DENSO alustab Hirose tehases SOECi demonstratsiooni, et toota ja kasutada tootmises rohelist vesinikku

DENSO alustab Hirose tehases SOECi demonstratsiooni, et toota ja kasutada tootmises rohelist vesinikku

Ajatempel: 27. juuni 2023 kell 4:14

KARIYA, JAAPAN, 27. juuni 2023 – (JCN Newswire) – DENSO Corporation teatas täna, et kavatseb juulis oma Hirose tehases käivitada pilootprogrammi, mis kasutab DENSO väljatöötatud seadet SOEC(1) (Solid Oxide Electrolysis Cell). mis toodab rohelist vesinikku kõrgtemperatuurse auru elektrolüüsi teel, et aidata toita ja suurendada tootmistegevuse jätkusuutlikkust. Katse hõlmab kontrollkatset, kasutades toodetud rohelist vesinikku prototüübi toitekaardi(2) liinis.

DENSO alustab Hirose'i tehases SOECi demonstratsiooni, et toota ja kasutada PlatoBlockchaini andmeintellekti tootmiseks rohelist vesinikku. Vertikaalne otsing. Ai.
Hirose tehase demonstratsioonikeskus

DENSO on aastaid jätkanud algatusi kolmes valdkonnas: „Monozukuri (tootmine), „mobiilsustooted“ ja „energiakasutus“, et saavutada süsinikuneutraalsus. Vesinikenergia kasutamine on süsinikuneutraalsuse saavutamiseks hädavajalik, kuna see ei eralda põletamisel CO2 ja võib toota märkimisväärset energiat. Vesiniku tarneahela loomiseks tegeleb DENSO tehnoloogiaarendusega, mis on seotud vesiniku tootmise, ladustamise, transportimise ja kasutamisega. Nende jõupingutuste osana kontrollib Hirose tehas, mis on pooljuhtide tootmise valdkonnas rohelise vesiniku kasutamise mudeli tehas, rohelise vesiniku tootmise kontrollimise SOEC-tehnoloogia abil ja selle rakendamist tootmises.

Vesiniku tootmise osas hakkab DENSO tootma vesinikku tehases, kasutades oma SOEC-d. DENSO SOEC on seade, mis toodab tõhusalt rohelist vesinikku elektrolüüsi teel, hoides püsivat kõrget temperatuuri umbes 700°C ja mis sisaldab erinevaid autokomponentidest tuletatud tehnoloogiaid, nagu soojusjuhtimistehnikad sisetemperatuuride kontrollimiseks, keraamikatehnoloogia tõhusaks elektrolüüsiks kõrgetel temperatuuridel ja ejektoritehnoloogia(3), mis taaskasutab reageerimata auru seadme sees.

Veelgi enam, seoses vesiniku kasutamisega hakatakse toitekaartide prototüübi tootmisliinil kasutama SOECi toodetud rohelist vesinikku. Täpsemalt, toitekaartide komponentide kokkupanemise jootmisprotsessis asendatakse traditsiooniliselt redutseerijana jooteoksiidi eemaldamiseks ja ühendatavuse parandamiseks kasutatav vesinik SOECi toodetud rohelise vesinikuga. Lisaks olemasolevale väljast ostetud vesinikku kasutavale liinile rajatakse uus liin, mis kasutab EKSK toodetud rohelist vesinikku. Mõlemat liini kasutatakse üheaegselt, et kontrollida tootmise stabiilsust ja uurida, milline on Euroopa Liidu Nõukogu toodetud rohelise vesiniku mõju toitekaartide kvaliteedile.

Esialgu kasutab EKSK oma jõuallikana väljast ostetud rohelist elektrit. Kuid alates 2025. aastast kavatseb DENSO selle asendada rohelise elektriga, mis on toodetud Hirose tehasesse paigaldatud päikeseenergia tootmisseadmetes. DENSO eesmärk on lahendada ka vesiniku transportimisega seotud kuluprobleemid, luues kohaliku tootmise ja tarbimise mudeli. See hõlmab rohelise vesiniku tootmist SOEC-i abil tehases ja selle tarbimist ettevõttesiseselt. Lisaks on DENSO eesmärk integreerida Hirose tehases pooljuhtide tootmisel kogutud teadmised ja tehnoloogia selle kontrolli käigus saadud teadmistega, rakendades seda tulevikus masstootmises.

Tuginedes autotoodete arendamisel saadud arusaamadele ja saavutustele, on DENSO eesmärgiks jätkata rohelise vesiniku potentsiaali uurimist tootmisvaldkonnas ja aidata kaasa süsinikuneutraalse ühiskonna loomisele.

(1) SOEC (tahke oksiidelektrolüüsi element): seade, mis töötab kõrgel temperatuuril ja kasutab veeauru elektrolüüsimiseks ja vesiniku tootmiseks elektrolüütina keraamilist membraani. Kuigi vesiniku tootmiseks on ka teisi meetodeid, nagu leeliseline vee elektrolüüs, mis kasutab elektrolüüdina leeliselist vedelikku, ja PEM (Proton Exchange Membrane) vee elektrolüüs, mis kasutab elektrolüüdina polümeermembraani, on selles kontrollis kasutatud SOEC Nende meetoditega võrreldes on elektrolüüsi jaoks vähem elektrienergiat vaja. Alates selle aasta märtsist viivad DENSO Fukushima Corporation ja Toyota Motor Corporation läbi ühist taatlust, kasutades PEM vee elektrolüüsiseadmeid.
(2) Toitekaart: inverteri komponent, mis juhib hübriid- või elektrisõidukite mootorit. See toode juhib inverterit, lülitades toite kiiresti sisse ja välja, mis suurendab kütusesäästlikkust ja energiasäästu.
(3) Ejector Technology: tehnoloogia, mis tsirkuleerib väljutatud veeauru seadme sees.

Lisateabe saamiseks külastage veebisaiti www.denso.com/global/en/news/newsroom/2023/20230627-g01/.

Ajatempel:

Veel alates JCN Newswire