Honda teatab Honda uue ettevõtte loomise programmist IGNITION alguse saanud idufirma Ashirase, Inc. asutamisest

TOKYO, 11. juuni 2021 – (JCN Newswire) – Honda Motor Co., Ltd. teatas täna Ashirase, Inc. asutamisest, mis on esimene äriettevõte, mis sai alguse Honda uuest ettevõtte loomise programmist IGNITION. Ashirase, Inc. arendab praegu jalanõudesse paigaldatavat navigatsioonisüsteemi, et toetada vaegnägijaid kõndimisel, ning püüab alustada süsteemi, mille nimeks on ka Ashirase, müüki enne 31. märtsil 2023 lõppeva eelarveaasta lõppu.

Ashirase navigatsioonisüsteemi ülevaade

Ashirase on navigatsioonisüsteem, mis koosneb nutitelefoni rakendusest ja kolmemõõtmelisest vibratsiooniseadmest, sealhulgas liikumisandurist, mis on kinnitatud jalatsi sisse.

Rakendusega määratud marsruudi põhjal seade vibreerib, et pakkuda navigeerimist. Kui kasutaja peaks minema otse, vibreerib jala esiosale asetatud vibraator ja kui kasutaja läheneb paremale või vasakule pöördele, vibreerib paremal või vasakul küljel asuv vibraator, et teavitada kasutajat. Ashirase pakutav navigeerimine võimaldab marsruudist intuitiivselt aru saada ning seetõttu ei pea kasutaja pidevalt suunda silmas pidama, mis võimaldab kasutajal liikuda turvalisemalt ja pingevabama meeleseisundiga.

Ashirase peamised omadused
– Juhisteave vaegnägijatele luuakse GNSS(1) positsioneerimisteabe ja kasutaja jala liikumisel põhinevate andmete põhjal.
– Navigeerimine toimub jala vibratsiooni abil, et mitte segada kasutaja kätt, mis hoiab valget keppi, ega kõrvu, mida kasutatakse ümbritsevate helide kuulamiseks.
– Vibraatorid paiknevad jala närvikihiga joondatud, mistõttu on vibratsiooni lihtne tunda.
– Seadme jaoks on kasutatud pehmet materjali, mis säilitab oma esialgse kuju, et piirata kasutaja ebamugavust.

Nägemispuudega inimeste kõndimisega seotud probleemid
– Jaapanis hinnati 2. aasta seisuga nägemispuudega, sealhulgas vaegnägemisega inimeste arvu(1.64) 2007 miljonile ja prognooside kohaselt kasvab see arv 2. aastaks peaaegu 2030 miljonini(3).

Nägemispuudega inimesed kontrollivad üksi kõndides pidevalt oma turvalisust ja marsruuti sihtkohta. Kuna aga neilt nõutakse piiratud nägemise kompenseerimiseks teabe hankimiseks kasutama kõiki järelejäänud meeli, on mõnevõrra vältimatu, et nad ei suuda pöörata põhjalikku tähelepanu ja seisavad silmitsi funktsionaalsete probleemidega, nagu "eksimine" või "ebaturvalisse olukorda sattumine". .” Veelgi enam, arendusmeeskonna poolt vaegnägijatega läbi viidud avastusseansid näitasid, et sellised funktsionaalsed probleemid põhjustavad psühholoogilisi probleeme, millele viitavad järgmised kommentaarid:

"Tunnen pettumust, kui mäletan aega, mil kõndisin vabalt ilma nägemisprobleemideta." (vaegnägemisega inimese kommentaar)

"Kui ma ära eksin, ei reageeri inimesed minu ümber mõnikord, kui proovin nendega rääkida. See on hirmutav, sest ma ei tea, miks nad ei reageeri. (hilise algusega täieliku pimedusega inimese kommentaar).

Kontseptsiooniga "navigatsioon, mis võimaldab vaegnägijatele ohutust ja lõdvestunud meeleseisundit" töötatakse Ashriase välja tootena, mis aitab kasutajatel turvaliselt sihtkohta jõuda ja omada iseseisvamat elustiili.

(1) GNSS tähistab globaalset satelliitnavigatsioonisüsteemi, satelliitpositsioneerimis-, navigatsiooni- ja ajamääramissüsteemide (PNT) koondnimetust.
(2) Jaapani Oftalmoloogide Assotsiatsiooni uurimisrühma avaldatud 2006.–2008. aasta aruandes "Nägemispuudega kaasnevate sotsiaalsete kulude kohta Jaapanis" määratletakse "inimesed, kelle korrigeeritud nägemine on üle 0.1 (USA süsteemis 20/200) ja alla selle. 0.5 (20/40 USA süsteemis) nende kõige paremini nägevas silmas.
(3) Allikas: 2006.–2008. aasta aruanne "Nägemispuudega kaasnevate sotsiaalsete kulude kohta Jaapanis?" avaldas Jaapani Oftalmoloogide Assotsiatsiooni uurimisrühm. URL: https://www.gankaikai.or.jp/info/kenkyu/2006-2008kenkyu.pdf (ainult jaapani keeles)

Kommentaar Wataru Chino, Ashirase, Inc. esindaja direktori poolt.
„Ühe mu pereliikmega juhtunud õnnetus ajendas mind tegutsema, et nägemispuudega inimestele oleks ohutum ja vabam liikumine. Töötasin välja Ashirase'i ja kandideerisin Honda uuele ettevõtte loomise programmile IGNITION, mille tulemusel asutati Ashirase, Inc. Olen kindel, et Ashirase turuletoomise nimel töötades seisame silmitsi paljude takistustega; aga ületame need takistused ükshaaval ja pühendume kogu hingega nägemispuudega inimeste liikumisvabaduse realiseerimisele.

Teave uue ettevõtte loomise programmi IGNITION kohta

Honda uus ettevõtte loomise programm, mis annab kuju Honda partnerite originaalsetele tehnoloogiatele, ideedele ja disainidele ning aitab kaasa sotsiaalsete probleemide lahendamisele ja klientidele uue väärtuse loomisele, ületades Honda olemasoleva äritegevuse.

IGNITION põhiomadused

– Kõik täistööajaga Honda töötajad Jaapanis võivad pakkumisi esitada, olenemata nende tööajast ja määratud osakondadest.
– Ideed, mis läbivad lõpliku hindamisprotsessi, turustatakse ettevõtte sees või idufirma kaudu.
– Kommertsialiseerimise otsus tehakse põhimõtteliselt 6-kuulise perioodi jooksul, mille jooksul moodustatakse iga ettepaneku tegija toetamiseks sisespetsialistidest koosnev töörühm.
– Riskikapitaliettevõte annab igale ettepaneku esitajale nõu ja tuge kogu hindamisprotsessi vältel.
– Käivitamise sõltumatuse tagamiseks piiratakse Honda kapitali sissemakse suhtarv mitte rohkem kui 20%.

Allikas: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/67276/3/