Aku ohutuse mehhaaniline küsitlus

Liitiumioonakud on praegu levinud kaasaskantavates elektroonikaseadmetes ja elektrisõidukites ning tõusevad esile kerkivate tehnoloogiasegmentide, sealhulgas võrgusalvestuse, pikamaa-/raskeveosõidukite ja elektrilennunduse jaoks. Selle eelduseks on aga liitium-ioonakude ohutu töö äärmuslikes töötingimustes, sealhulgas äärmuslik kiire laadimine ja ebasoodsad kuritarvitamise stsenaariumid, mis võivad viia termiliste katastroofideni. Sellega seoses on hädavajalik mõista termoelektrokeemiliste interaktsioonide mehhaanilisi mõjusid skaalade hierarhias tekkivates termilise ohutuse tagajärgedes. See esitlus annab ülevaate mehhanismipõhisest ohutusfüüsikast ja analüütikast termilise stabiilsuse allkirjade piiritlemiseks liitium-ioonakude keemias ja mujal.

Partha P Mukherjee on Purdue ülikooli masinaehituse professor ja ülikooli õppejõud. Tema varasemate ametikohtade hulka kuuluvad Texase A&M ülikooli assistent ja Morris E Fosteri masinaehituse õppejõud (2012–2017), Oak Ridge'i riikliku labori teadur (2009–2011), Los Alamose riikliku labori direktori teadur (2008–2009). ) ja insener ettevõttes Fluent India (Fluent Inc. tütarettevõte, praegu Ansys Inc., 1999–2003). Ta sai doktorikraadi masinaehituse alal Pennsylvania osariigi ülikoolist 2007. aastal. Tema auhindade hulka kuuluvad Scialog Fellowsi tunnustus täiustatud energia salvestamise eest, ülikooli teaduskonna stipendiaadi ja teaduskonna tipptasemel auhinnad varajase karjääri uurimise eest Purdue ülikoolilt, mineraalide, metallide ja materjalide ühingu Young Young. Juhtide auhind, kui nimetada vaid mõnda. Tema uurimisvaldkonnad on keskendunud transpordi, keemia ja materjalide vastastikmõjude mesoskaalalisele füüsikale ja stohhastikale, sealhulgas rõhku energia salvestamise ja muundamise laiale spektrile.

Click siin Lisateavet Partha uuringute kohta Purdue ülikooli masinaehituse osakonna energeetika- ja transporditeaduste laboris (ETSL).