Por Arnaud Depaigne, director de producto de movilidad inteligente, y Taoufik Sakhi, vicepresidente adjunto de asesoramiento técnico de Fime.
La implementación es siempre una de las partes más desafiantes del lanzamiento de cualquier producto. Desde llevar a los viajeros al trabajo todos los días hasta brindarles los medios para viajar para ver a amigos y familiares, el transporte público es un aspecto integral de la vida cotidiana de las personas. Y en la emisión de billetes, las presiones para ofrecer este gran alcance en un corto período de tiempo son considerables.
En una era en la que el transporte público ya está luchando por alejar a las personas de sus vehículos privados, implementar la emisión de boletos unificados es una transformación digital estratégica clave.
Sin embargo, si un servicio tiene fallas en el lanzamiento, se corre el riesgo de frustrar a los usuarios existentes y potenciales. Mantener la confianza de los pasajeros es esencial; de lo contrario, es posible que no acepten la transformación propuesta, que pretende proporcionar una experiencia general superior, y consideren mejor la solución anterior.
La cuarta entrega de nuestra serie de cinco partes sobre emisión de billetes unificada define los ocho pasos fundamentales para implementar un marco de emisión de billetes interoperable.
1. Involucrar y alinear a las partes interesadas.
El primer paso para poner en práctica un plan de emisión de billetes unificados es lograr que todas las partes interesadas relevantes estén en sintonía. Es imperativo que la visión y la misión del nuevo sistema se comuniquen claramente a quienes estarán en el centro del mismo, y que cada uno de estos diferentes grupos sienta que es una parte valiosa del proyecto más amplio. Esto incluye fomentar la retroalimentación y la participación activa de todas las organizaciones gubernamentales, autoridades de tránsito y operadores y proveedores de servicios para garantizar que la configuración propuesta satisfaga sus necesidades.
2. Evaluar la oferta existente.
Es probable que en las redes de transporte existan múltiples sistemas de emisión de billetes desarrollados por operadores individuales a lo largo de varias décadas. Algunos sistemas estarán poco modernizados en comparación con los de la misma red, mientras que otros pueden estar en proceso de renovación activa. Cada uno de ellos tiene presupuestos diferentes e históricamente habrán sido impulsados por diferentes objetivos organizacionales. Esto significa que dentro y entre las redes puede haber una discrepancia considerable entre los sistemas existentes de cada operador.
Determinar la brecha entre las capacidades operativas, la oferta de emisión de billetes y las reglas tarifarias, y las tecnologías de las arquitecturas de emisión de billetes existentes de cada miembro es un paso esencial hacia la emisión de billetes unificada. Define el punto de partida para un proyecto de implementación exitoso. Sólo se podrá definir una hoja de ruta para las mejoras necesarias una vez que se disponga de una comprensión clara del panorama actual.
3. Construya la hoja de ruta.
La hoja de ruta de implementación brinda una oportunidad para que una red trace su visión estratégica a largo plazo. Esto debe delinear un plan para incorporar a los miembros actuales y futuros, al mismo tiempo que facilita la evolución de las necesidades del sistema. Desde innovaciones tecnológicas hasta dar la bienvenida a nuevos participantes, la hoja de ruta debe tener en cuenta una variedad de escenarios. Una sólida metodología de priorización es crucial para alinear las necesidades comerciales, ayudando a centrarse en la experiencia del usuario y al mismo tiempo brindando a las redes la flexibilidad para satisfacer estas necesidades cambiantes y respaldar el crecimiento orgánico.
4. Definir los protocolos de instalación y mantenimiento del esquema.
La interoperabilidad se basa en la estandarización y el cumplimiento. Al implementar estándares existentes o desarrollar uno nuevo que sea accesible y abierto, las autoridades y los operadores pueden garantizar que se satisfagan sus necesidades de integración y que su marco de emisión de boletos pueda mantenerse durante muchos años. Se puede lograr una aceptación sólida mediante un proceso común de prueba y certificación que respalde el marco. Una vez establecidas, son necesarias actualizaciones periódicas de las especificaciones y evaluaciones de cumplimiento para garantizar la sostenibilidad a largo plazo.
5. Fomentar la modularidad y la escalabilidad.
La creación de un sistema diseñado para actualizarse ayuda a preparar una red para el futuro y la ayuda a mantenerse a la vanguardia de la emisión de boletos. Una construcción modular que utiliza API abiertas y bloques de software o hardware comunes permite que diferentes partes del sistema funcionen juntas sin problemas, sin la necesidad de depender de un único proveedor propietario. La modularidad facilita las actualizaciones frecuentes, lo que permite a las redes navegar cuidadosamente a través de su hoja de ruta sin dejar de ser ágiles ante las necesidades del mercado y mitigar los riesgos operativos. Esto no sólo hace que el sistema sea más escalable y adaptable tanto para los miembros nuevos como para los existentes, sino que también ayuda a reducir costos al permitir que los miembros agrupen recursos y se beneficien de economías de escala en componentes reutilizables y proveedores múltiples.
6. Gestiona y monitorea tu proyecto.
Como cualquier proyecto a gran escala con un número considerable de partes interesadas, gestionar y controlar el proyecto siempre será un desafío. Por eso es importante reevaluar constantemente los éxitos y las deficiencias de un marco de emisión de entradas. Los indicadores clave de rendimiento (KPI) para las tareas de implementación son obvios, pero se pueden hacer obligatorios nuevos KPI estratégicos midiendo la satisfacción de los pasajeros y la aceptación general. Esto permite identificar y abordar rápidamente cualquier tendencia importante mediante una nueva priorización sincronizada por parte de todas las partes interesadas. Al hacerlo, esto garantiza que los recursos se asignen correctamente donde sea necesario y que ninguna parte de la red corra riesgo de fallar.
7. Consagrar la garantía de calidad.
Los procesos de garantía de calidad pueden ayudar a garantizar que un sistema siga siendo confiable, funcione y garantice la satisfacción de los usuarios. Además, la emisión de billetes unificada permite a las autoridades recopilar y comparar datos de todos los participantes para ofrecer una imagen clara de la eficiencia con la que funciona la red de transporte y cómo se mueven los pasajeros a través de ella. Estas métricas se pueden utilizar para identificar rápida y fácilmente mejoras técnicas u operativas.
8. Un despliegue gradual.
La consideración final para un proyecto de venta de entradas unificada es implementarlo para los usuarios. Sin embargo, esto también debe gestionarse con cuidado. Un programa piloto de adopción temprana brinda la oportunidad de recopilar comentarios tanto de los pasajeros como de los operadores. Esto permite que una red identifique y rectifique cualquier problema u obstáculo importante antes de ampliar el alcance del sistema para incorporar eficientemente toda la red. La clave para esto es asegurarse de que el marco unificado de emisión de boletos esté diseñado para este enfoque paso a paso desde el principio.
Un proceso en constante evolución.
Los operadores y autoridades de tránsito deben seguir siendo ágiles para satisfacer las necesidades siempre cambiantes de un ecosistema dinámico e impredecible. Desde tecnologías disruptivas hasta nuevos marcos regulatorios y legales, como la Ley de Gobernanza Digital (DGA) en Europa, las redes deben seguir siendo ágiles.
Y a medida que más personas adoptan un enfoque híbrido y flexible para trabajar y viajar, las ofertas de boletos diseñadas principalmente para respaldar los patrones tradicionales de ida y vuelta ya no satisfacen los deseos de los pasajeros. Las redes no pueden esperar recuperar los pasajeros que antes perdieron debido al trabajo híbrido; en cambio, deben reformar su oferta para atraer clientes más allá de los simples viajeros. La emisión de billetes unificados ofrece una manera para que las redes diversifiquen su base de usuarios al hacer del transporte público una solución más deseable que el uso de vehículos privados no sólo para los desplazamientos sino también para la vida cotidiana.
Siguiendo un plan de implementación riguroso, las redes pueden evolucionar orgánicamente su oferta sin causar grandes interrupciones en los sistemas actualmente existentes, lo que significa que pueden atraer nuevos clientes sin correr el riesgo de perder los existentes.
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- A través de esta formación, el personal docente y administrativo de escuelas y universidades estará preparado para manejar los recursos disponibles que derivan de la diversidad cultural de sus estudiantes. Además, un mejor y mayor entendimiento sobre estas diferencias y similitudes culturales permitirá alcanzar los objetivos de inclusión previstos.
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