Baseli raudteejaam uuendab heli Renkus-Heinzi massiividega

Prantsusmaa, Saksamaa ja Šveitsi ristumiskohas asuv Baseli jaam (Basel SBB) on reisijaam kogu Euroopas. Kuid kõrge taust ja rongimüra, millele lisandusid peegeldav lagi ja seinad, muutsid teated raskesti mõistetavaks, põhjustades reisijate segadust, rongidest mahajäämist ja ummikuid kogu Šveitsi jaamas.

Reisijad on üle ujutatud paljude vaatamisväärsuste ja helidega, kui nad läbivad mis tahes hõivatud transpordisõlme: saabumise, pardalemineku ja lahkumise teated; ohutus- ja turvateave; turundus- ja teenustesõnumid; ja punktist A punkti B liikuvate reisikaaslaste surinat - see on meeltele igal sammul sisendi tulv.

Transpordijuhtidele seab väljakutse vajadus vähendada segadust, püüda tähelepanu ning edastada tõhusat ja võib-olla kriitilist ohutusteavet inimestele, kes liiguvad kiiresti üle jaama.

Basel SBB-s ei vastanud helisüsteem ja kõlarid enam ruumi akustilistele väljakutsetele. Nii tegid jaamaülemad Zürichis asuva pro-heli levitamisettevõtte promedias AG tegevjuhi Chris Steigeri ülesandeks parandada helikvaliteeti ühes jaama suurematest saalidest. Saalis on kaks suurt ooteala, kohvik ning mitmed mugavus- ja teeninduskioskid.

"Jaamahaldurid pidid jaamasisese teadete heli levi ja heli kvaliteeti drastiliselt parandama," ütleb Steiger. «Saal on nii hõivatud, lärmakas ja akustiliselt elav, et reisijatel oli raske teateid kuulda ja mõista. Lisaks olid juhid mures, et heli ei ole piisav, kui oli vaja teha kriitilisi ohutus- või evakuatsiooniteateid.

Pärast saali akustika tarkvaraga modelleerimist selgus, et uus süsteem peab tekitama piisavalt kõrge helirõhutaseme, et taustamürast kostuks. Heli tuleks ka valgusvihu juhtimise tehnoloogiaga tihedalt kontrollida, et heli peegeldavatelt pindadelt eemale viia ja reisijate poole suunata.

Promedias AG meeskond määras Renkus-Heinzi neljast Iconyx Compact Series talajuhtimismassiivist: kaks ICC36/3-RN ja kaks ICC48/3-RN massiivi kohandatud värviviimistlusega, et sulanduda saali sisekujundusega. Vähendades märkimisväärselt peegeldusi, et heli oleks keskendunud reisijatele, tagab uus süsteem heli katvuse, selguse ja arusaadavuse, millele jaamahaldurid võivad loota.

Iconyx Compactide kompaktne jalajälg ja kohandatud värvide sobivus olid samuti olulised, kuna paljud jaama piirkonnad on määratud rahvusliku kultuuripärandiga. Iconyx Compacti väike jalajälg ei riku ruumi esteetikat, pakkudes samas kõrget arusaadavust.

Steiger ütleb, et Renkus-Heinzi süsteem oli sujuvalt integreeritud jaama olemasoleva automatiseeritud ohutus- ja evakuatsioonisüsteemiga. „Teeme praegu koostööd juhtkonnaga, et tuua Renkus-Heinzi helilahendused jaama teistesse saalidesse ja ootealadesse,“ lisab ta.