Ford compra en el mercado del Reino Medio con una subsidiaria de vehículos eléctricos en China

El gigante automotriz estadounidense Ford Motor Company ha anunciado el lanzamiento de una subsidiaria que se centrará en el desarrollo de vehículos eléctricos inteligentes y tecnología de asistencia al conductor para el mercado chino. 

Ford dijo en un ambiental en su cuenta de WeChat que la empresa Ford Electric Mach Technologies tendrá una "fuerte capacidad de I+D" y desarrollará tecnología de baterías, empaque e integración de baterías e investigación de motores y controladores. Ford dijo que también trabajará en el desarrollo de tecnología de cabina inteligente, conectividad inalámbrica y tecnología de actualización inalámbrica para vehículos.

La subsidiaria china también operará un Centro Avanzado de Asistencia a la Conducción donde Ford trabajará con empresas chinas para desarrollar tecnología de conducción autónoma y ayudar a impulsar el icónico fabricante de automóviles. crucero azul tecnología de conducción manos libres. 

Le pedimos a Ford más detalles sobre cómo sus operaciones de vehículos eléctricos en China influirán en sus vehículos estadounidenses o en sus esfuerzos de electrificación; le informaremos si decide compartir alguna información.

Ford está optando por renunciar a los concesionarios para su operación en China, optando en cambio por un modelo de ventas directas al consumidor. Según su declaración de WeChat, Ford planea crear 106 puntos de venta en 43 ciudades del Reino Medio, con la apertura de la primera tienda en Shanghái a fines de 2022.

Todo parte del plan 'China 2.0' de Ford

En su declaración, Ford Electric Mach Technology dijo que su creación acelera la implementación del plan China 2.0 de Ford, que la compañía mencionado por primera vez en 2019 como su plan para cambiar el enfoque de Ford para hacer negocios en China. 

Según el entonces director ejecutivo y presidente de Ford, Jim Hackett, la compañía ve a China como una parte clave de sus planes futuros. “Ford está profundamente comprometida con China, y con nuestro nuevo equipo de liderazgo y visión de China, estamos invirtiendo en el futuro”, dijo Hackett en 2019. 

El primer vehículo totalmente eléctrico de Ford exclusivo para el mercado chino fue el SUV Mustang Mach-E, lanzado a fines de 2021, que el sitio chino de noticias automotrices Dongchedi informó que ha se vendió y funcionó mal desde el lanzamiento. 

Ford no discute su pobre desempeño en la nación del este de Asia y dice que sus ventas del segundo trimestre en China fueron un 22 por ciento menos año tras año. Ford culpó a los bloqueos nacionales por la pandemia y otras restricciones por el déficit, pero dijo que las ventas hacia el final del segundo trimestre comenzaron a recuperarse. 

En total, Ford dijo que vendió 120,000 vehículos en China en el segundo trimestre de 2, de los cuales 2022 llegaron solo en junio. Si bien las ventas generales disminuyeron, Ford dijo que el Mach-E recibió un impulso y aumentó un 50,000 por ciento "después de la entrega inicial a los clientes en diciembre". ®