24,000 XNUMX Euroopa elektrisõidukite laadimisjaama eest tasutakse nüüd Bitcoin PlatoBlockchain Data Intelligence kaudu. Vertikaalne otsing. Ai.

24,000 XNUMX Euroopa elektrisõidukite laadimisjaama, mis on nüüd tasutavad Bitcoinis

Saksa idufirma Satimoto integreeris viimase kolme kuu jooksul üle 24,000 XNUMX elektrisõidukite (EV) laadimisjaama üle Euroopa, võimaldades kasutajatel maksta voolu eest Bitcoini abil üha enam ühendatud maailmas.

Firma ütles a piiksuma et "meil on praegu loetletud 24,227 8,898 laadimispunkti" mitmes Euroopa riigis. Umbes XNUMX "on eksperimentaalsed", lisas ta.

"Kõigi eest saab tasuda satside voogesituse kaudu Lightning Networki kaudu," ütles Satimoto Bitcoini (BTC) maksekihi kohta.

"Veel varases testimises kontrollime operaatori integratsiooni ja nõuetekohast toimimist." Sats on lühend sõnadest "satoshis", BTC väikseim nimiväärtus, mis võrdub 100 miljondiku Bitcoiniga.

Mis on Satimoto?

Satimoto kirjeldab ennast kui "vabadusvabaduslikku mobiilset välgurakendust". See on kombinatsioon Lightningi rahakotist ja laadimisrakendusest, ütles asutaja Ross Savage MetaNewsile. Rakendusel on põhifunktsioonid, nagu välkmaksete saatmine või vastuvõtmine.

Rakenduse laadimiskülg näitab kasutajale lähimat saadaolevat laadimispunkti. Laadimispunkti valimisel kuvab see satoshis laaditava hinna ja laadimisseansi alustamise või peatamise võimaluse, kui laadimispunktil on see võimalus.

Savage ütles, et käivitas Satimoto üksikisiku kaitsmiseks privaatsus – Bitcoini ökosüsteemi põhiprintsiip.

Ta oli pettunud nii laadimispunktide operaatorites kui ka e-mobiilsuse teenusepakkujates, kes nõudsid regulaarselt isikuandmeid, et "andaks teile juurdepääs nende laadimispunktide kasutamiseks".

"Tahtsin lihtsalt hindu näha ja mitte oma privaatsust ära anda," ütles kauaaegne Bitcoini entusiast Savage meili teel.

„Satimoto on rakendus, mis kasutab anonüümse teenuse pakkumiseks Lightning Networki. Te ei pea registreeruma, andma isikuandmeid ega krediitkaardiandmeid."

Savage selgitas, et Satimoto pakub "makselahendust, kus saate oma sõidukit laadides voogesitada Bitcoini (satoshis). Rakendus väldib arveldamist traditsiooniliste makseplatvormide, nagu VISA või MasterCard, kaudu.

"Seega ei pea me maksete kooskõlastamiseks maksma 1-3% menetlustasusid," ütles ta. "Me saame selle kulude kokkuhoiu edasi anda oma kasutajatele, kes pakuvad madalama komisjonitasuga teenust."

24,000 XNUMX Euroopa elektrisõidukite laadimisjaama, mis on nüüd tasutavad Bitcoinis

EV laadimine Bitcoiniga "tundub suurepäraselt"

Bitcoini kasutaja Joko novembris katsetas Satimoto rakendust Saksamaal. Ta ütles MetaNewsile, et "Bitcoini kasutamine auto laadimiseks tundub suurepärane."

„Püüan alati võimalusel kasutada makseviisina Bitcoini. Siin annab see mulle tegelikult kasu,” selgitas Joko, kes töötab ka Šveitsi riistvaralise rahakotiga Shift. Ta lisas:

"Ma ei pea registreeruma kümnetele laadimiskaartidele, pakkudes neile kõigile oma kliendi-teabe (KYC) andmeid. Satimotoga saan lihtsalt oma rahakoti satsi täis laadida ja laadima hakata.

Joko maksis 2,500 sat kilovatt-tunni (kWh) kohta laadida tema autot 1-2 minutit eelmisel kuul beetatesti ajal. See on umbes 42 senti kWh kohta USA dollarites.

"Kogemus oli beetatesti jaoks suurepärane – ja see toimis kohe," nentis Joko. Siiski poleks Satimoto pääsenud uue süsteemi vältimatutest hammaste tekkimise probleemidest.

"Hiljem tekkis viga, mis vajas lahendamist," ütles Joko. "Kuid mitte midagi, mis seaks mu raha ohtu. Kui arvate, et see on teie telefoni välksõlm, mis võimaldab teil oma raha hoida, on see tõesti muljetavaldav.

Satimoto tunnistas sel ajal "kaugpeatamise tegemisel on probleem, mis parandatakse kiirparanduses."

Ühendatud maailma tulevik

Elektrisõidukite müük on kogu maailmas kasvanud, kuna nõudlus diisel- ja bensiinimootoriga autodele alternatiivide järele kasvab. Kuid laadimispunktide pakkumisel on mahajäämus. Veelgi enam, need, mis lubavad autojuhtidel Bitcoini kasutada, on kõige väärtuslikumad cryptocurrency, tasumiseks.

Bitcoini kasutajate kasutuselevõtt, selle maksete kiht Lightning Networki ja elektrisõidukid on kasutuselevõtu S-kõvera alumises otsas. Ross Savage näeb tulevikku, kus BTC- ja Lightning-maksed muutuvad tavalisemaks, integreerides neid müügipunktiseadmetesse.

„Soovime sillutada teed koos teiste teenusepakkujate ja tasupunktide operaatoritega, et integreerida Bitcoini/Lightningi võrk üksuste vahel maksmise rööbasteks. Ja füüsilise maksevahendina kasutajale laadimispunktis,” täpsustas ta.

Ta loodab, et Bitcoini ja Lightning Networki oma maksesüsteemidesse kaasavad laadimispunktide operaatorid suudavad makseid koheselt kooskõlastada. See on võrreldav 30–60 päevaga, mis selleks praegu kulub.

„Selle makseviivituse eemaldamine toob operaatorile kaasa tohutu krediidi- või riskivähenemise ja võib pakkuda meile tunduvalt madalamaid tariife. Need madalamad tariifid kanduksid edasi ka meie kasutajatele,” ütles Satimoto asutaja.

/MetaNews.

Ajatempel:

Veel alates MetaNews