F1 22 VR ülevaade: Tere tulemast VR-i sissejuhatus suurimasse motospordialasse

Codemasters on viimaks toonud maailma suurima motospordi VR-i, jättes tähelepanuta pärismaailma draamat põnevaks võidusõiduks. See on tugev kohanemine, kuigi see ei võta päris pole positsiooni. Lugege meie täielikku F1 22 VR arvustust edasi!

Iga-aastase spordisarja värskena hoidmine on raske katsumus, kuid Codemasters on F1 22-ga selles suurepäraselt hakkama saanud. Esimest korda sarja ajaloos on meil ametlik vormel 1 mäng, mida saab mängida VR-is, pakkudes teile olen valinud arvutiversiooni (vabandust PSVR-i omanikest). Sarnaselt Star Wars Squadronsiga on VR-i tugi täiesti vabatahtlik, kuid ülioluline on see, et see hõlmab kogu mängu, võimaldades teil endale sobival ajal sisse ja välja hüpata. See on tõenäoliselt seni kõige ambitsioonikam kanne, mistõttu on väga kahetsusväärne, et F1 22 jõudlus ei taba alati märki. 

Enne VR-i eripäradega tutvumist tasub tavaliste draiverite jaoks välja tuua, mis on F1 2022-ga muutunud. Lisaks teie tavapärastele nimekirjavärskendustele on veel mõned suured uuendused. 2022. aasta hooajal on toimunud mõned suured regulatsiooni- ja aerodünaamiliste reeglite muudatused, mida Codemasters on täpselt kajastanud. Autofüüsika on läbi vaadatud, rool tundub viimistletud ja leiad uue adaptiivse AI-süsteemi, mis peegeldab teie jõudlust, mis tundub aeg-ajalt pisut kõhklevalt möödasõidu suhtes. Esindatud on vormel 2 2021. aasta hooaeg ning meil on ka 2022. aasta kalendri uusim rada Miami International Autodrome. 

Mis puudutab VR-i tuge, siis see on veidi piiratud, kuid leiate selle sealt, kus see loeb. Siin pole menüüde jaoks liidese kohandamist ja te ei saa valida 3rd inimese vaade nagu tasapinnalises mängus, asetades teid otse kokpitti, kuid ainult võidusõidu ajal. Te ei ole kaameraga oma kohale lukustatud, mis tähendab, et kui kaldute sünkroonimiskohast liiga kaugele, võite autost läbi sõita. Tõenäoliselt ei üllata te väga, kui saate teada, et ka teie tavalisi liikumisjuhtnuppe ei toetata, selleks on vaja tavalist mängupulti või rooli. Tahtsin minna all-in, valisin viimase, kasutades Hori Racing Wheel APEX-i, mis tegi selle töö kenasti ära.

Kui olin võidusõiduga alustanud, olin jahmunud. Eluaegse F1 fännina jäädvustab mäng minu jaoks VR-is suurepäraselt Grand Prix avamishetked. Laiemate radade vahel, nagu Monza kuni Monaco kitsaste tänavateni, tundsin seda põnevust, kui tuled roheliseks läksid. Läbi aastate on F1 alati olnud tihedate võitluste koduks. Hamilton vs Verstappen, Schumacher vs Häkkinen, Prost vs Senna, igal ajastul on see äge rivaalitsemine, mis võidusõiduajalukku läks. Kui suheldes Lewis Hamiltoni ja Charles LeClerciga meeleheitlikult õnnetust mitte põhjustada, tunned sa seda kohalolutunnet. 

See on mäng, mis nõuab teie täielikku tähelepanu, olenemata VR-st või mitte, ja võidud on selle jaoks eriti põnevad. Kui olete peakomplekti pähe pannud, pole teil enam seda kasu, kui näete autosid selja taha hiilimas, ilma et peaksite küljepeegleid aktiivselt kontrollima. HUD-i asemel kuvatakse kiirusstatistika läbi kokpiti rooliratta, et keelekümblus säiliks, ja saate värskendusi saada raadio teel. Kui sajab, tilgub vesi su visiiri alla ja nägemist ei varja see kunagi kohutavalt ega ka eessõitvate autode pihusti. F1 22 märgib ära paljud simulatsioonikastid ja ausalt öeldes pole mul kunagi tõsise võidusõitjaga nii lõbus olnud.

Kahjuks on F1 22 käivitamisel mõned VR-i jõudlusprobleemid, mida ma lamerežiimis märgatavalt ei märganud. Täieliku konteksti jaoks kasutab minu mänguarvuti Ryzen 7 2700X ja GeForce RTX 3070, mis vastab VR-i jaoks soovitatavatele nõuetele, ja kasutasin Meta Quest 2 nii Oculus Linki kui ka Virtual Desktopi kaudu. Kuid seni, kuni ma automaatselt rakendatud graafiliste seadete visuaalid maha keerasin, jäi jõudlus kohati üsna tugevasti kokutama. Sõites Monzas esimesest šikaanist läbi, põrkasid vastu Max Verstappeni Red Bulli tagaosa ja viis meid mõlemad välja, sest peakomplekti pilt ei ole ideaalne. Asja teeb hullemaks see, et see ei olnud ühekordne, nii et ma loodan, et see parandatakse lansseerimisjärgse paigaga. 

Lisaks üksikutele võistlustele on valida palju režiime, kuid kahjuks on Codemasters loobunud F1 2021 uuest loorežiimist Braking Point. Siiski on meil usaldusväärne karjäärirežiim, kus saate 20 meeskonna vahel mängida ühte olemasolevast 10 sõitjast. Teise võimalusena saate MyTeami kaudu luua oma kohandatud meeskonna, valik on teie. Mitmikmängud on täis kohalikku jagatud ekraani (kuigi ilmselgelt mitte VR-is) ja võrgumänge, kusjuures viimane pakub juhuslikke ja järjestatud valikuid. Üksikmängijad, kes soovivad asju raputada, saavad ajakatsete kõrval koostada oma grand prix nädalavahetused või hooaja kalendrid. Lõpuks tutvustab "Pirelli Hot Laps" uusi väljakutseid, mis teenivad XP-d teie "Podium Passile" uute kosmeetikatoodete ostmiseks, asetades teie jõudluse pronksi, hõbeda ja kulla vahel.

Kõik need toimivad enamasti hästi. Sõpradega kooskäimine on põnev nagu kunagi varem ja kuigi ma tegelesin karjääri loomisega Esteban Oconi BWT Alpine'is, osutus minu läbimäng väga lõbusaks. Neile, kes otsivad midagi teistsugust, on saadaval ka mängitavad superautod, nagu Aston Martin DB11 V12 ajasõidus ja Hot Laps, mis juhivad rooli ja pidurdamist erinevalt. See on uudne kogemus ja mul oli nendega lõbus, kuigi see tundus kohatu. Nendega ei saa võistelda ka teiste superautodega, käest lastud võimalus.  

Ma lihtsalt ei vaimustu mängu suurest uuest režiimist F1 Life. See pakub uut jaoturiala, mida teised mängijad saavad külastada, võimaldades teil kohandada nii oma elutuba kui ka avatari, mis kõik on ostetud Pitcoini abil. Autodega lähemalt tutvumiseks on olemas virtuaalne müügisalong ja siit saab ka superautosid osta. Soovin ainult, et oleks huvitavam, teha pole palju ja mingil määral tundub see ettekäändena edasisteks mikrotehinguteks. Õnneks ei ole F1 Life laiema kogemuse võti, seega ei kahanda see liiga palju. 

Muidu on F1 22 visuaalne rõõm ja Codemasters on selle esitluse jaoks selgelt tööd teinud. Nii autod kui ka rajad näevad kõrgetel seadistustel välja uskumatult realistlikud, pöörates erilist tähelepanu detailidele. Kui olin VR-i jaoks madalamatele seadetele lülitanud, tabas see pidevalt ka kõrgemaid kaadrisagedusi. Kui olete varasemaid kandeid mänginud, avastate, et see pole visuaalselt suur hüpe F1 2021-st, kuid ausalt öeldes oleks raske juba olemasolevat parandada. See jääb üsna elavaks kogemuseks. 

F1 22 VR ülevaade – lõplikud muljed

Codemasters on vormel 1 põnevamad aspektid suurepäraselt jäädvustanud F1 22 VR-is ja ma pole kunagi varem tundnud end võidusõidumängus nii sukeldunud. Kuigi mul on kurb näha, et loorežiim läks käima ega hoolinud F1 Life'ist väga, näen, et F1 22 meeldib nii pikaajalistele sarja fännidele kui ka uutele tulijatele, kes otsivad värsket võidusõitjat. Loodetavasti näeme, et lansseerimisjärgne plaaster parandab need jõudlusprobleemid, kuid kui olete rahul praegu kompromissiga, on F1 22 suurepärane valik, mida soovitatakse.

UploadVR muutis hiljuti oma arvustuste juhiseid ja see on üks meie uutest soovitatavate arvustuste siltidest. Lisateavet saate meie kohta lugeda vaadake juhiseid siit. 

Mida arvasite meie F1 22 VR ülevaatest? Andke meile allolevates kommentaarides teada!

• Münditark. Euroopa parim Bitcoini ja krüptobörs.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. TASUTA PÄÄS.
• CryptoHawk. Altcoini radar. Tasuta prooviversioon.
• Allikas: https://uploadvr.com/f1-22-vr-review/