Μιλώντας ψηφιακό μέλλον: Έξυπνες πόλεις

Το ταξίδι μου σε έξυπνες πόλεις και η μελλοντική τους εξέλιξη ήταν μια πραγματικά μεγάλη έκπληξη, καθώς ο τρόπος που έφτασα εκεί δεν ήταν κάτι που είχα σχεδιάσει. Εργαζόμουν ως επικεφαλής πληροφοριών για μια εταιρεία στη Βόρεια Καλιφόρνια που ονομαζόταν O'Reilly Media όταν με τηλεφώνησε ένας κυνηγός κεφαλών που με ρώτησε αν θα σκεφτόμουν να γίνω το επικεφαλής γραφείο πληροφοριών για την πόλη του Πάλο Άλτο. Μπορώ να θυμηθώ έντονα – ήταν μόλις πριν από οκτώ περίπου χρόνια – το συναίσθημά μου όταν έκανε την ερώτηση. Το πρώτο πράγμα που μου ήρθε στο μυαλό: Δεν θα σκεφτόμουν ποτέ να δουλέψω για την κυβέρνηση. Και το επόμενο γρήγορο συναίσθημα που ένιωσα ήταν: αλλά αυτό είναι πραγματικά ενδιαφέρον και θα ήθελα να μάθω περισσότερα.

Έτσι, ευτυχώς, η προθυμία μου να είμαι ανοιχτόμυαλος ήταν καλό και της ζήτησα να μου εξηγήσει ποια ήταν η ευκαιρία. Νομίζω ότι επειδή ήταν η γενέτειρα της Silicon Valley, καθώς η πόλη ήταν το Palo Alto, ένα από τα πράγματα που με ενδιέφερε ήταν ότι η πόλη δεν ήταν αξιοσημείωτη για την τεχνολογική ανάπτυξη, παρά το γεγονός ότι βρισκόταν στην καρδιά των τεχνολογικών καινοτομιών. Αυτό σίγουρα μου κίνησε την περιέργεια. 

Πάντα με γοήτευαν οι πόλεις και γενικότερα η πολεοδομία. Πάντα με ενδιέφεραν οι πολιτικοί μηχανισμοί με τους οποίους λειτουργούν οι πόλεις και οι κυβερνήσεις. Αλλά αυτά ήταν απλώς συμφέροντα. Δεν είχα ιδέα ότι θα δούλευα ποτέ σε αυτό το πλαίσιο. Έτσι, προχώρησα και το ερεύνησα περισσότερο. Τα υπόλοιπα είναι ιστορία: αποδέχτηκα την ευκαιρία. 

Είχα επικεντρωθεί στην πόλη: να χτίσω μια ομάδα και να καταλάβω πώς θα μπορούσαμε να συνεργαστούμε με την κοινότητα και με τους καινοτόμους στην περιοχή, όπως οι μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας. Πώς θα μπορούσαμε να κάνουμε πράγματα μαζί τους που θα μας βοηθούσαν να σκεφτούμε διαφορετικά τον τρόπο με τον οποίο παρέχετε κρατικές υπηρεσίες.

Η ιδέα να εργαστώ ως τεχνολόγος σε μια ενδιαφέρουσα πόλη με την άδεια να δοκιμάζω νέα πράγματα ήταν πολύ ελκυστική για μένα και ήμουν ευχαριστημένος από το επίπεδο δέσμευσης. Έτσι, η διατριβή μου ήταν σωστή ότι η κοινότητα και οι εταιρείες τεχνολογίας, είτε ήταν η Hewlett-Packard, η VMware ή η Tesla, ήταν όλες ενδιαφέρουσες και πρόθυμες να δεχτούν την κλήση μου και να σκεφτούν πώς μπορούμε να εφαρμόσουμε τεχνολογία και διαδικασίες για να αλλάξουμε τον τρόπο οι λειτουργίες της πόλης γίνονται. 

Ένα από τα πρώτα μου έργα με την ανοιχτή διακυβέρνηση ήταν να βελτιώσω την εμπιστοσύνη μεταξύ της κοινότητας και του δημαρχείου. Δεύτερον, θα πρέπει να ανοίξουμε τα δεδομένα σε κάθε είδους καινοτόμους για να μπορέσουμε να παράγουμε νέες λύσεις.

Άλλες πόλεις και άλλοι ενδιαφερόμενοι ενδιαφέρθηκαν για αυτό που κάναμε. Το Palo Alto δεν ήταν στον χάρτη όσον αφορά την κυβερνητική καινοτομία. Φυσικά, όλοι γνώριζαν το Palo Alto λόγω του Facebook, του Twitter, της Google και της Apple: όλες οι εταιρείες που είχαν ξεκινήσει εκεί. Αλλά ποτέ δεν σκέφτηκαν το Palo Alto ως ένα μέρος όπου η κυβέρνηση διοικείται ψηφιακά.

Το 2011, τα ανοιχτά δεδομένα γινόταν ένα πολύ σημαντικό πράγμα και μόλις αναδυόταν. Ήταν η εποχή που οι άνθρωποι, οι κυβερνήσεις και οι ηγέτες άρχιζαν να το σκέφτονται. Η εταιρική σχέση ανοιχτής διακυβέρνησης ήταν ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2011 και σημαντικοί παγκόσμιοι ηγέτες το υπέγραψαν. Αυτό και τα Ηνωμένα Έθνη ήταν κατά κάποιο τρόπο μια μεγάλη ώθηση για να αρχίσουμε να σκεφτόμαστε δεδομένα, να ανοίξουμε δεδομένα και σύνολα δεδομένων.

Πολλές κυβερνήσεις θεώρησαν ότι το άνοιγμα των δεδομένων τους όταν δεν είχαν υποχρέωση να το κάνουν θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο. Αλλά η στάση μου ήταν διαφορετική. Ήμουν της γνώμης ότι το άνοιγμα των δεδομένων — η επιστροφή τους με ταυτόχρονη προστασία του απορρήτου — ήταν ένα σημαντικό δικαίωμα για τους ανθρώπους και ότι δεν θα έπρεπε να είναι δική μου απόφαση. Έτσι, στην πραγματικότητα, είχα την τύχη να πείσω όλους τους κατάλληλους ανθρώπους, συμπεριλαμβανομένου του δημάρχου και του διευθυντή της πόλης, ότι πρέπει να ανοίξουμε τα δεδομένα. ότι ξεκινάμε το δημαρχείο με ανοιχτά δεδομένα από προεπιλογή. 

Το να έχετε ανοιχτά δεδομένα από προεπιλογή πραγματικά εμπνέεται. Δεν νομίζω ότι ήμασταν οι πρώτοι, αλλά σίγουρα ήμασταν στους πέντε πρώτους στον κόσμο που το προσέγγισαν με αυτόν τον τρόπο. Έτσι, ήθελα πολύ να μοιραστώ μαζί σας αυτήν την ιστορία για το πώς βρήκα το δρόμο μου σε μια πόλη. Η πρόθεσή μου ήταν να είμαι πολύ τοπικός και συγκεντρωμένος, κάτι που συνεχίζω να κάνω, αλλά υπήρχαν πολλά ερεθίσματα που ανέβασαν αυτό που κάναμε. Κατά συνέπεια, πήγαινα σε αυτά τα συνέδρια για να μιλήσω και θα συναντούσα άλλους ανθρώπους. Έμπαινα όλο και πιο βαθιά σε αυτό το αναδυόμενο κίνημα έξυπνων πόλεων όπου τελικά, μετά από μερικά χρόνια, θεωρήθηκα —και εξακολουθώ να θεωρούμαι— ένας από τους 20 κορυφαίους ηγέτες σκέψης σε αυτό το θέμα. Και φυσικά, ακόμα γράφω γι' αυτό, ακόμα μιλάω γι' αυτό και εξακολουθώ να συμβουλεύομαι σε αυτόν τον τομέα. Και τώρα δουλεύω πάνω στο βιβλίο μου, Έξυπνες πόλεις για ανδρείκελα, που θα κυκλοφορήσει το 2020.

Πιστεύω πραγματικά ότι αυτού του είδους η κίνηση —όπως και να το ονομάσουμε, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τον όρο έξυπνη πόλη — σήμερα είναι πραγματικά στην αρχή. Μόλις ξεκινάμε. Θα σας δώσω μόνο ένα σημείο δεδομένων και μετά μπορούμε να πάμε στην επόμενη ερώτησή σας. Μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, υπάρχουν 90,000 πόλεις, κωμοπόλεις και συνδεδεμένες κυβερνητικές υπηρεσίες. Είναι 90,000. Θα μπορούσα να σας πω πολύ γρήγορα 20 πόλεις που κάνουν ενδιαφέροντα πράγματα. Θα μπορούσα ίσως να πιέσω περισσότερο και να σας ονομάσω 50. Λοιπόν, ας πούμε ότι ξέρω 50 πόλεις. Ίσως κάποιος άλλος μπορεί να σας δώσει μια άλλη λίστα με 200 ή 500. Ακόμα κι αν μπορούσε να σας δώσει 1,000, αυτό εξακολουθεί να είναι μόνο ένα μικρό ποσοστό των κρατικών υπηρεσιών στην Αμερική που κάνουν κάτι στο διάστημα. Θα χρειαστούν αρκετά ακόμη χρόνια μέχρι να δούμε ότι αυτό είναι mainstream και έχει πραγματική ουσιαστική δυναμική, για να υιοθετηθεί ευρύτερα και για να δούμε να συμβαίνει πραγματική δράση και πραγματική καινοτομία.

Ορισμός της «εξυπνάδας»

Ας εστιάσουμε στους ορισμούς αυτής της έννοιας. Οι λέξεις-κλειδιά εδώ είναι έξυπνη, πληροφορία και ψηφιακές τεχνολογίες. Νομίζω ότι ο όρος έξυπνη πόλη συγκεκριμένα είναι σίγουρα ρευστό, και πιθανότατα θα ήμουν υπέρμαχος ενός καλύτερου τρόπου περιγραφής αυτού στο μέλλον. Στην πραγματικότητα είμαι πολύ μεγάλος θαυμαστής της αστικής καινοτομίας, αλλά δεν είμαι σίγουρος ότι έχει νόημα. Έχει αρκετό νόημα για κάποιους, αλλά θα δούμε. Ο όρος έξυπνος έγινε δημοφιλής. Είναι σίγουρα ένας ισχυρός όρος μάρκετινγκ και αρχίζετε να βλέπετε έξυπνες πόλεις, έξυπνα έθνη, έξυπνα εργοστάσια και έξυπνα νοσοκομεία. Χρησιμοποιείται αρκετά σε πολλά πλαίσια. Θα έλεγα ότι ο καλύτερος ορισμός θα ήταν αυτός που επικεντρώνεται εξαιρετικά στη χρήση της τεχνολογίας για την καινοτομία και την προώθηση ενός θέματος.

Πρόσφατα έγραψα για το ψηφιακό δίδυμο concept και μεγάλο μέρος του concept υπάρχει στα εργοστάσια. Έτσι, έχετε ένα ψηφιακό αντίγραφο ενός φυσικού αντικειμένου και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ψηφιακό αντίγραφο για την κατανάλωση δεδομένων από ένα μηχάνημα. Στη συνέχεια, θα μπορούσατε να καταλάβετε εάν το μηχάνημα πρόκειται να σπάσει ή όχι ή εάν πρέπει να αντικαταστήσουμε εξαρτήματα. Και καθώς ψηφιοποιείτε αυτά τα εργοστάσια, κάτι που συμβαίνει αρκετά γρήγορα — έχετε τον όρο βιομηχανία 4.0 που βγαίνει από τη Γερμανία, όπου χρησιμοποιούμε όλο και περισσότερο τον όρο smart και μετακινούμαστε από εργοστάσια σε έξυπνα εργοστάσια καθώς ψηφιοποιούμε τους. Το ίδιο πράγμα στα νοσοκομεία καθώς χρησιμοποιούμε όλο και περισσότερη τεχνολογία. Χρησιμοποιούμε την τεχνολογία για πιο εξατομικευμένη ιατρική, πιο εξατομικευμένα σχέδια θεραπείας και την ονομάζουμε έξυπνη ιατρική ή έξυπνα νοσοκομεία. 

Ο όρος έξυπνες πόλεις σημαίνει ουσιαστικά πολλά. Χρησιμοποιούμε τεχνολογία για τη βελτίωση της βιωσιμότητας, της εργασιμότητας και της βιωσιμότητας. Αυτές είναι οι τρεις μεγάλες κατηγορίες. Νομίζω ότι η ψηφιακή είναι πολύ μεγάλο μέρος αυτού. Ξέρετε, το ψηφιακό έχει πολύ μεγαλύτερο νόημα από την έννοια των μονάδων και των μηδενικών, πραγματικά. Το είδος της κίνησης από αναλογικό σε δυαδικό — από πολλές απόψεις ψηφιακό σημαίνει πλέον στυλ. Σημαίνει συμπεριφορά. Σημαίνει επιχειρηματικά μοντέλα. Απλώς σκέφτομαι καθώς επεξεργαζόμαστε την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση. 

Ίσως το ψηφιακό είναι πιο αμφιλεγόμενο και ακόμη ευρύτερο από τον όρο έξυπνος καθώς σκεφτόμαστε το μέλλον των πόλεων, επειδή μια ψηφιακή πόλη δεν σημαίνει απαραίτητα ότι οι πόλεις είναι συνδεδεμένες συσκευές και ιστότοποι. Σημαίνει ότι το στυλ και η προσέγγιση της πόλης στον τρόπο με τον οποίο προσφέρει έχει τις ρίζες της στην καινοτομία και στη χρήση σύγχρονων και αναδυόμενων τεχνολογιών. Νομίζω ότι με τις έξυπνες πόλεις ή τις ψηφιακές πόλεις, οι όροι έξυπνες και ψηφιακές χρησιμοποιούνται εναλλακτικά.

Ψηφιακός μετασχηματισμός ή επανάσταση;

Το προσεγμένο με το ψηφιακό είναι η ευρεία εφαρμογή σε όλους τους τομείς της κοινωνίας. Μιλάμε για αυτήν την ιδέα του ψηφιακού μετασχηματισμού, που ουσιαστικά σημαίνει: Είναι η επιχείρηση ή ο οργανισμός σας έτοιμος για τις ανάγκες του 21ου αιώνα ή τουλάχιστον του πρώτου μισού του 21ου αιώνα;

Και έτσι, οι πόλεις σίγουρα περνούν από ψηφιακούς μετασχηματισμούς, αλλά δεν υπάρχει τόσο μεγάλος μετασχηματισμός όσο μια επανάσταση. Μιλάω για αυτήν την ιδέα της τέταρτης βιομηχανικής επανάστασης ως εξής: δεν μεταβαίνουμε απλώς συντηρητικά από το ένα κράτος στο άλλο, αλλά διανύουμε μια μεγάλη και δραματική αλλαγή. Και δεν είναι μόνο η αλλαγή της τεχνολογίας και ο τρόπος που εργαζόμαστε και ταξιδεύουμε, αλλά έχει να κάνει με το πώς σκεφτόμαστε. Αφορά τα πολιτικά μας συστήματα. Αφορά τη φιλοσοφία μας για το πώς αποζημιώνονται όλοι. Είναι να σκεφτόμαστε πράγματα όπως το καθολικό βασικό εισόδημα. Διανύουμε αυτή την αξιοσημείωτη επανάσταση όπου όλα αλλάζουν, όχι μόνο ένα μέρος της κοινωνίας ή ένα μέρος αυτού που σημαίνει να είσαι άνθρωπος. 

Πόλεις του μέλλοντος: συγκοινωνίες

Όταν σκεφτόμαστε τις μελλοντικές πόλεις, είναι δίκαιο να πούμε ότι βρισκόμαστε στα αρχικά στάδια μιας επανάστασης. Αυτό σημαίνει ότι τα πράγματα θα φαίνονται πολύ, πολύ διαφορετικά.

Για να ονομαστεί πραγματικά μια έξυπνη πόλη, υπάρχουν τομείς όπου η εφαρμογή της τεχνολογικής καινοτομίας είναι η πιο επείγουσα, φιλόδοξη και σημαντική. Το πρώτο που θα αναφέρω είναι μεταφορά. Πιθανότατα δεν υπήρξε ποτέ εποχή που οι μεταφορές ήταν απολύτως αποτελεσματικές, ιδιαίτερα σε ένα περιβάλλον πόλης, αλλά ήταν καλύτερες από ό,τι σήμερα. Γίνεται πολύ, πολύ χειρότερο.

Δεν χρειάζεται να είστε επιστήμονας ή ειδικός για να πάτε απλώς σε οποιαδήποτε μεγάλη πόλη στον κόσμο και να αναγνωρίσετε γρήγορα ότι η μεταφορά έχει ουσιαστικά διακοπεί. Είτε πρόκειται για τα μέσα μαζικής μεταφοράς είτε για αυτοκίνητα, που αποτελούν τόσο μεγάλο μέρος της σύγχρονης ζωής στις σύγχρονες πόλεις μας και σε πολλές αναπτυσσόμενες περιοχές του κόσμου όπου οι πόλεις αναπτύσσονται πολύ γρήγορα.

Οι σύγχρονες πόλεις αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα όχι επειδή οι άνθρωποι δεν έχουν τα προσόντα ή δεν υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις εργασίας, αλλά απλώς επειδή δεν μπορούν να τις προσεγγίσουν. Είναι τόσο δύσκολο να πάτε από εκεί που ζουν μέχρι εκεί που βρίσκονται τα εργοστάσια ή οι χώροι εργασίας τους. Θα τους έπαιρνε ώρες για να φτάσουν εκεί, και καταλήγουν σε κάτι τόσο βασικό. Χρειαζόμαστε καλύτερους τρόπους για να οδηγήσουμε τους ανθρώπους στους χώρους εργασίας τους ή πρέπει να ξανασκεφτούμε πού ζουν και πώς ζουν οι άνθρωποι. Αλλά το πρόβλημα του αυτοκινήτου είναι πολύ οδυνηρό καθώς δεν είναι μόνο πρόβλημα συμφόρησης και αργής κίνησης, αλλά αφορά επίσης την ψυχική υγεία και την υγεία του περιβάλλοντος.

Εδώ στις Ηνωμένες Πολιτείες, κάθε μεγάλη πόλη έχει σημαντικά προβλήματα μεταφοράς το πρωί και το βράδυ όταν οι άνθρωποι πηγαίνουν στη δουλειά και όταν επιστρέφουν από τη δουλειά. Και εδώ στη Silicon Valley όπου μένω, οι άνθρωποι μετακινούνται μιάμιση ώρα ή περισσότερο κάθε φορά. Έτσι, οι άνθρωποι περνούν τρεις έως τέσσερις ώρες σε ένα αυτοκίνητο κάθε μέρα. Αυτό δεν μπορεί να είναι καλό για τους ίδιους ή τη ζωή τους, και δεν μπορεί να είναι καλό για τον πλανήτη με όλο αυτόν τον άνθρακα που εκτοξεύεται έξω.

Πολλές κοινότητες έχουν πολύ ωραία δημόσια συγκοινωνία. Το Λονδίνο έχει ένα πολύ καλό σύστημα μετρό, έχει λεωφορεία και φαίνεται να έχει αναπτύξει ένα ολοκληρωμένο σύστημα δημόσιας συγκοινωνίας. Το Παρίσι κάνει. Η Μόσχα κάνει. Άλλες μεγάλες πόλεις σε όλο τον κόσμο έχουν πολύ καλή δημόσια συγκοινωνία, αλλά είναι υπό πίεση. Γερνάει και χτίστηκε για πληθυσμούς που ήταν πολύ μικρότεροι από ό,τι είναι σήμερα. Και φυσικά οι πληθυσμοί μας αυξάνονται. Υπάρχει κάποια καλή κίνηση σε αυτόν τον τομέα προς, για παράδειγμα, περισσότερη ποδηλασία. Η Ολλανδία είναι ένα εξαιρετικό μοντέλο για άλλες κοινότητες που μπορούν να δουν και να πουν: «Τι είδους ζωή δημιουργείτε όταν πολλοί άνθρωποι έχουν πρόσβαση σε ποδήλατα; Τι είδους υποδομή χρειάζεστε για να το υποστηρίξετε;». Θέλω να πω, είναι πραγματικά συναρπαστικό να βρίσκεσαι στο Άμστερνταμ, στην Ουτρέχτη ή σε διάφορες περιοχές της χώρας. Ως άτομο που ανήκει σε μια κοινωνία που δεν έχει τόση χρήση ποδηλάτου, ο βαθμός στον οποίο όλοι είναι στο ποδήλατό τους είναι πολύ αξιοσημείωτος. 

Η κίνησή μας προς τη χρήση περισσότερων ηλεκτρικών οχημάτων είναι μια πολύ θετική ιδέα: επιτέλους βλέπουμε το τέλος του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Υπάρχουν μερικοί πολύ φιλόδοξοι στόχοι σε όλο τον κόσμο για την πώληση του τελευταίου κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Στη Σκανδιναβία, είναι στη χρονική περίοδο του 2035. Στην Αγγλία, είναι 2045. Η Ινδία είναι 2045. Έτσι, μπορούμε να δούμε ότι θα δούμε μια μεγάλη μεταμόρφωση εκεί. Έχετε επίσης αυτόνομα οχήματα, τα οποία σημειώνουν μεγάλη πρόοδο, αλλά έχουν μερικούς δρόμους. Μου φαίνεται, με βάση την έρευνά μου, ότι θα δούμε ευρέως διαδεδομένα οχήματα να οδηγούν μόνα τους τις επόμενες δεκαετίες.

Έτσι, οι πόλεις που έχουν εκπονήσει φιλόδοξα σχέδια και δραστηριότητες μεταφορών πιθανότατα παίζουν τον έξυπνο όρο λίγο περισσότερο από άλλες. Εάν έχετε αυτό το δημιουργικό, φιλόδοξο και επείγον σύνολο στόχων για να μεταμορφώσετε τη μεταφορά της κοινότητάς σας, θα έλεγα ότι αυτό είναι ένα μεγάλο μέρος του να είσαι μια έξυπνη κοινότητα σήμερα.

Ανησυχώ μερικές φορές, όμως, ότι δεν είναι αρκετά μεγάλο. ότι η φιλοδοξία δεν είναι αρκετά μεγάλη. Μου αρέσει όταν ακούω για πόλεις που κοιτάζουν το Hyperloop. Στην αρχή φαίνεται τρελή ιδέα, αλλά το ίδιο συμβαίνει και με κάθε υπέροχη ιδέα. Ξαφνικά οι κοινότητες σκέφτονται πραγματικά πώς να προσεγγίσουν κάτι σαν το Hyperloop και σκέφτονται εντελώς διαφορετικά τη μετακίνηση ανθρώπων και αγαθών. Οι μεταφορές θα ήταν πιθανώς εκεί ψηλά όσον αφορά μια από τις περιοχές που είναι πιο ενεργές σε όλο τον κόσμο στο κίνημα της έξυπνης πόλης. Θα δείτε πολλές και πολλές διαφορετικές πρωτοβουλίες σε πολλούς διαφορετικούς τομείς, αλλά αν κοιτάξετε τις μεγάλες και αυτές που συμβαίνουν στην πραγματικότητα που είναι επείγουσες, φιλόδοξες και σημαντικές, θα έλεγα ότι η μεταφορά είναι εκεί ψηλά.

Πόλεις του μέλλοντος: ενέργεια

Η δεύτερη βαθιά κατάδυση θα ήταν ενέργεια. Ξέρετε, είναι συναρπαστικό να σκεφτόμαστε μερικές από τις κρίσεις που έχει αντιμετωπίσει ο πλανήτης τα τελευταία 100 χρόνια. Κάποια στιγμή πιστεύαμε ότι θα μας είχε τελειώσει το φαγητό. Λοιπόν, σήμερα φτιάχνουμε περισσότερα τρόφιμα από όσα χρειάζεται ο κόσμος. Είχαμε μια τρύπα στο όζον. Πιστεύαμε ότι θα ήταν πολύ καταστροφικό, αλλά βρήκαμε έναν τρόπο να διορθώσουμε το όζον. Πιστεύαμε επίσης ότι δεν θα είχαμε αρκετή ενέργεια και σήμερα παράγουμε τεράστιες ποσότητες ενέργειας χαμηλού κόστους σε όλο τον κόσμο. Αλλά και πάλι δεν είναι μεγάλη ενέργεια.

Η ενέργεια του άνθρακα, είτε τροφοδοτείτε με ηλεκτρισμό είτε με βενζίνη, δεν είναι μόνο κακή για τον πλανήτη επειδή έχετε νικήσει τη Γη για να την ανασκάψετε από βουνά και σπηλιές, αλλά είναι τρομερή για το περιβάλλον και θερμαίνει τη Γη. Άρα, πρέπει να βρούμε έναν τρόπο να προχωρήσουμε γρήγορα σε εναλλακτικές που είναι άφθονες, αλλά και καλύτερες για το περιβάλλον. 

Νομίζω ότι η κίνηση προς τον ήλιο και τον άνεμο γίνεται γρήγορα μέρος του κινήματος της έξυπνης πόλης. Η Solar σημειώνει πραγματικά εξαιρετική πρόοδο σε οικιακό, οικιακό και βιομηχανικό επίπεδο. Οι κοινότητες που επικεντρώνονται εξαιρετικά στη μετανάστευση μακριά από το φυσικό αέριο και τον άνθρακα στην πράσινη ενέργεια έχουν αρχίσει να πληρούν τα χαρακτηριστικά μιας έξυπνης πόλης.

Η κλιματική κρίση συμβαίνει στις πόλεις και θα λυθεί σε μεγάλο βαθμό στις πόλεις. Έτσι, μια έξυπνη πόλη είναι αυτή που λειτουργεί βιώσιμα. Είναι μια πόλη που επικεντρώνεται σε δραστηριότητες που προστατεύουν τους πολίτες και τις υποδομές της από ακραία καιρικά φαινόμενα και από την άνοδο του νερού.

Για παράδειγμα, το περασμένο καλοκαίρι σημειώθηκαν οι πιο καυτές θερμοκρασίες που έχουμε δει ποτέ σε πολλές πόλεις, και αυτό έχει επιπτώσεις. Οι άνθρωποι πεθαίνουν και υπάρχουν επίσης διάφορα άλλα προβλήματα, όπως τα αεροπλάνα που δεν μπορούν να απογειωθούν επειδή οι διάδρομοι είναι πολύ ζεστοί και μπορεί να λιώσουν τα ελαστικά των αεροπλάνων. 

Η έξυπνη πόλη αντιμετωπίζει μια κλιματική κρίση. Αυτό είναι ένα τόσο μεγάλο θέμα, αλλά πρέπει να αποτελεί μέρος μιας στρατηγικής έξυπνης πόλης. Και θα έλεγα ξανά ότι είναι επείγον, χρειάζεται φιλοδοξία και είναι πολύ σημαντικό.

Πόλεις του μέλλοντος: ψηφιοποίηση 

Το τρίτο θα ήταν ο ψηφιακός μετασχηματισμός. Το γεγονός είναι ότι τα περισσότερα μέλη της κοινότητας θα προτιμούσαν να χρησιμοποιήσουν το iPhone ή το smartphone Android τους για να επικοινωνήσουν με την κυβέρνηση παρά να πάνε σε ένα κτίριο και να περάσουν δύο ώρες εργασίας με έναν κυβερνητικό αξιωματούχο. 

Πρέπει να μεταφέρουμε τις πιο συνηθισμένες διαδικασίες σε ψηφιακή μορφή και να τις κάνουμε διαθέσιμες μέσω προγραμμάτων περιήγησης ιστού και εφαρμογών για κινητές συσκευές. Τα καλά νέα είναι ότι πολλές κοινότητες το κάνουν αυτό. Αλλά θα προσέχω ένα πράγμα: δεν αφορά μόνο την τεχνολογία. Πρέπει να εφαρμόσετε τις διαδικασίες πολιτισμού και τις κατάλληλες δεξιότητες για να μπορέσετε να το κάνετε σωστά. Ποτέ δεν παίρνετε τα αποτελέσματα που θέλετε με την απλή ανάπτυξη της τεχνολογίας. 

Πόλεις του μέλλοντος: blockchain

Η τεχνολογία Blockchain σίγουρα αναδύεται και αναδεικνύεται ως θεμελιώδης για την τεχνολογία back-end που επιτρέπει πράγματα που δεν ήταν δυνατά πριν και συμβάλλει στη βελτίωση της ασφάλειας και της εμπιστοσύνης στις συναλλαγές. Και συμβαίνει με διαφορετικούς ρυθμούς σε διαφορετικούς κλάδους. Έτσι, βρίσκετε το blockchain, φυσικά, στον χρηματοοικονομικό τομέα. Το βλέπετε στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης, της εφοδιαστικής αλυσίδας και της μεταποίησης, και το βλέπετε στην αρένα της πόλης και της κυβέρνησης. 

Καθένας από αυτούς τους διαφορετικούς τομείς, μαζί με άλλους, πειραματίζονται. Κάποιοι εφαρμόζουν διαφορετικά πράγματα, αλλά όλα βρίσκονται σε διαφορετικά επίπεδα. Στην πραγματικότητα, όπως κάθε βάση δεδομένων, η εφαρμογή του blockchain είναι εξαιρετικά ποικίλη.

Δεν σας δίνει μόνο μια συγκεκριμένη λύση. Νομίζω ότι το blockchain παρουσιάζει πολλές συναρπαστικές ευκαιρίες για την κυβέρνηση. Το πρώτο που πιστεύω ότι αξίζει πολύ να το εξερευνήσουμε και να δούμε πού μας οδηγεί είναι η διαχείριση ταυτότητας. Λοιπόν, θεωρείτε κάτι ως στοιχειώδες - όσον αφορά τη σημασία του στην κοινωνία μας, υποθέτω - ως ψήφο.

Σήμερα, σε πολλές πόλεις πηγαίνουμε σε ένα μέρος. Πηγαίνουμε σε ένα εκλογικό κέντρο και μπορεί να χρησιμοποιήσουμε ηλεκτρονικά συστήματα, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσουμε ένα κομμάτι χαρτί ή κάτι τέτοιο, επομένως η ψηφοφορία είναι πολύ χειροκίνητη και συχνά πολύ αναλογική. Επίσης, ανησυχούμε για τη νομιμότητα των ψήφων μας. Είναι μετρημένοι; Παραποιούνται; Τα άτομα που ψηφίζουν επιτρέπεται να ψηφίζουν; Αυτά είναι πραγματικά βασικά ερωτήματα εδώ.

Έτσι, η ηλεκτρονική ψηφοφορία είναι πολύ επιτακτική, εάν μπορούμε να το κάνουμε σωστά. Έχει συμβεί σε μερικές κοινότητες, αλλά αυτό δεν είναι αρκετό για να λειτουργήσει η λύση σε ευρεία βάση σε όλο τον κόσμο. Πρέπει να το καταλάβουμε αυτό. 

Υπάρχουν πολλές διαφορετικές επαναλήψεις αυτού του είδους σκέψης σχετικά με το πώς θα μπορούσαμε να βελτιώσουμε την ψηφοφορία και όχι μόνο να το αποδείξουμε όσον αφορά την ακεραιότητα, αλλά να το κάνουμε προσβάσιμο από ένα smartphone, ώστε να μην χρειάζεται να στείλω email στην ψήφο μου ή να πάω στο εκλογικό θάλαμο.

Το θέμα, φυσικά, είναι ο έλεγχος ταυτότητας στις υπηρεσίες της πόλης. Ζω εδώ σε ένα μέρος που ονομάζεται Foster City. Ως μέλος της κοινότητας, ίσως μια μέρα θέλω να πάω στη βιβλιοθήκη της πόλης και μετά μια άλλη μέρα θέλω να πληρώσω ένα εισιτήριο στάθμευσης και ίσως μια άλλη μέρα θέλω να κάνω κράτηση δωματίου σε ένα κοινοτικό κέντρο. Κάθε φορά που το κάνω αυτό, μάλλον πρόκειται να δουλέψω με διαφορετικό σύστημα και δεν ξέρει ποιος είμαι κάθε φορά. Έτσι, έχω ένα μοναδικό όνομα σύνδεσης και έχω έναν μοναδικό κωδικό πρόσβασης. Πρέπει να δίνω τα διαπιστευτήριά μου κάθε φορά. Αλλά το γεγονός είναι ότι είμαι το ίδιο άτομο που αλληλεπιδρά με την ίδια κυβέρνηση. Επομένως, θα είναι πολύ πολύτιμο να υπάρχει η δυνατότητα για τα μέλη της κοινότητας να ελέγχονται από τις υπηρεσίες της πόλης. 

Τόσο στον κόσμο της ψηφοφορίας όσο και σε αυτό το είδος επαλήθευσης ταυτότητας ενός ατόμου και μιας κοινότητας, το blockchain αρχίζει να είναι ένας ενδιαφέρον τρόπος για να το πετύχουμε αυτό. Νομίζω ότι υπάρχει λίγος χρόνος και τώρα δεν είναι ευρέως διαδεδομένο εκτός ίσως στο Zug της Ελβετίας και στην Εσθονία. Από εκεί και πέρα, δεν βλέπουμε ακόμη την ευρεία χρήση της τεχνολογίας σε αυτό το πλαίσιο, αλλά βλέπουμε φανταστική εξερεύνηση. Ίσως μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα θα αρχίσουμε να βλέπουμε την πρώτη ανάπτυξη συστημάτων ID που βασίζονται σε blockchain.

Νομίζω ότι το άλλο που θα ανέφερα απλώς στο blockchain, και μετά θα μιλήσω για την κρυπτογράφηση σε λίγο, είναι ότι αυτό που κάνουν οι κυβερνήσεις πιο συχνά οπουδήποτε στον κόσμο είναι να αποθηκεύουν πληροφορίες για τις κοινωνίες. Έχουν μεγάλα αποθετήρια της κοινωνικής ιστορίας, είτε πρόκειται για πιστοποιητικά γέννησης, πιστοποιητικά θανάτου, τίτλους ιδιοκτησίας ή συμβόλαια. Έχουν κάθε λογής ιστορικά έγγραφα, διακηρύξεις και νομοθεσία. 

Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 2000, στην πόλη της Νέας Ορλεάνης, στη Λουιζιάνα, έγινε δυστυχώς ένα άμεσο χτύπημα από τυφώνα. Το μεγαλύτερο πράγμα δεν ήταν τόσο η ζημιά από τον άνεμο, αλλά η ζημιά από το νερό που δημιουργήθηκε. Δημιούργησε πολλές βροχές και πολλές πλημμύρες. Η πόλη της Νέας Ορλεάνης πλημμύρισε εντελώς και ολοσχερώς. Ήταν μια καταστροφή. Δυστυχώς, πλημμύρισε επίσης πολλά κυβερνητικά κτίρια, και σε αυτά τα κυβερνητικά κτίρια —ιδιαίτερα στα υπόγεια— υπήρχαν πολλά και πολλά ιστορικά έγγραφα που ανήκαν στην πόλη της Νέας Ορλεάνης. Και ενώ δεν γίνεται λόγος για πολλά, όλα αυτά τα έγγραφα χάθηκαν επειδή μόλις βρεθούν κάτω από το νερό για λίγες μέρες, το χαρτί απλώς διαλύεται και το μελάνι βγαίνει.

Έτσι, μία από τις μεγάλες προκλήσεις για τη Νέα Ορλεάνη από εκείνο τον μεγάλο τυφώνα ήταν η αναπαραγωγή, η ανάκτηση και η αναγέννηση πολλών εγγράφων. Σε πόλεις σε όλο τον κόσμο, δυστυχώς, εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλος όγκος περιεχομένου που αποθηκεύεται σε χαρτί.

Δεν πρόκειται μόνο για τον κίνδυνο καταστραφής από μια φυσική καταστροφή, νερό ή πυρκαγιά, αλλά για την ικανότητα αναζήτησης με βάση αυτές τις πληροφορίες και τις προκλήσεις που ενδέχεται να χαθούν ή οι άνθρωποι τις τροποποιούν. Είναι τρομερά προβληματικό. Και ναι, σίγουρα, μπορούμε απλώς να το βάλουμε σε μια βάση δεδομένων, και θα έπρεπε. Σε ορισμένα μέρη, όπως το Palo Alto, το κάνουμε: σαρώνουμε και ψηφιοποιούμε όλη την έντυπη τεκμηρίωσή μας.

Το Blockchain ως εναλλακτική βάση δεδομένων μπορεί να είναι πολύ πολύτιμο σε αυτό το πλαίσιο λόγω του αμετάβλητου και της προέλευσής του. Εάν μια πράξη ιδιοκτησίας αποθηκεύεται σε μια βάση δεδομένων blockchain, ενώ οι τίτλοι ιδιοκτησίας μετακινούνται από άτομο σε άτομο με την πάροδο του χρόνου, μπορούμε εύκολα να εντοπίσουμε ολόκληρο το ιστορικό αυτού του εγγράφου μέχρι την πρώτη δημιουργία του. Το Blockchain το κάνει αυτό πολύ, πολύ καλά. Έτσι, νομίζω ότι βλέπω κάποια στοιχεία, και υπάρχουν ήδη μερικά καλά παραδείγματα, της χρήσης blockchain για διαχείριση εγγράφων στο πλαίσιο πόλεων και κυβερνήσεων. Ξέρετε, έχω πει πολλά πράγματα απλά ξύνοντας την επιφάνεια εδώ, αλλά αυτές είναι δύο τεράστιες ευκαιρίες για την τεχνολογία blockchain.

Πόλεις του μέλλοντος: κρυπτονόμισμα

Νομίζω ότι το ζήτημα της κρυπτογράφησης είναι συναρπαστικό και σε μεγάλο βαθμό άγνωστο. Εννοώ, σε κάποιο βασικό επίπεδο, εάν ένα κρυπτονόμισμα γίνει mainstream, φυσικά έχει επιπτώσεις για τις κυβερνήσεις. Σημαίνει να σκεφτόμαστε τις προστασίες. Σημαίνει να σκέφτεσαι την υποστήριξή του. 

Τι συμβαίνει με την οικονομική κοινότητα και τις τραπεζικές δραστηριότητες των κυβερνήσεων; Νομίζω ότι η κρυπτογράφηση έχει κάποιες θεμελιώδεις δυνατότητες που μπορεί να είναι αρκετά ενοχλητικές. Θα υπάρξουν σημαντικές συνέπειες στις πόλεις και στις κυβερνήσεις γενικότερα, εάν η κοινωνία αρχίσει να ενστερνίζεται ευρύτερα την έννοια ενός αξιόπιστου, αξιόπιστου κρυπτονομίσματος.

Η πόλη με τις μεγαλύτερες δυνατότητες να γίνει μια έξυπνη πόλη

Ένα από τα πράγματα που θα ήθελα να σημειώσω είναι ότι μια έξυπνη πόλη είναι πολύ τοπική. Είναι πολύ συγκεκριμένο για κάθε κοινότητα. Η εξυπνάδα στο Ρίο ντε Τζανέιρο σημαίνει κάτι διαφορετικό από την εξυπνάδα στη νοτιοανατολική Ιταλία, στη Μελβούρνη της Αυστραλίας ή στο Πάλο Άλτο της Καλιφόρνια. Αντικατοπτρίζει πραγματικά τις ανάγκες της κοινότητας. 

Η Αφρική αναδεικνύεται σε μια απίστευτη ήπειρο. Οι χώρες της Αφρικής και οι πόλεις της Αφρικής αναδύονται σε διαφορετικά επίπεδα. Θα χρειαστεί να οικοδομήσουν και να παραδώσουν στους ανθρώπους τους καθώς αναδύονται γρήγορα, σύμφωνα με ό,τι είναι σημαντικό για αυτούς και όχι με αυτό που είναι σημαντικό για την Καλιφόρνια, την Ιταλία ή την Αυστραλία. Μπορώ να πω ότι η Εσθονία κάνει μερικά εκπληκτικά πράγματα. Χρησιμοποιείται συχνά ως παράδειγμα, φυσικά, και δεν είναι πάντα το καλύτερο παράδειγμα επειδή είναι τόσο μικρό. Οι μεγάλες πόλεις του κόσμου έχουν 20 εκατομμύρια έως 25 εκατομμύρια κατοίκους, ενώ ολόκληρη η χώρα της Εσθονίας έχει 1.5 εκατομμύρια. Έτσι, δεν είναι πάντα ένα εξαιρετικό παράδειγμα, αλλά μας δίνει μια ιδέα για το πού πηγαίνουν τα πράγματα. Φυσικά, η μικροσκοπική πόλη Zug στην Ελβετία είναι σίγουρα μια έξυπνη πόλη κρυπτογράφησης, αλλά είναι μικροσκοπική. Νομίζω ότι υπάρχουν μόνο χιλιάδες άνθρωποι. Μια μικρή πόλη, αλλά είναι έξυπνη. Είναι πιο απλό να είσαι έξυπνος όταν είσαι μικρός.

Είναι πραγματικά πιο εύκολο να κάνεις πολλά πράγματα όταν είσαι μικρή πόλη. Όσο μεγαλώνεις, τόσο πιο δύσκολο είναι, αυτό είναι σίγουρο. Αλλά αν σκεφτείτε το Μεξικό με πάνω από 25 εκατομμύρια ανθρώπους, όταν κάνετε κάτι σημαντικό εκεί, είναι πραγματικά μεγάλη υπόθεση. 

Αυτό είναι το τρίτο μέρος μιας σειράς πολλών μερών για το ψηφιακό μέλλον και τις τεχνολογικές καινοτομίες. Διαβάστε το πρώτο μέρος για τους κβαντικούς υπολογιστές εδώ και δεύτερο μέρος για την τεχνητή νοημοσύνη εδώ.

Αυτό το άρθρο είναι από μια συνέντευξη που πραγματοποιήθηκε από Κριστίνα Λουκρέσια Κορνέρ με τον Δρ. Jonathan Reichental. Έχει συμπυκνωθεί και επεξεργαστεί.

Οι απόψεις, οι σκέψεις και οι απόψεις που εκφράζονται εδώ είναι μόνο του συγγραφέα και δεν αντανακλούν ή αντιπροσωπεύουν απαραίτητα τις απόψεις και τις απόψεις του Cointelegraph.

Πηγή: https://cointelegraph.com/news/talking-digital-future-smart-cities