TOYOTA GAZOO Racing: Snow and Ice Spectacular, la próxima prueba del GR YARIS Rally1

Toyota City, Japón, 18 de febrero de 2022 – (JCN Newswire) – El TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team tiene la mira puesta en un exitoso segundo evento para su nuevo auto GR YARIS Rally1 en el Rallye de Suecia (25-27 de febrero), el único verdadera ronda de invierno de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA celebrada en carreteras de alta velocidad cubiertas de nieve y hielo.

El equipo tiene la intención de aprovechar un comienzo prometedor para la nueva era del Rally1 del WRC en el Rallye de Montecarlo el mes pasado, donde el GR YARIS de propulsión híbrida demostró ser confiable y rápido en su debut y solo se le negó cruelmente la victoria en la penúltima etapa.

Dado que Suecia no forma parte del programa de rallies seleccionados de Sebastien Ogier esta temporada, Esapekka Lappi hará su primera salida con los colores del equipo desde 2018. Kalle Rovanpera abrirá el camino en Suecia como el piloto mejor clasificado en la clasificación después de terminar cuarto y ganar. el Power Stage del Rally de Montecarlo. Elfyn Evans fue parte de la batalla principal en la primera ronda antes de que un pequeño pero costoso error terminara con sus posibilidades de un buen resultado; Esperará repetir la última visita del campeonato a Suecia en 2020 cuando obtuvo su primera victoria para Toyota. Como en todas las rondas de esta temporada, Takamoto Katsuta conducirá un GR YARIS Rally1 adicional para TGR WRT Next Generation.

Para este año, el Rallye de Suecia se ha mudado más al norte a un nuevo hogar en Umea, la ciudad más grande del norte de Suecia. Su ubicación está más cerca del Círculo Polar Ártico que de la capital, Estocolmo, lo que significa que es más probable que haya condiciones invernales extremas. Todos los tramos serán completamente nuevos para el WRC, pero se mantendrán las características que lo convierten en uno de los rallies más populares y espectaculares del calendario. Los neumáticos con clavos especiales muerden la superficie para brindar agarre en caminos que están bordeados por bancos de nieve, en los que los conductores se apoyan para llevar más velocidad en las curvas.

Los autos están configurados con especificaciones de superficie suelta y TOYOTA GAZOO Racing se ha preparado en las últimas semanas con dos días de pruebas en nieve y hielo para cada piloto: uno en Finlandia y otro en Suecia.

Después de un shakedown el jueves, el rally comenzará el viernes por la mañana con un bucle de tres etapas al norte de Umea. Esto incluirá la etapa más larga del rally, Kamsjon, con 27.81 kilómetros. Los tres se repetirán por la tarde antes de que una breve etapa de "sprint" en Umea complete el día. El sábado se corre dos veces una versión más larga de la etapa de Umea, al igual que otras dos pruebas al oeste de la ciudad. El tramo de clausura del domingo se lleva a cabo hacia el noroeste con un par de tramos que se disputan dos veces.

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Derechos de autor 2022 JCN Newswire. Todos los derechos reservados. www.jcnnewswire.comEl TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team tiene la vista puesta en un exitoso segundo evento para su nuevo auto GR YARIS Rally1 en el Rallye de Suecia (25-27 de febrero), la única prueba de invierno real de la temporada del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA celebrada en carreteras de alta velocidad cubiertas de nieve y hielo.

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