Honda y el consorcio V2X Suisse promoverán la tecnología de carga del vehículo a la red en Suiza

TOKIO, 19 de enero de 2022 – (JCN Newswire) – Como parte del próximo paso en el negocio de gestión de energía, Honda se asocia con el consorcio V2X Suisse para demostrar el papel vital de los vehículos eléctricos (EV) y la tecnología de carga bidireccional en el futuro de la gestión energética.

Honda suministrará 50 vehículos eléctricos Honda e al operador de vehículos compartidos de Suiza, Mobility. Las unidades Honda e se utilizarán como parte de una flota de vehículos compartidos en una prueba pionera que utiliza la función de carga bidireccional del Honda e para devolver energía a la red cuando los vehículos no están en uso para compartir. Para permitir la carga bidireccional, Honda también proporciona 35 unidades Honda Power Manager. Estos proporcionarán capacidad de recuperación de energía del vehículo a la red (V2G) para movilidad, en varios sitios urbanos y suburbanos en toda Suiza.

La prueba V2X Suisse incluye el primer despliegue masivo en el mundo de la configuración COMBO-CCS (Combined Charging System) con funcionalidad bidireccional: actualmente Honda e es el único vehículo eléctrico en el mercado europeo que permite cargar y descargar, como estándar, para el sistema de carga europeo CCS, lo que convierte al Honda e en el vehículo perfecto para incorporarse a la flota.

Honda Power Manager es un sistema bidireccional que conecta los vehículos eléctricos a una red eléctrica, lo que permite la recolección y distribución de electricidad entre los dos. Esto permite el equilibrio inteligente de la oferta y la demanda de energía, incluido el mejor uso de las fuentes renovables y apoya la estabilización de la red.

En este proyecto, se asignarán un total de 50 unidades Honda e a 40 estaciones en toda Suiza. Un solo Honda e puede devolver hasta 20 kilovatios de energía a la red cuando se conecta a una estación de carga bidireccional. Esto no solo regula la energía para estabilizar la red durante períodos de alta demanda y minimizar los cuellos de botella en la distribución de energía, sino que también reduce la necesidad de costosas expansiones de la red a medida que aumenta la demanda de carga de vehículos eléctricos.

Usando una plataforma de TI de nube a nube desarrollada por sun2wheel, miembro del consorcio, las unidades Honda Power Manager pueden administrar la energía disponible para cada EV en ciclos de 15 minutos para evaluar y regular el flujo de electricidad. El esquema permitirá a Honda verificar la relación entre la frecuencia de uso del vehículo y la operación V2G, el tiempo y la frecuencia reales de operación V2G y cómo esto afecta la comodidad del cliente.

Honda tiene como objetivo crear una sociedad sostenible con un impacto medioambiental cero mediante la conexión de productos de movilidad electrificados y servicios de energía, al tiempo que contribuye a la 'libertad de movilidad' y 'expande el uso de energía renovable'. No solo el automóvil eléctrico inteligente, sino también innovaciones como el sistema de carga bidireccional Honda Power Manager serán cada vez más importantes en una futura sociedad neutra en carbono donde tanto los vehículos eléctricos como el uso de energías renovables se volverán comunes.

A través de una demostración en el mundo real, Honda puede llevar a cabo la recopilación de datos y el análisis de los servicios de energía de batería V2G y de uso compartido de automóviles, lo que conducirá al desarrollo de los futuros servicios de energía de Honda.

La demostración real de este proyecto comenzará a partir de septiembre de 2022 y durará hasta finales de 2023, incluye a los miembros del consorcio Mobility, EVTEC, sun2wheel, tiko, Novatlantis y ETH Zurich, y cuenta con el apoyo de la Oficina Federal de Energía de Suiza.


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