Γιατί πρέπει να σκέφτεστε διαφορετικά για τη στρατηγική τεχνολογίας της αλυσίδας εφοδιασμού

Στο CSCMP, η SupplyChainBrain συναντήθηκε με τον συνιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της MPO, Martin Verwijmeren για να αναλύσει το Πρόβλημα πολυπλοκότητας της εφοδιαστικής αλυσίδας «πολλαπλών».. «Πολλές εταιρείες αυτές τις μέρες αντιμετωπίζουν ένα διαφορετικό περιβάλλον, διαφορετική δυναμική», εξηγεί ο Martin, αναφερόμενος στην αυξανόμενη αναγνώριση ότι οι οργανισμοί σήμερα λειτουργούν ως μέρος ενός διαρκώς διευρυνόμενου οικοσυστήματος. Συχνά αναφέρεται ως επιχειρησιακά δίκτυα εφοδιαστικής αλυσίδας πολλαπλών επιχειρήσεων, αυτές οι συνεργασίες αντιπροσωπεύουν ένα κλάσμα της πολυπλοκότητας που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις σήμερα. Ο Martin συνεχίζει εξηγώντας ότι «οι εταιρείες πρέπει να εξυπηρετούν πολλαπλά κανάλια πωλήσεων, πολλά καταστήματα, πολλαπλούς ιστότοπους, πολλαπλές αποθήκες, πολλαπλά εργοστάσια, πολλούς προμηθευτές, πολλαπλές ροές προμήθειας και ούτω καθεξής». Αυτό, εκτός από τη λειτουργία σε πολλές χώρες που έχουν πολλά νομίσματα και χρειάζεται να συνεργαστούν σε πολλές γλώσσες.

Είναι μια πολύπλοκη δομή που είναι συχνά απρόβλεπτη στη φύση. Δεν μπορούμε πάντα να βασιζόμαστε στους εταίρους και ζητήματα πληθωρισμού, ελλείψεων υλικών και αυξανόμενου κόστους εφοδιαστικής περιπλέκουν περαιτέρω τα πράγματα. Ωστόσο, η άποψη του Martin είναι μοναδική και εξαιρετικά αισιόδοξη: Οι επιχειρήσεις που βρίσκουν διαρκή επιτυχία είναι αυτές που αγκαλιάζουν την πολυπλοκότητα.

Η στατική, γραμμική προσέγγιση είναι αντιπαραγωγική

«Η αλυσίδα εφοδιασμού δεν είναι γραμμική, αλλά μια πολλαπλή σχέση πολλών προς πολλούς», λέει ο Martin. Κι όμως, παρατηρεί, οι εταιρείες τείνουν να λειτουργούν την αλυσίδα εφοδιασμού τους σαν να ήταν στατικές οντότητες. Για παράδειγμα, οι ροές παραγγελιών μετακινούνται από σιλό σε σιλό σε παρτίδες, ξεκινώντας με την τυπική επεξεργασία μέσω ενός συστήματος ERP, μετά περνούν σε ένα σύστημα διαχείρισης αποθήκης (WMS) και μετά σε ένα σύστημα διαχείρισης μεταφορών (TMS) σε ένα είδος γραμμής συναρμολόγησης .

Ο αντίκτυπος? Έλλειψη ευελιξίας και ευελιξίας για την προσαρμογή των σχεδίων παραγγελιών όταν συμβαίνουν εξαιρέσεις και διακοπές. Οι στατικές λύσεις δεν είναι εξοπλισμένες για να χειρίζονται την αβεβαιότητα και να επαναβαθμονομούν όταν αλλάζουν οι συνθήκες. «Πρέπει να εξετάσουμε διαφορετικούς τρόπους για να αντιμετωπίσουμε (απροσδόκητα) ζητήματα, διαφορετικά διακινδυνεύετε την έγκαιρη και πλήρη (OTIF) απόδοση». Χωρίς έξυπνη, δυναμική τεχνολογία που μπορεί δείτε σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού από άκρο σε άκρο σε όλη της την πολυπλοκότητα, οι εταιρείες χάνουν το να επιλέγουν πάντα τις επιλογές με το χαμηλότερο κόστος που είναι διαθέσιμες στην αγορά, να διατηρούν τα υψηλότερα επίπεδα υπηρεσιών και να λειτουργούν με βιώσιμο τρόπο. Η ουσία είναι ότι οι πελάτες θέλουν να είναι ευχαριστημένοι – ανεξάρτητα από τις περιστάσεις.

Εν ολίγοις, μια στατική και γραμμική προσέγγιση δεν μπορεί να υποστηρίξει την περίπλοκη φύση της σημερινής πραγματικότητας πολλαπλών αλυσίδων εφοδιασμού. «Βλέπουμε ότι οι εταιρείες που είναι πιο επιτυχημένες αγκαλιάζουν την πολυπλοκότητα», λέει ο Martin. Η λειτουργία στη σημερινή ασταθή, παγκόσμια, πολυκαναλική αγορά απαιτεί από τις επιχειρήσεις να το κάνουν σκεφτείτε διαφορετικά όταν πρόκειται για τεχνολογική στρατηγική. Να σκεφτούν πέρα ​​από τα στατικά συστήματα και τα σιλό στα οποία έχουν συνηθίσει – και αυτό μπορεί να τους είχε εξυπηρετήσει καλά στο παρελθόν.

Τα Συστήματα Διαχείρισης Μεταφορών πρέπει να αγκαλιάζουν την πολυπλοκότητα

«Τα παραδοσιακά TMS έχουν σίγουρα μια θέση», εξηγεί ο Martin. Τα συστήματα διαχείρισης μεταφορών αξιοποιούνται από ομάδες logistics για κρατήσεις ενοποιήσεων, επιλογή μεταφορέων, υπολογισμό τιμών και άλλες δραστηριότητες εκτέλεσης μεταφορών. «Ωστόσο, αυτά τα συστήματα πολλές φορές λειτουργούν σε ένα είδος παρτίδας. Έτσι, εργάζονται μία φορά την ώρα ή μία φορά την ημέρα, κάτι που δεν αρκεί για να αντιμετωπίσουν τη δυναμική φύση των σημερινών επιχειρήσεων». Ο Martin επισημαίνει επίσης ότι υπάρχουν συχνά περιορισμοί λειτουργίας ή περιφερειακών. δεν υποστηρίζει κάθε σύστημα διαχείρισης μεταφορών όλες οι αγορές στις οποίες δραστηριοποιείται μια εταιρεία.

Όταν ρωτήθηκε εάν η επίλυση αυτών των περιορισμών είναι απλώς θέμα εφαρμογής νέων λειτουργικών μονάδων ή κάτι εντελώς νέο, ο Martin επιβεβαιώνει ότι είναι το τελευταίο. «Πρέπει να κάνετε ένα κβαντικό άλμα για να γαντζωθείτε στη νέα πραγματικότητα για να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα πολλαπλών πολλαπλών χρήσεων. Δεν είναι μικρό βήμα, είναι μεγάλο αλλά εφικτό».

Αυτό που αντικαθιστά το παραδοσιακό TMS για την καλύτερη εξυπηρέτηση της νέας πολλαπλής πραγματικότητας είναι το TMS+ η οποία υιοθετεί μια διαφορετική προσέγγιση στην εκτέλεση της εφοδιαστικής αλυσίδας. «Δεν εξετάζει τις μεταφορές μεμονωμένα, αλλά συνδέει τη διαχείριση των μεταφορών στην ευρύτερη εικόνα της διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας και της εφοδιαστικής αλυσίδας». Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά συστήματα διαχείρισης μεταφορών, το σημείο εκκίνησης είναι η παραγγελία, ανεξάρτητα από το είδος (πωλήσεις, αγορά, μεταφορά, επιστροφή). Εκτός από τις παραδοσιακές λειτουργίες του λογισμικό διαχείρισης μεταφορών, το TMS+ περιλαμβάνει διαχείριση παραγγελιών και παρέχει μεγαλύτερη ορατότητα και έλεγχο στον προγραμματισμό και την εκτέλεση παραγγελιών σε μία πλατφόρμα μεμονωμένης προβολής.

Αυτό που είναι επαναστατικό εδώ, είναι ότι οι εταιρείες μπορούν να ενορχηστρώνουν και να βελτιστοποιούν συνεχώς σε όλο τον κύκλο ζωής της παραγγελίας. Με ορατότητα και έλεγχο εκτέλεσης σε όλα τα φυσικά και διοικητικά βήματα στην αλυσίδα εφοδιασμού – συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης, της διασταύρωσης, εισαγωγής, εξαγωγής, παράδοσης τελικού μιλίου, συναντήσεων, υπηρεσιών λευκών γαντιών, παραλαβών, επιστροφών κ.λπ. – οι επιχειρήσεις μπορούν να διαχειριστούν τα επίπεδα υπηρεσιών , κόστος, ακόμη και βιωσιμότητα σε πραγματικό χρόνο, σε ένα έξυπνο και δυναμικό περιβάλλον.

MPO είναι μια παγκόσμια πλατφόρμα cloud για Ενορχήστρωση πολλαπλών πάρτι. Οι ιδιοκτήτες επωνυμιών, οι αποστολείς και οι πάροχοι υπηρεσιών logistics σε όλο τον κόσμο αξιοποιούν το TMS+ για να αγκαλιάσουν την πολυπλοκότητα – λαμβάνοντας υπόψη τα πάντα, από τις δυνατότητες συνεργατών, τις διαθέσιμες δυνατότητες έως τα επίπεδα υπηρεσιών, το κόστος, τη διαθεσιμότητα αποθέματος, τα χαρακτηριστικά των προϊόντων, τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και άλλα – και να προσφέρουν με συνέπεια το καλύτερο επίπεδα εξυπηρέτησης πελατών με το καλύτερο κόστος – ανεξάρτητα από τις συνθήκες.

Μπορείτε επίσης να γνωρίσετε το Σύστημα Διαχείρισης Μεταφορών MPO (TMS+) κάνοντας περιήγηση στη σελίδα λύσης, επικοινωνήστε επικοινωνώντας με το info@mpo.com, sales@mpo.com, ή ζητώντας επίδειξη σήμερα.