Honda anuncia el establecimiento de Ashirase, Inc., una startup originada en IGNITION, un programa de creación de nuevos negocios de Honda

TOKIO, 11 de junio de 2021 - (JCN Newswire) - Honda Motor Co., Ltd. anunció hoy el establecimiento de Ashirase, Inc., la primera empresa comercial que se originó a partir de IGNITION, el nuevo programa de creación de empresas de Honda. Ashirase, Inc. está desarrollando actualmente un sistema de navegación dentro del calzado para ayudar a las personas con discapacidad visual a caminar y se esforzará por comenzar a vender el sistema, también llamado "Ashirase", antes de que finalice el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2023.

Descripción general del sistema de navegación Ashirase

El Ashirase es un sistema de navegación que consta de una aplicación de teléfono inteligente y un dispositivo de vibración tridimensional que incluye un sensor de movimiento, que se adjunta dentro del zapato.

Según la ruta establecida con la aplicación, el dispositivo vibra para proporcionar navegación. Cuando el usuario debe ir derecho, el vibrador ubicado en la parte delantera del pie vibra, y cuando el usuario se acerca a un giro a la derecha o izquierda, el vibrador del lado derecho o izquierdo vibra para notificar al usuario. La navegación proporcionada por Ashirase permite una comprensión intuitiva de la ruta, por lo que el usuario no tiene que estar constantemente atento a la dirección, lo que hace posible que el usuario camine de forma más segura y con un estado de ánimo más relajado.

Características clave de Ashirase
- La información de orientación para el usuario con discapacidad visual se genera en función de la información de posicionamiento GNSS (1) y los datos basados ​​en el movimiento del pie del usuario.
- La navegación se realiza mediante vibración en el pie, para no interferir con la mano del usuario que sostiene un bastón blanco, o con los oídos utilizados para escuchar los sonidos ambientales.
- Los vibradores están ubicados alineados con la capa nerviosa del pie, lo que facilita sentir la vibración.
- Se utiliza material blando que mantiene su forma original para el dispositivo con el fin de limitar cualquier incomodidad para el usuario.

Problemas relacionados con la marcha de las personas con discapacidad visual
- En Japón, el número de personas con discapacidad visual, incluida la baja visión (2), se estimó en 1.64 millones en 2007, y se prevé que el número aumente a casi 2 millones para 2030 (3).

Las personas con discapacidad visual comprueban constantemente su seguridad y su ruta hacia el destino cuando caminan solas. Sin embargo, como deben usar todos los sentidos restantes para adquirir información para compensar su visión limitada, es algo inevitable que no puedan prestar una atención completa y enfrentar problemas funcionales como "perderse" o "caer en situaciones inseguras". . " Además, las sesiones de descubrimiento llevadas a cabo por el equipo de desarrollo con personas con discapacidad visual revelaron que tales problemas funcionales conducen a problemas psicológicos, como lo indican comentarios como:

"Me siento frustrado cuando recuerdo el momento en que caminaba libremente sin problemas de visión". (comentario de una persona con baja visión)

“Cuando me pierdo, las personas que me rodean a veces no responden cuando trato de hablar con ellas. Da miedo porque no sé por qué no responden ". (comentario de una persona con ceguera total de inicio tardío).

Con el concepto de "navegación que permite la seguridad y un estado mental relajado para las personas con discapacidad visual", Ashriase se está desarrollando como un producto que ayuda a los usuarios a llegar a sus destinos de forma segura y tener un estilo de vida más independiente.

(1) GNSS son las siglas de Global Navigation Satellite System, un nombre colectivo para los sistemas de posicionamiento, navegación y cronometraje por satélite (PNT).
(2) El informe 2006-2008 sobre el "costo social de las discapacidades visuales en Japón" publicado por un equipo de investigación de la Asociación de Oftalmólogos de Japón define "personas con visión corregida de más de 0.1 (20/200 en el sistema de EE. UU.) Y menos 0.5 (20/40 en el sistema de EE. UU.) En su mejor ojo ".
(3) Fuente: Informe 2006-2008 sobre el? Costo social de las discapacidades visuales en Japón? publicado por un equipo de investigación de la Asociación de Oftalmólogos de Japón. URL: https://www.gankaikai.or.jp/info/kenkyu/2006-2008kenkyu.pdf (Solo japonés)

Comentario de Wataru Chino, Director Representante de Ashirase, Inc.
“Un accidente sufrido por uno de mis familiares me motivó a tomar medidas para lograr una movilidad más segura y libre para las personas con discapacidad visual. Desarrollé Ashirase y apliqué a IGNITION, el nuevo programa de creación de empresas de Honda, que condujo al establecimiento de Ashirase, Inc. Estoy seguro de que enfrentaremos muchos obstáculos mientras trabajamos hacia el lanzamiento al mercado de Ashirase; sin embargo, superaremos esos obstáculos uno por uno y nos dedicaremos de todo corazón a realizar la libertad de movilidad de las personas con discapacidad visual ”.

Acerca del programa de creación de nuevas empresas IGNITION

El programa de creación de nuevos negocios de Honda que da forma a las tecnologías, ideas y diseños originales de los asociados de Honda y contribuye a resolver problemas sociales y crear nuevo valor para los clientes, yendo más allá del negocio existente de Honda.

Características clave de IGNITION

- Todos los asociados de Honda a tiempo completo en Japón son elegibles para presentar propuestas independientemente de la duración de su empleo y las divisiones asignadas.
- Las ideas que superen el proceso de evaluación final se comercializarán dentro de la empresa o mediante una startup.
- En principio, la decisión de comercialización se tomará en un plazo de 6 meses, durante el cual se formará un equipo de trabajo integrado por especialistas internos para apoyar a cada proponente.
- La firma de capital riesgo brindará asesoramiento y apoyo a cada proponente durante todo el proceso de evaluación.
- Para garantizar la independencia de la puesta en marcha, la proporción de contribución de capital de Honda se limitará a no más del 20%.

Fuente: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/67276/3/