Hablando del futuro digital: ciudades inteligentes

Mi viaje hacia ciudades inteligentes y su desarrollo futuro fue una gran sorpresa, ya que la forma en que llegué allí no era algo que tenía planeado. Estaba trabajando como director de información para una empresa en el norte de California llamada O'Reilly Media cuando recibí una llamada de un cazatalentos que me preguntó si consideraría ser la oficina principal de información de la ciudad de Palo Alto. Puedo recordar vívidamente, fue hace solo unos ocho años, mi sentimiento cuando ella hizo la pregunta. Lo primero que me vino a la mente: nunca consideraría trabajar para el gobierno. Y la siguiente emoción rápida que tuve fue: pero eso es realmente interesante y me gustaría saber más.

Entonces, afortunadamente, mi disposición a ser de mente abierta fue algo bueno, y le pedí que explicara cuál era la oportunidad. Creo que porque era el lugar de nacimiento de Silicon Valley, ya que la ciudad era Palo Alto, una de las cosas que me interesó fue que la ciudad no había sido notable por su desarrollo tecnológico, a pesar de estar en el corazón de las innovaciones tecnológicas. Eso definitivamente despertó mi curiosidad. 

Siempre me han fascinado las ciudades y el urbanismo en general. Siempre me han interesado los mecanismos políticos por los que funcionan las ciudades y los gobiernos. Pero estos eran solo intereses. No pensé en particular que alguna vez trabajaría en ese contexto. Entonces, seguí adelante e investigué más. El resto es historia: acepté la oportunidad. 

Me había centrado en la ciudad: formar un equipo y descubrir cómo podríamos colaborar con la comunidad y con los innovadores de la zona, como las grandes empresas tecnológicas. Cómo podríamos hacer cosas con ellos que nos ayudarían a pensar de manera diferente acerca de cómo prestan servicios gubernamentales.

La idea de trabajar como tecnólogo en una ciudad interesante con el permiso para probar cosas nuevas me resultó muy atractiva y me complació el nivel de compromiso. Entonces, mi tesis tenía razón en que la comunidad y las empresas de tecnología, ya sea Hewlett-Packard, VMware o Tesla, estaban todas interesadas y dispuestas a atender mi llamado y pensar en cómo podemos aplicar tecnología y procesos para cambiar la forma en que las funciones de la ciudad están hechas. 

Uno de mis primeros proyectos con el gobierno abierto fue mejorar la confianza entre la comunidad y el ayuntamiento. En segundo lugar, necesitaríamos abrir los datos a todo tipo de innovadores para poder producir nuevas soluciones.

Otras ciudades y otras partes interesadas se interesaron por lo que estábamos haciendo. Palo Alto no estaba en el mapa con respecto a la innovación gubernamental. Por supuesto, todo el mundo conocía a Palo Alto por Facebook, Twitter, Google y Apple: todas las empresas que habían comenzado allí. Pero nunca pensaron en Palo Alto como un lugar donde el gobierno se administraba digitalmente.

En 2011, los datos abiertos se estaban convirtiendo en algo realmente importante y solo estaban surgiendo. Era el momento en que las personas, los gobiernos y los líderes comenzaban a pensar en esto. La Asociación de Gobierno Abierto fue lanzado en septiembre de 2011 e importantes líderes mundiales lo firmaron. Eso y las Naciones Unidas fueron una especie de gran impulso para comenzar a pensar en los datos, abriendo datos y conjuntos de datos.

Muchos gobiernos pensaron que abrir sus datos cuando no tenían la obligación de hacerlo podía ser arriesgado. Pero mi postura era diferente. Yo opinaba que abrir datos, devolverlos mientras se protegía la privacidad, era un derecho importante para los humanos y que no debería ser mi decisión. Así que, de hecho, tuve la suerte de convencer a todas las personas adecuadas, incluidos el alcalde y el administrador de la ciudad, de que deberíamos abrir los datos; que comenzamos el ayuntamiento con datos abiertos por defecto. 

Tener datos abiertos por defecto realmente se puso de moda. No creo que fuéramos los primeros, pero ciertamente estuvimos entre los primeros cinco en el mundo en abordarlo de esta manera. Entonces, realmente quería compartir con ustedes esa historia de cómo encontré mi camino hacia una ciudad. Mi intención era ser muy local y concentrada, lo que sigo haciendo, pero hubo una serie de factores desencadenantes que elevaron lo que estábamos haciendo. Como consecuencia, iba a estas conferencias para hablar y conocer a otras personas. Me sumergí más y más en este movimiento emergente de ciudades inteligentes donde finalmente, después de unos años, fui considerado, y todavía soy considerado, uno de los 20 principales líderes de opinión sobre este tema. Y claro, sigo escribiendo sobre ello, todavía hablo de ello y sigo consultando en este ámbito. Y ahora estoy trabajando en mi libro Ciudades inteligentes para tontos, que saldrá en 2020.

Realmente creo que este tipo de movimiento, como sea que lo llamemos, podemos usar el término ciudad inteligente, hoy está realmente en el comienzo. Recién estamos comenzando. Solo le daré un punto de datos y luego podemos pasar a su siguiente pregunta. Solo en los Estados Unidos, hay 90,000 ciudades, pueblos y agencias gubernamentales asociadas. Eso es 90,000. Podría decirles muy rápidamente 20 ciudades que están haciendo cosas interesantes. Quizás podría presionar más y nombrarte 50. Digamos que conozco 50 ciudades. Tal vez alguien más pueda darte otra lista de 200 o 500. Incluso si pudieran darte 1,000, eso sigue siendo solo un pequeño porcentaje de agencias gubernamentales en Estados Unidos que están haciendo algo en el espacio. Pasarán unos cuantos años más antes de que veamos que esto se está convirtiendo en la corriente principal y tiene un impulso sustancial real, para que se adopte más ampliamente y para que veamos suceder una acción real y una innovación real.

Definiendo "inteligencia"

Centrémonos en las definiciones de este concepto. Las palabras clave aquí son inteligente, información y tecnologías digitales. Creo que el término ciudad inteligente en particular, es definitivamente fluido, y probablemente sería un defensor de una mejor manera de describir esto en el futuro. De hecho, soy un gran admirador de la innovación urbana, pero no estoy seguro de que tenga sentido. Es lo suficientemente significativo para algunas personas, pero ya veremos. El término inteligente se hizo popular. Definitivamente es un término de marketing sólido y está comenzando a ver ciudades inteligentes, naciones inteligentes, fábricas inteligentes y hospitales inteligentes. Se está utilizando bastante en muchos contextos. Yo diría que la mejor definición sería aquella que está súper enfocada en el uso de la tecnología para innovar y avanzar en un tema.

Recientemente he estado escribiendo sobre el concepto de gemelo digital y una gran parte del concepto existe en las fábricas. Entonces, tiene una réplica digital de un objeto físico y puede usar la réplica digital para consumir datos de una máquina. Entonces podría averiguar si la máquina se va a romper o no, o si necesitamos reemplazar piezas. Y a medida que digitaliza estas fábricas, lo que está sucediendo con bastante rapidez, obtiene el término industria 4.0 que proviene de Alemania, donde usamos cada vez más el término inteligente y donde estamos pasando de fábricas a fábricas inteligentes a medida que digitalizamos. ellos. Lo mismo ocurre en los hospitales ya que cada vez usamos más tecnología. Estamos usando tecnología para una medicina más personalizada, planes de tratamiento más personalizados, y lo llamamos medicina inteligente u hospitales inteligentes. 

El término ciudades inteligentes significa mucho. Estamos utilizando tecnología para mejorar la habitabilidad, la viabilidad y la sostenibilidad. Estos son el tipo de tres grandes categorías. Creo que lo digital es una gran parte de esto. Ya sabes, lo digital tiene un significado mucho más grande que solo la noción de unos y ceros, en realidad. El tipo de movimiento de analógico a binario; en muchos sentidos, digital ahora significa estilo. Significa comportamiento. Significa modelos de negocio. Estoy pensando mientras trabajamos en la respuesta a esta pregunta. 

Tal vez lo digital sea más controvertido e incluso más amplio que el término inteligente cuando pensamos en el futuro de las ciudades porque una ciudad digital no significa necesariamente solo ciudades como dispositivos conectados y sitios web. Significa que el estilo de la ciudad y el enfoque de cómo se ofrece se basan en la innovación y en el uso de tecnologías contemporáneas y emergentes. Creo que con las ciudades inteligentes o las ciudades digitales, los términos inteligente y digital se usan indistintamente.

¿Transformación digital o revolución?

Lo bueno de lo digital es la amplia aplicación en todos los sectores de la sociedad. Hablamos de esta idea de transformación digital, que significa efectivamente: ¿Está su empresa u organización preparada para las necesidades del siglo XXI, o al menos la primera mitad del siglo XXI?

Y así, las ciudades ciertamente están atravesando transformaciones digitales, pero no hay tanta transformación como revolución. Hablo de esta idea de la cuarta revolución industrial como: no solo estamos cambiando de manera conservadora de un estado a otro, sino que estamos atravesando un cambio grande y dramático. Y no se trata solo del cambio de tecnología y de cómo trabajamos y viajamos, sino de cómo pensamos. Se trata de nuestros sistemas políticos. Se trata de nuestra filosofía sobre cómo se compensa a todos. Se trata de pensar en cosas como la renta básica universal. Estamos atravesando esta notable revolución en la que todo está cambiando, no solo una parte de la sociedad o una parte de lo que significa ser humano. 

Ciudades del futuro: transporte

Cuando pensamos en las ciudades del futuro, es justo decir que estamos en las etapas iniciales de una revolución. Eso significa que las cosas se verán muy, muy diferentes.

Para llamarse realmente una ciudad inteligente, hay áreas donde la implementación de la innovación tecnológica es la más urgente, ambiciosa e importante. Lo primero que mencionaría es de transporte. Probablemente nunca ha habido un momento en el que el transporte haya sido completamente efectivo, particularmente en el contexto de una ciudad, pero ha sido mejor de lo que es hoy. Se está poniendo mucho, mucho peor.

No necesita ser un científico o un especialista para ir a cualquier ciudad importante del mundo y reconocer rápidamente que el transporte está fundamentalmente roto. Ya sea el transporte público o los automóviles, que son una parte tan importante de la vida moderna en nuestras ciudades modernas y en muchas áreas en desarrollo del mundo donde las ciudades están creciendo muy rápidamente.

Las ciudades modernas enfrentan este problema no porque la gente no esté calificada o no haya trabajos disponibles, sino simplemente porque no pueden llegar a ellos. Es muy difícil ir de donde viven a donde están las fábricas o sus lugares de trabajo. Les tomaría horas llegar allí, y se reduce a algo tan básico como eso. Necesitamos mejores formas de llevar a la gente a sus lugares de trabajo, o necesitamos repensar dónde vive la gente y cómo vive. Pero el problema del automóvil es muy doloroso, ya que no solo es un problema de congestión y movimiento lento, sino también de salud mental y ambiental.

Aquí en los Estados Unidos, todas las ciudades importantes tienen problemas de transporte importantes por la mañana y por la noche cuando la gente va a trabajar y cuando regresa a casa del trabajo. Y aquí en Silicon Valley, donde vivo, la gente viaja una hora y media o más en cada sentido. Entonces, la gente pasa de tres a cuatro horas en un automóvil todos los días. Eso no puede ser bueno para ellos ni para sus vidas, y no puede ser bueno para el planeta con todo ese carbono que se arroja.

Muchas comunidades tienen un transporte público muy agradable. Londres tiene un muy buen sistema de metro, tienen autobuses y parecen haber desarrollado un sistema de transporte público completo. París lo hace. Moscú lo hace. Otras ciudades importantes de todo el mundo tienen muy buen transporte público, pero está bajo presión. Está envejeciendo y fue construido para poblaciones que eran mucho más pequeñas de lo que son hoy. Y, por supuesto, nuestra población está creciendo. Hay un buen movimiento en esta área hacia, por ejemplo, más ciclismo. Los Países Bajos son un gran modelo para que otras comunidades vean y digan: “¿Qué tipo de vida creas cuando mucha gente tiene acceso a bicicletas? ¿Qué tipo de infraestructura necesitas para respaldar eso? " Quiero decir, es realmente fascinante estar en Ámsterdam, Utrecht o en diferentes áreas del país. Como persona que está en una sociedad que no utiliza tanto la bicicleta, el grado en el que todos están en bicicleta es bastante notable. 

Nuestro movimiento hacia el uso de más vehículos eléctricos es una noción muy positiva: finalmente ver el final del motor de combustión. Hay algunos objetivos muy ambiciosos en todo el mundo para vender el último motor de combustión.

En Escandinavia, está en el período de 2035. En Inglaterra, es 2045. India es 2045. Entonces, podemos ver que veremos una gran transformación allí. También tiene vehículos autónomos, que están progresando mucho pero con algunos caminos por recorrer. Me parece, según mi investigación, que veremos vehículos generalizados conduciéndose solos en las próximas décadas.

Por lo tanto, las ciudades que han elaborado planes y actividades de transporte ambiciosos probablemente están jugando con el término inteligente un poco más que otras. Si tiene este conjunto de metas creativas, ambiciosas y urgentes para transformar el transporte de su comunidad, diría que es una gran parte de ser una comunidad inteligente hoy.

Sin embargo, a veces me preocupa que no sea lo suficientemente grande; que la ambición no es lo suficientemente grande. Me encanta cuando escucho sobre ciudades que miran a Hyperloop. Al principio parece una idea loca, pero también lo es toda gran idea. De repente, las comunidades realmente están pensando en cómo abordar algo como Hyperloop y piensan de manera completamente diferente sobre el traslado de personas y bienes. El transporte probablemente estaría arriba en términos de una de las áreas más activas en todo el mundo en el movimiento de ciudades inteligentes. Verá muchas iniciativas diferentes en muchos dominios diferentes, pero si observa las grandes y las que realmente están sucediendo que son urgentes, ambiciosas e importantes, diría que el transporte está ahí arriba.

Ciudades del futuro: energía

La segunda inmersión profunda sería la energía. Ya sabes, es fascinante pensar en algunas de las crisis que ha enfrentado el planeta durante los últimos 100 años. En un momento pensamos que nos quedaríamos sin comida. Bueno, hoy producimos más alimentos de los que el mundo necesita. Tuvimos un agujero en el ozono. Pensamos que sería muy destructivo, pero encontramos una manera de arreglar el ozono. También pensamos que no tendríamos suficiente energía y hoy producimos enormes cantidades de energía de bajo costo en todo el mundo. Pero todavía no es una gran energía.

La energía del carbono, ya sea que se esté alimentando con electricidad o gasolina, no solo es mala para el planeta porque ha golpeado a la Tierra para excavarla en montañas y cuevas, sino que es terrible para el medio ambiente y está calentando la Tierra. Por lo tanto, debemos encontrar una manera de avanzar rápidamente hacia alternativas que sean abundantes, pero también mejores para el medio ambiente. 

Creo que el movimiento hacia la energía solar y eólica se está convirtiendo rápidamente en parte del movimiento de la ciudad inteligente. Solar realmente está haciendo un excelente progreso a nivel doméstico, doméstico e industrial. Las comunidades que están muy concentradas en migrar del gas y el carbón a la energía verde han comenzado a cumplir con las características de una ciudad inteligente.

La crisis climática está ocurriendo en las ciudades y se resolverá en gran medida en las ciudades. Entonces, una ciudad inteligente es aquella que opera de manera sostenible. Es una ciudad que se enfoca en actividades que protegen a sus ciudadanos y su infraestructura de eventos climáticos extremos y del aumento del agua.

Por ejemplo, el verano pasado vio las temperaturas más altas que jamás hayamos visto en muchas ciudades y está teniendo repercusiones. La gente se está muriendo y también hay todo tipo de problemas, como que los aviones no pueden despegar porque las pistas están demasiado calientes y pueden derretir los neumáticos de los aviones. 

La ciudad inteligente se enfrenta a una crisis climática. Este es un tema tan importante, pero debe ser parte de una estrategia de ciudad inteligente. Y volvería a decir que es urgente, necesita ambición y es muy importante.

Ciudades del futuro: digitalización 

El tercero sería la transformación digital. El hecho es que la mayoría de los miembros de la comunidad preferirían usar su teléfono inteligente iPhone o Android para interactuar con el gobierno que ir a un edificio y pasar dos horas trabajando con un funcionario del gobierno. 

Tenemos que trasladar los procesos más habituales a un formato digital y ponerlos a disposición a través de navegadores web y aplicaciones móviles. La buena noticia es que muchas comunidades están haciendo esto. Pero advertiría una cosa: no se trata solo de la tecnología. Tienes que poner en marcha los procesos culturales y las habilidades adecuadas para poder hacerlo bien. Nunca obtiene los resultados que desea simplemente implementando tecnología. 

Ciudades del futuro: blockchain

La tecnología Blockchain ciertamente está surgiendo, y está surgiendo como fundamental para la tecnología de back-end que permite cosas que antes no eran posibles y ayuda a mejorar la seguridad y la confianza en las transacciones. Y está sucediendo a diferentes ritmos en diferentes industrias. Entonces, encuentras blockchain, por supuesto, en el sector financiero. Lo ve en el sector de la salud, la cadena de suministro y la fabricación, y lo ve en el ámbito de la ciudad y el gobierno. 

Cada uno de estos diferentes dominios, junto con otros, están experimentando. Algunos están implementando cosas diferentes, pero todos están en diferentes niveles. De hecho, al igual que cualquier base de datos, la aplicación de blockchain es extremadamente variada.

No solo le brinda una solución en particular. Creo que blockchain presenta muchas oportunidades fascinantes para el gobierno. El primero que creo que vale la pena explorar y ver a dónde nos lleva es la gestión de identidad. Entonces, tomas algo tan rudimentario, en términos de su importancia en nuestra sociedad, supongo, como votar.

Hoy, en muchas ciudades vamos a un lugar. Vamos a una mesa de votación y podemos usar sistemas electrónicos, pero también podemos usar un pedazo de papel o algo así, así que votar es muy manual y, a menudo, muy análogo. Además, nos preocupa la legitimidad de nuestros votos. ¿Se cuentan? ¿Están siendo falsificados? ¿Las personas que votan pueden votar? Estas son realmente preguntas centrales aquí.

Por lo tanto, la votación electrónica es muy convincente si podemos hacerlo bien. Ha sucedido en un par de comunidades, pero eso no es suficiente para que la solución funcione de manera amplia en todo el mundo. Necesitamos resolver esto. 

Hay muchas iteraciones diferentes de este tipo de pensamiento con respecto a cómo podríamos mejorar la votación y no solo demostrarlo en términos de integridad, sino también hacerlo accesible desde un teléfono inteligente para que no tenga que enviar mi voto por correo o ir a la cabina de votación.

La cuestión, por supuesto, es la autenticación en todos los servicios de la ciudad. Vivo aquí en un lugar llamado Foster City. Como miembro de la comunidad, tal vez un día quiera ir a la biblioteca de la ciudad, y luego otro día quiera pagar una multa de estacionamiento, y tal vez otro día quiera reservar una habitación en un centro comunitario. Cada vez que hago eso, probablemente voy a trabajar con un sistema diferente y no sabe quién soy cada vez. Entonces, tengo un nombre de inicio de sesión único y una contraseña única. Tengo que dar mis credenciales cada vez. Pero el hecho es que soy la misma persona que interactúa con el mismo gobierno. Por lo tanto, será muy valioso tener la capacidad de autenticar a los miembros de la comunidad en todos los servicios de la ciudad. 

Tanto en el mundo de la votación como en este tipo de verificación de identidad de un individuo y una comunidad, blockchain está comenzando a ser una forma interesante de lograrlo. Creo que queda algo de tiempo y ahora no está muy extendido, salvo quizás en Zug, Suiza y Estonia. Más allá de eso, todavía no vemos un uso amplio de la tecnología en este contexto, pero estamos viendo una exploración fantástica. Podría ser que en poco tiempo comencemos a ver el primer desarrollo de sistemas de identificación basados ​​en blockchain.

Creo que el otro que solo mencionaría en blockchain, luego hablaré sobre cripto en un segundo, es que lo que los gobiernos hacen más comúnmente en cualquier parte del mundo es almacenar información sobre sociedades. Tienen grandes depósitos de historia social, ya sean certificados de nacimiento, certificados de defunción, escrituras de propiedad o contratos. Tienen todo tipo de documentos históricos, declaraciones y legislación. 

Durante la década de 2000, en la ciudad de Nueva Orleans, Luisiana, desafortunadamente hubo un impacto directo de un huracán. Lo más importante no fue tanto el daño causado por el viento, sino el daño causado por el agua que se creó. Creó mucha lluvia y muchas inundaciones. La ciudad de Nueva Orleans se inundó total y absolutamente. Fue un desastre. Desafortunadamente, también inundó muchos edificios gubernamentales, y en esos edificios gubernamentales, particularmente en los sótanos, había montones de documentos históricos pertenecientes a la ciudad de Nueva Orleans. Y aunque no se habla mucho, todos esos documentos se perdieron porque una vez que están bajo el agua durante unos días, el papel simplemente se desintegra y la tinta se desprende.

Entonces, uno de los grandes desafíos para Nueva Orleans desde ese gran huracán ha sido replicar, recuperar y regenerar mucha documentación. En ciudades de todo el mundo, lamentablemente, todavía hay un gran volumen de contenido almacenado en papel.

No se trata solo del riesgo de ser destruido por un desastre natural, agua o fuego, sino de la capacidad de buscar esa información y los desafíos de que tal vez se pierda o que las personas la modifiquen. Es enormemente problemático. Y sí, claro, podemos ponerlo en una base de datos, y deberíamos. En algunos lugares, como Palo Alto, lo estamos haciendo: escaneando y digitalizando toda nuestra documentación en papel.

Blockchain como base de datos alternativa puede ser muy valiosa en ese contexto debido a su inmutabilidad y su procedencia. Si una escritura de propiedad se almacena en una base de datos de blockchain, mientras que las escrituras de propiedad se mueven de persona a persona con el tiempo, podemos rastrear fácilmente todo el historial de ese documento hasta su primera creación. Blockchain hace esto muy, muy bien. Entonces, creo que estoy viendo alguna evidencia, y ya hay algunos buenos ejemplos, de que blockchain se usa para la gestión de documentos en el contexto de ciudades y gobiernos. Ya sabes, he dicho muchas cosas aquí, pero esas son dos grandes oportunidades para la tecnología blockchain.

Ciudades del futuro: criptomoneda

Creo que la cuestión de la criptografía es fascinante y en gran medida desconocida. Quiero decir, en algún nivel básico, si una criptomoneda se convierte en la corriente principal, por supuesto, tiene implicaciones para los gobiernos. Significa pensar en protecciones. Significa pensar en el apoyo para ello. 

¿Qué le sucede a la comunidad financiera y las actividades bancarias de los gobiernos? Creo que crypto tiene algunas posibilidades fundamentales que pueden ser bastante perjudiciales. Habrá consecuencias significativas en las ciudades y en los gobiernos en general, si la sociedad comienza a adoptar de manera más amplia la noción de una criptomoneda confiable y confiable.

La ciudad con el mayor potencial para convertirse en una ciudad inteligente.

Una de las cosas que me gustaría señalar es que una ciudad inteligente es muy local. Es muy específico para cada comunidad. La inteligencia en Río de Janeiro significa algo diferente a la inteligencia en el sureste de Italia, en Melbourne, Australia o en Palo Alto, California. Realmente refleja las necesidades de la comunidad. 

África está emergiendo como un continente increíble. Los países de África y las ciudades de África están emergiendo a diferentes niveles. Necesitarán construir y entregar a su gente a medida que emergen rápidamente, de acuerdo con lo que es importante para ellos y no con lo que es importante para California, Italia o Australia. Puedo decir que Estonia está haciendo cosas asombrosas. Se usa a menudo como ejemplo, por supuesto, y no siempre es el mejor ejemplo porque es muy pequeño. Las grandes ciudades del mundo tienen entre 20 y 25 millones de habitantes, mientras que todo el país de Estonia tiene 1.5 millones. Por lo tanto, no siempre es un gran ejemplo, pero nos da una pista sobre hacia dónde se dirigen las cosas. Por supuesto, la pequeña ciudad de Zug en Suiza es definitivamente una ciudad criptográfica inteligente, pero es pequeña. Creo que solo hay miles de personas. Una ciudad pequeña, pero inteligente. Es más sencillo ser inteligente cuando eres pequeño.

En realidad, es más fácil hacer muchas cosas cuando eres una ciudad pequeña. Cuanto más grande te haces, más difícil es, eso es seguro. Pero si piensas en México con más de 25 millones de habitantes, cuando haces algo importante allí, realmente es un gran problema. 

Esta es la tercera parte de una serie de varias partes sobre el futuro digital y las innovaciones tecnológicas. Lea la primera parte sobre computación cuántica esta página y la segunda parte sobre inteligencia artificial esta página.

Este artículo es de una entrevista realizada por Kristina Lucrezia Cornèr con el Dr. Jonathan Reichental. Ha sido condensado y editado.

Los puntos de vista, pensamientos y opiniones expresados ​​aquí son solo del autor y no necesariamente reflejan o representan los puntos de vista y opiniones de Cointelegraph.

Fuente: https://cointelegraph.com/news/talking-digital-future-smart-cities