Web3 es la solución al problema de Uber con los hackers

Uber es un elemento básico de la economía de gig, para bien o para mal, y un disruptor que una vez envió ondas de choque por todo el espacio de la movilidad. Ahora, sin embargo, Uber está siendo llevado a dar un paseo. La compañía está manejando una violación de seguridad cibernética de gran alcance. Según el gigante de los viajes compartidos, el atacante no ha podido acceder a los datos confidenciales de los usuarios o, al menos, no hay evidencia que sugiera lo contrario. Ya sea que los datos confidenciales del usuario hayan sido expuestos o no, este caso apunta a un problema persistente con las aplicaciones actuales. ¿Podemos seguir sacrificando nuestros datos, y por lo tanto nuestra privacidad y seguridad, por conveniencia?

Web2, la tierra de los honeypots hackeables

El historial de Uber en violaciones de datos no es exactamente impecable. Solo en julio, el gigante de los servicios de transporte reconoció haber ocultado una brecha masiva en 2016 que filtró los datos personales de 57 millones de clientes. En este sentido, el momento del nuevo incidente no podría haber sido peor, y dado el tiempo que lleva establecer el daño causado por tales violaciones, la escala total del evento aún no se ha revelado.

La violación de datos de Uber no es nada fuera de lo común: las aplicaciones Web2 son ubicuas y se adentran cada vez más en nuestras vidas, y muchas de ellas, desde Facebook a DoorDash, también han sufrido incumplimientos. Cuantas más aplicaciones Web2 proliferen en el espacio del consumidor y más allá, más a menudo tendremos este tipo de incidentes a largo plazo.

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El problema se reduce a la arquitectura misma de las aplicaciones creadas en Web2. A través de sus pilas tecnológicas centralizadas, crean naturalmente trampas que contienen datos confidenciales de los usuarios, desde detalles de pago hasta el comportamiento del consumidor. A medida que los usuarios canalizan más y más datos a través de varias aplicaciones de consumo, los piratas informáticos tienen más y más trampas para perseguir.

La única solución verdadera al problema es también la más radical: las aplicaciones de consumo deben adoptar Web3, reestructurar sus datos y arquitecturas de pago para otorgar a los usuarios más seguridad y privacidad, y dar la bienvenida a esta nueva era de Internet.

¿Cómo sería un Uber Web3?

Web3 no significa necesariamente un cambio en las interfaces de las aplicaciones con las que interactuamos. De hecho, se podría argumentar que la continuidad y la similitud son claves para la adopción. A Web3Uber se vería y se sentiría más o menos igual en la superficie. Tendría el mismo propósito y función general que las aplicaciones de transporte compartido existentes de Web2. Debajo de la cubierta, sin embargo, sería una bestia muy diferente. Todos los beneficios de Web3, como la gobernanza descentralizada, la soberanía de los datos y los modelos de monetización inclusivos (sistemas que distribuyen las ganancias democráticamente), están diseñados bajo la superficie.

Web3 tiene que ver con la propiedad verificable. Es la primera vez que las personas pueden poseer activos verificables, ya sean digitales o físicos, a través de la Web. Esto se relaciona con la propiedad del valor en forma de criptomonedas, pero en el caso de los viajes compartidos de Web3, también se relaciona con retener la propiedad de sus datos y la propiedad de las aplicaciones, las redes subyacentes y los propios vehículos.

En términos prácticos, un Uber Web3 permitirá a los usuarios controlar cuántos datos dan, a quién y cuándo. Web3 Uber abandonaría las bases de datos centralizadas en favor de las redes peer-to-peer. Las identidades auto-soberanas, identificaciones digitales descentralizadas que usted posee y controla, permitirían que tanto las personas como las máquinas tengan pasaportes digitales descentralizados que no dependen de ninguna autoridad central para su correcto funcionamiento.

Los conductores y pasajeros podrían verificarse a sí mismos en la aplicación de transporte compartido Web3 con su SSI de manera totalmente igual a igual. También podrían elegir qué datos les gustaría compartir o vender y a quién, ejerciendo la propiedad total sobre su información personal y su huella digital.

La gobernanza descentralizada generará otro cambio monumental. Significará que todas las partes interesadas, ya sean conductores, pasajeros, desarrolladores de aplicaciones e inversores por igual, tendrán la capacidad de ser copropietarios, cogobernantes y coganadores en todos los niveles, desde la infraestructura que alimenta el aplicación descentralizada (DApp) a las complejidades de la propia DApp. Sería una aplicación de transporte de usuarios, para usuarios.

Imagine por un momento que las tarifas cobradas por Uber fueron votadas por conductores y pasajeros, no dictadas por una sala de juntas en Silicon Valley. Pregúntale al próximo conductor de Uber qué piensa de eso. Los usuarios, por su parte, podrán votar cosas como aumentos repentinos de precios en tiempos de desastres en la papelera. Para los conductores de todo el mundo, el servicio de transporte privado de Web3 significará que se les pague de manera justa sin que un tercero intermediario corporativo se lleve una parte.

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Web3 también permite un nuevo tipo de economía colaborativa, en la que cualquier persona, en cualquier lugar, puede poseer los vehículos que utilizan las aplicaciones de transporte o cualquier otro tipo de aplicación centrada en vehículos a través de tokens no fungibles (NFT) de máquina, tokens que representan la propiedad sobre grupos de vehículos del mundo real. Será posible que las comunidades en las que operan estos vehículos tengan derechos de propiedad sobre esos mismos vehículos, otorgando la capacidad de votar sobre cómo se usan y dándoles un flujo de ingresos. Cuanto más bienes y servicios proporcionen estas máquinas cada vez más inteligentes a la comunidad, más gana la comunidad. Web3 está dando la vuelta al statu quo.

Un cambio a Web3 en las aplicaciones de consumo abordará la causa raíz de las infracciones persistentes, eliminando la necesidad misma de trampas de datos centralizadas sin necesariamente complicar las cosas para los usuarios. A pesar de que se trata de un enorme cambio de paradigma en sí mismo, la soberanía de los datos es solo una de las ventajas que Web3 Uber tendría sobre Web2 Uber.

En el futuro, blockchain se convertirá en algo tan invisible como el funcionamiento interno de Google Pay – totalmente accesible para aquellos que deseen verlo. Será algo con lo que los usuarios, sin saberlo, interactuarán cuando pidan una pizza o soliciten un viaje, pero absolutamente fundamental para una sociedad más justa y democrática en la era digital.

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