ή επενδυτική συμβουλή. Οι απόψεις, οι σκέψεις και οι απόψεις που εκφράζονται εδώ είναι αποκλειστικά του συγγραφέα και δεν αντικατοπτρίζουν ούτε αντιπροσωπεύουν απαραίτητα τις απόψεις και τις απόψεις της Cointelegraph.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Cointelegraph