Wintermar Offshore Marine informa los resultados del 1T2022; Los ingresos totales aumentaron un 3 %

YAKARTA, 29 de abril de 2022 – (ACN Newswire) – Wintermar Offshore Marine (WINS:JK) ha anunciado los resultados del primer trimestre de 1. Los ingresos totales aumentaron un 2022 % interanual hasta los 3 millones de USD, y los ingresos por fletamento más fuertes compensaron una caída en los ingresos por embarcaciones propias debido a los retrasos por el COVID-10.5.

Los precios del petróleo se dispararon en el 1T2022 como resultado de la guerra en Ucrania y las sanciones contra el petróleo y el gas rusos. La consiguiente escasez de petróleo provocó un aumento de la inversión en exploración petrolera y un resurgimiento de los programas de perforación en Asia.

La empresa se vio gravemente afectada por un aumento en las infecciones de Omicron en la flota, lo que provocó demoras prolongadas en el inicio de las operaciones en vuelos chárter internacionales y nacionales en el 1T2022. Los ingresos de embarcaciones propias disminuyeron, pero esto fue compensado por un aumento en los ingresos de las divisiones de fletamento y otros servicios.

División de embarcaciones de propiedad

Varios buques se infectaron con COVID-19 en el 1T2022 y tuvieron que ser puestos en cuarentena. Se organizaron cambios de tripulación de emergencia, pero los ingresos se vieron penalizados debido a los retrasos resultantes, mientras que se incurrió en costos más altos ya que los buques tenían tripulación completa antes de la contratación. El salario de la tripulación se mantuvo estable en 2.1 millones de USD, los costos de operación y mantenimiento aumentaron en un 40 % y un 23 %, respectivamente, en preparación para nuevos contratos. El combustible fue significativamente más alto a US $ 0.67 millones debido al costo único de la movilización y desmovilización internacional de embarcaciones debido a las diferentes ubicaciones para el alquiler y el alquiler. Esto condujo a una disminución interanual del 21 % en los ingresos por embarcaciones propias a US$ 6.6 millones, mientras que los costos directos aumentaron un 10 % interanual.

Durante el trimestre, la Compañía compró 4 embarcaciones adicionales, que comprenden un PSV, 2 unidades de 5,000 BHP AHTS y 1 unidad de 6,000 BHP AHTS. Dos de estos buques están siendo modificados para su reactivación, mientras que los otros dos están finalizando contratos existentes y proporcionando algunos ingresos por fletamento. Como 4 de los 6 buques adquiridos desde el 4T2021 estaban en proceso de atraque y reactivación en el 1T2022, no surgen ingresos mientras que los costos han comenzado a incurrir. Todas estas razones llevaron a una pérdida bruta de US$ 0.58 millones de la División de Embarcaciones Propias.

Fletamento y otros servicios

La ganancia bruta del fletamento aumentó un 260 % ​​interanual a 0.37 millones de dólares estadounidenses con la adición de tres nuevos contratos en Brunei, mientras que la División de otros servicios experimentó un aumento del 49 % en la ganancia bruta a 0.38 millones de dólares estadounidenses.

La Utilidad Bruta Total para el 1T2022 fue de US$0.18 millones en comparación con los US$2.1 millones del 1T2021.

Gastos indirectos y beneficio operativo

La mayor contribución al aumento de los Gastos Indirectos fue un aumento en los salarios del personal que aumentó en un 47% debido a los bonos discrecionales anuales pagados en marzo y un aumento en la dotación de personal. La Compañía también reajustó los salarios en 2021 para revertir la mayoría de las reducciones salariales voluntarias de los empleados cuando comenzó el COVID-19 en 2020. Con el aumento en los gastos indirectos, la Compañía registró una Pérdida Operativa de US$ 1.18 millones.

Otros ingresos, gastos y beneficio atribuido

Los gastos por intereses cayeron un 51 % interanual a 0.36 millones de USD en línea con un apalancamiento mucho más bajo, mientras que la Rupia más fuerte también resultó en una pérdida cambiaria de 0.03 millones de USD. La pérdida en las ganancias de la asociada ascendió a US$0.07 millones luego de registrar una pequeña ganancia en el 1T2021, mientras que hubo una sanción fiscal de US$0.15 millones en una subsidiaria.

La pérdida neta atribuible a los accionistas para el 1T2022 fue de US$1.8 millones en comparación con una pérdida de US$0.34 millones en el 1T2021. El EBITDA del trimestre fue de US$1.7 millones de US$4.3 millones en el 1T2021.

Perspectivas para la exploración de petróleo y gas

Después del fuerte aumento, las liberaciones de reservas estratégicas de petróleo por parte de los EE. UU. y las revisiones a la baja de la demanda de petróleo de 2022 derivadas de los bloqueos de COVID-19 en China han quitado algo de presión a los precios del petróleo. Con los precios del crudo Brent estableciéndose en torno a los 100 dólares estadounidenses por barril y las sanciones contra el petróleo ruso, todavía existe un gran incentivo para la exploración de petróleo. En Asia, hay una mayor demanda de servicios petroleros a medida que se anuncian nuevos proyectos de perforación. En Indonesia, Pertamina ha anunciado un plan para perforar 29 pozos de exploración y 813 pozos de desarrollo en 2022, mientras que las compañías petroleras privadas también están planeando campañas de perforación.

En 2021, la inversión global en alta mar en EPC (exploración, adquisición y construcción) creció un 200 % interanual hasta los 42 2022 millones de USD y, con la invasión de Ucrania, se espera que en XNUMX se produzca un mayor crecimiento. A continuación se muestra un gráfico de Westwood Global Energy que proyecta niveles sostenidos más altos de inversión global en alta mar.

Estrategia y perspectivas

La Compañía se embarcó en un plan de gastos de capital en el 4T2021 y hasta la fecha ha adquirido un total de 6 embarcaciones que van desde AHTS de 5000 BHP hasta embarcaciones de suministro de plataforma. Después del atraque y la reactivación, estos buques estarán listos para operar a mediados del segundo trimestre de 2, a tiempo para un aumento anticipado de la demanda a medida que comiencen las campañas de perforación a mediados de 2022.

En Asia, hay proyectos que comienzan en Tailandia, Malasia, Brunei e India que requieren embarcaciones de apoyo de mayor valor. Las tarifas de fletamento todavía están limitadas en Indonesia debido a los bajos presupuestos establecidos el año pasado, pero ahora se espera que algunos proyectos que se retrasaron comiencen a operar en los próximos meses. Somos optimistas de que la tan esperada recuperación de la perforación está en marcha.

Los contratos disponibles a finales de marzo de 2022 totalizaban US$64 millones.

Acerca de Wintermar Offshore Marine Group

Wintermar Offshore Marine Group (WINS.JK), desarrollado durante casi 50 años con un historial de calidad que es a la vez una fuente de orgullo y responsabilidad que nos dedicamos a defender, y navega una flota de más de 48 embarcaciones de apoyo en alta mar listas para a largo plazo, así como charters al contado. Todos los barcos son operados por tripulantes indonesios experimentados, rastreados por sistemas satelitales y monitoreados en tiempo real por Vessel Teams en tierra.

Wintermar es la primera naviera en Indonesia certificada con un Sistema de Gestión Integrado por Lloyd's Register Quality Assurance, y actualmente está certificada con ISO 9001:2015 (Calidad), ISO14001:2015 (Medio Ambiente) y OHSAS 18001:2007 (Salud Ocupacional y La seguridad). Para mayor información por favor visite www.wintermar.com.

Sra. Pek Swan Layanto, CFA
Relaciones con los inversores
PT Wintermar Offshore Marine Tbk
T: (62-21) 530 5201 Ext. 401
E: Investor_relations@wintermar.com

AVISO DE RESPONSABILIDAD
Ciertas declaraciones hechas en esta publicación implican una serie de riesgos e incertidumbres que podrían causar que los resultados reales difieran materialmente de los proyectados. Ciertas declaraciones relacionadas con el negocio y las operaciones de PT Wintermar Offshore Marine Tbk y sus subsidiarias (la Compañía) se basan en las expectativas, estimaciones y proyecciones de la administración. Estas declaraciones no son garantías de rendimiento futuro e implican riesgos, incertidumbres y suposiciones que son difíciles de predecir. Por lo tanto, los resultados reales y los resultados pueden diferir materialmente de lo que se expresa o pronostica en dichas declaraciones. La información contenida en este comunicado no pretende calificar, complementar o modificar la información divulgada bajo la legislación corporativa y de valores de cualquier jurisdicción aplicable a la Compañía y no se debe confiar en ella para tomar decisiones de inversión con respecto a los valores de la Compañía.

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• Fuente: https://www.acnnewswire.com/press-release/english/74978/