La llegada continúa la reestructuración para traer productos EV al mercado de EE. UU., con $ 330 millones en efectivo en mano

CARLOTA – El inventor de una línea novedosa de diseño y fabricación de productos para vehículos eléctricos, Arrival, informó el martes las ganancias del tercer trimestre en medio de un período en el que la compañía, sin duda, ha experimentado una variedad de desafíos y contratiempos.

Con norteamericano sede en charlotte, y una "microfábrica" ​​planificada que se construirá en la región estadística metropolitana de Charlotte, la compañía tiene la intención de completar una reestructuración para enfocarse en llevar sus furgonetas eléctricas al mercado de los Estados Unidos.

En un ambiental junto con los informes financieros de la compañía, Arrival señaló que tiene $ 330 millones en efectivo y tiene la intención de reestructurar aún más las operaciones de la empresa para extender su pista. Eso puede sonar como un amplio suministro de efectivo, pero la compañía gastó $310 millones durante el tercer trimestre, según sus informes financieros.

Además, la compañía buscará “asegurar nuevos fondos para traer una familia de productos a los EE. UU.”, señaló en el comunicado.

“2022 ha sido un año desafiante para Arrival, así como para todo el sector, pero somos ágiles para responder a estos desafíos”, dijo Denis Sverdlov, fundador y CEO de Arrival, en el comunicado. “Nuestra valiosa IP desarrollada a través de una impresionante pila de tecnologías internas nos brinda una ventaja única en el desarrollo de vehículos eléctricos y la adaptación rápida a las nuevas condiciones del mercado”.

La empresa aviso recibido la semana pasada del Nasdaq Stock Market que las acciones de la compañía corren el riesgo de ser eliminadas de la lista, y un reporte del Financial Times cuenta la historia de los desafíos que enfrenta la empresa, con el reportero Peter Campbell señalando que la moral en la empresa ha "tocado fondo".

Layoff Watch: Los recortes de empleo siguen afectando a Charlotte; más startups reducen su tamaño

Centrándose en el mercado estadounidense

Esas nuevas condiciones de mercado ahora incluyen desafíos económicos en curso, y también la Ley de Reducción de la Inflación recientemente aprobada en los Estados Unidos. Eso ha brindado una oportunidad para Arrival, señaló la compañía en un comunicado.

“El mercado de EE. UU., con la reciente introducción de los créditos fiscales de la Ley de Reducción de la Inflación que ofrece hasta $40,000 para vehículos eléctricos comerciales, el gran tamaño del mercado, más los márgenes más altos previstos para los vehículos comerciales, se ha convertido ahora en el mercado más atractivo para la llegada”. dice el comunicado.

En el tercer trimestre, la compañía reportó una pérdida de $ 310.3 millones, que "incluye cargos por deterioro no monetarios y cancelaciones de $ 232 millones". El saldo de caja de la empresa se redujo en unos 180 millones de dólares durante el trimestre, dijo la empresa.

Pero para fin de año, la empresa espera retener entre $160 millones y $200 millones.

Informe: la llegada, con la sede de NA en Charlotte, podría despedir al 30% de los trabajadores

Despidos y reestructuración

La empresa despidos anunciados a principios de este año, y absorberá $35 millones en costos de indemnización y costos relacionados con la retención, y $40 millones adicionales en otros costos de reestructuración.

“Los recursos limitados y las oportunidades atractivas del mercado estadounidense hacen que el desarrollo de productos estadounidenses sea el mejor uso del capital, pero esto significa que los ingresos y los márgenes vendrán después; no en 2023”, dice el comunicado.

La empresa seguirá construyendo furgonetas en su microfábrica del Reino Unido, donde terminó su primera producción a principios de este año, pero también girará para centrarse en el avance de sus esfuerzos de materiales, componentes, software y robótica para llevar los productos EV al mercado de los Estados Unidos, señaló Sverdlov. El mercado estadounidense, señaló Sverdlov en el comunicado, “se ha convertido en la oportunidad más atractiva para Arrival en el mediano y largo plazo luego de que los créditos fiscales ofrecidos bajo la IRA entraron en vigencia”.

Y la compañía también “buscará asegurar nuevos fondos para lograr nuestros objetivos en los Estados Unidos”, dijo Sverdlov.

La primera furgoneta eléctrica de la llegada sale de la línea de producción