Nissan y la NASA se unen para fabricar una batería de estado sólido sin metal

La transición lenta pero constante hacia las energías renovables ya estaba en marcha cuando Rusia invadió Ucrania en febrero, y desde entonces el mercado mundial de la energía ha dado un vuelco. Es probable que seamos testigos de más trastornos a medida que el panorama energético geopolítico ve el cambio de poder de los países ricos en petróleo y gas hacia aquellos ricos en materiales críticos para fabricar baterías, automóviles eléctricos, paneles solares, turbinas eólicas y similares. De hecho, el impulso por la energía limpia ya está contribuyendo a una tendencia hacia el proteccionismo, y esta tendencia solo continuará a medida que aumenten las apuestas.

En lugar de esperar a que los aranceles o la escasez de suministro los aprieten, algunas organizaciones están tomando medidas preventivas para ser lo más autosuficientes posible en lo que probablemente será un mercado volátil. Dos de esas organizaciones son Nissan y la NASA. Es posible que el fabricante de automóviles y la agencia espacial no parezcan tener mucho en común, bPero un interés que comparten son las baterías baratas, escalables y de alta densidad energética. la semana pasada ellos anunció una asociación Dirigido en desarrollobaterías de estado sólido fugitivas.

Las baterías de iones de litio que se utilizan hoy en día en todo, desde teléfonos inteligentes hasta vehículos eléctricos, dependen de un electrolito líquido para mover los iones de litio entre un ánodo de grafito (electrodo negativo) y un cátodo (electrodo positivo), que pueden estar hechos de varios materiales.

Las baterías de estado sólido cambian el electrolito líquido por, lo adivinaste, uno sólido, lo que aumenta la densidad de energía. doble o más. Los esfuerzos para desarrollar estas baterías han estado plagados de complicaciones, enincluida la búsqueda de un reemplazo efectivo para el separador (el componente que mantiene separados el ánodo y el cátodo mientras permite que pasen los iones de litio) y la solución de problemas como la degradación oxidativa y la formación de dendritas (proyecciones similares a agujas del ánodo de litio que pueden perforar el separador). ).

La iniciativa Nissan-NASA es similar a la anunciada hace más de dos años por IBM y Mercedes-Benz; la potencia informática y el fabricante de automóviles planearon utilizar tanto la computación clásica como la cuántica para diseñar baterías de estado sólido, incluida la simulación de las propiedades de las moléculas para baterías de litio-azufre de estado sólido. A fines de 2019 dieron a conocer un batería “libre de metales pesados” cuyo los materiales podrían Supuestamente extraerse del agua de mar.

Crucialmente, el Nissan-NASA la asociación también es centrándose en baterías que no dependen de metales raros, como el cobalto (del cual más de la mitad del suministro mundial se encuentra en la República Democrática del Congo, como se destaca en an episodio of las Diario del New York Times último podcast mes), níquel, or manganeso.

Pero deshacerse de esos metales significa encontrar materiales con propiedades comparables para reemplazarlos, lo que no será una tarea sencilla. Aquí es donde las habilidades informáticas de la NASA le darán a la asociación una mano muy necesaria. Ellos planean crear una plataforma informática de materiales original, es decir, una base de datos masiva que ejecuta simulaciones de cómo varios materiales interactúan entre sí. Cuando la plataforma reduce innumerables opciones y combinaciones a unos pocos candidatos principales, los investigadores pueden comenzar a probar elm.

Nissan se ha fijado como objetivo el 2028 como el año para lanzar sus propias baterías de estado sólido. Queda por ver qué tan realista resulta ser ese momento. (Toyota es aún más ambiciosa, con el objetivo de tener sus propios vehículos con baterías de estado sólido en el mercado para 2025), but Nissan está poniendo su dinero donde está su boca con planes para abre un planta piloto in Japón en 2024. Cómo se desarrollará esto será revelador, ya que escalando la fabricación de baterías de estado sólido ha producido complicaciones inesperadas en el pasado. alentadory, inicio Poder sólido has también objetivo 2028 para commercialización de sus baterías de estado sólido.

Todavía no sabemos cuánto tiempo tomará, pero una cosa parece bastante segura: a medida que la lucha por asegurar un suministro de energía confiable continúe durante los próximos meses y años, es probable que veamos muchos más esfuerzos para traer baterías y equipos relacionados. tecnología interna.

Crédito de la imagen: bixusas / 43 imágenes

• Coinsmart. El mejor intercambio de Bitcoin y criptografía de Europa.
• Platoblockchain. Inteligencia del Metaverso Web3. Conocimiento amplificado. ACCESO LIBRE.
• CriptoHawk. Radar de altcoins. Prueba gratis.
• Fuente: https://singularityhub.com/2022/04/13/nissan-and-nasa-are-teaming-up-to-make-a-metal-free-solid-state-battery/