MHI: Maailma esimese täielikult autonoomse laevanavigatsioonisüsteemi edukas demonstratsioonkatse rannikuparvlaevadel Põhja-Kyushu PlatoBlockchain andmeluures. Vertikaalne otsing. Ai.

MHI: Maailma esimese täielikult autonoomse laevanavigatsioonisüsteemi edukas demonstratsioonkatse ranniku parvlaeval Kyushu põhjaosas

MHI: Maailma esimese täielikult autonoomse laevanavigatsioonisüsteemi edukas demonstratsioonkatse rannikuparvlaevadel Põhja-Kyushu PlatoBlockchain andmeluures. Vertikaalne otsing. Ai.

TOKYO, Jan 18, 2022 – (JCN Newswire) – The Nippon Foundation, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., a part of Mitsubishi Heavy Industries Group, and Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd., (Osaka, Japan; Yasuo Iritani, Chairman) have successfully completed a demonstration test of the world's first fully autonomous ship navigation systems on a large car ferry, conducted on the Iyonada Sea from Shinmoji, Kitakyushuu City, on January 17.


MHI: Maailma esimese täielikult autonoomse laevanavigatsioonisüsteemi edukas demonstratsioonkatse rannikuparvlaevadel Põhja-Kyushu PlatoBlockchain andmeluures. Vertikaalne otsing. Ai.


See demonstratsioon oli osa MEGURI 2040 projektist, mis edendab täielikult autonoomsete laevade arendamist, mida toetab Nipponi sihtasutus. See katse demonstreeris maailma esimest täielikult autonoomset navigatsioonisüsteemi 222-meetrisel parvlaeval, millel oli autonoomne sadamasildumine ja sildumine, kasutades pööramis- ja tagurdamisliigutusi ning kuni 26-sõlmest kiiret navigatsiooni. Muud täiustatud täielikult autonoomsesse operatsioonisüsteemi kuuluvad uued tehnoloogiad hõlmavad andureid teiste laevade tuvastamiseks infrapunakaamerate abil, mootori kaugseiresüsteemi ja keerukat küberturvasüsteemi. Neid edusamme täielikult autonoomses laevaliikluses peetakse oluliseks sammuks turvalisema ja tõhusama rannikulaevanduse suunas.

Täielikult autonoomse laevaliikluse uurimis- ja arendustegevus on mõeldud merendusprobleemide, sealhulgas meeskonnapuuduse ja õnnetuste ennetamise lahendamiseks. Sellest peaks saama ka "tulevikutööstus", mille kaudu Jaapan saab maailmale demonstreerida oma arenenud tehnoloogiaid sellistes valdkondades nagu IKT, AI ja pildianalüüsi tehnoloogia.

Nipponi sihtasutus käivitas MEGURI 2040 täielikult autonoomse laevanavigatsiooniprojekti 2020. aasta veebruaris, toetades viit konsortsiumit, kes kõik viivad läbi näidisteste, et kontrollida oma täielikult autonoomse navigatsioonisüsteemi kontseptsioone 2022. aasta jaanuarist märtsini.

Täielikult autonoomne laevaprojekt (Smart Coastal Ferry)

Tänane edukas näidiskatse oli täielikult autonoomse Smart Coastal Ferry projektiga. Vastvalminud parvlaev SOLEIL alustas pardameeskonnaga navigeerimist 1. juulil 2021, kogudes andmeid täielikult autonoomse laevanavigatsioonisüsteemi arendamiseks. Kogu süsteemi integreerimise eest vastutab Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., kellel on kogemusi automatiseerimist ja meeskonna tööjõu kokkuhoidu võimaldavate navigatsiooni tugisüsteemide väljatöötamisel, ning Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. vastutab laeva seadistamise eest. süsteeminõuded ja näidistesti läbiviimine. Need arengud aitavad lahendada rannikulaevanduse probleeme, sealhulgas paremat ohutust, meeskonna tööjõu kokkuhoidu ja kulude vähendamist.

Demonstratsioonitest ja arenduse tipphetked

222-meetrise nutika laeva maailma esimeste täielikult autonoomsete laevanavigatsioonisüsteemide demonstratsioonkatse viidi läbi 240 km pikkusel marsruudil Shinmojist (Põhja-Kyushu) Iyonadasse, mis võtab aega ligikaudu 7 tundi ja maksimaalse kiirusega 26 sõlme ( umbes 50 km/h). Katselaev oli varustatud ülitäpse sensori kujutise analüüsisüsteemiga infrapunakaameratega, mis suudab tuvastada teisi laevu ka pimedas, SUPER BRIDGE-X automaatse laevanavigatsioonisüsteemiga, mis sisaldab automaatset vältimisfunktsiooni, ja täiustatud automatiseeritud sadama sildumise/eraldumise funktsiooniga. operatsioonisüsteem, mis suudab sooritada pöörde- ja tagurdamisliigutusi, mis on mehitatud laevade jaoks isegi keerulised.

Täisautomaatse laeva üks suuremaid probleeme on rikete ennustamine ning samuti töötatakse välja ja testitakse täiustatud mootoriseire tehnoloogiaid, mis jälgivad mootori tingimusi.
Projekti raames arendatakse ka mitmesuguseid muid täielikult autonoomse navigatsiooni edendamiseks vajalikke tehnoloogiaid, sealhulgas täiustatud andmeturbe platvorme, et kaitsta maismaal seireks ja toeks kasutatavaid navigatsiooniandmeid.

Mitsuyuki Unno, Nipponi fondi tegevdirektor
See oli maailma esimene täielikult autonoomne laevajuhtimine suurel, üle 200 meetri pikkusel laeval, mille maksimaalne sõidukiirus on 26 sõlme, ja ma loodan, et see toob kaasa edasise arengu praktilise kasutuse suunas. Siiski on veel palju lahendamist vajavaid küsimusi ja ma usun, et tänased tulemused on teejuhiks täielikult autonoomsete laevade jaoks rahvusvaheliste reeglite loomisel.

Naoki Ueda, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. asepresident
See näidiskatse kiirendas oluliselt paljusid arenenud tehnoloogiaid, sealhulgas tehisintellekti kasutavate, täielikult autonoomsete laevanavigatsioonisüsteemide väljatöötamist. Jätkame omandatud väärtuslikke teadmisi kasutades tehnoloogiate arendamist, et saavutada ohutus ja kvaliteetne teenindus reisiparvlaevadele, millel on oluline roll Jaapani saareriigi meretranspordi toetamisel.

Masami Sasaki, Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. tegevdirektor.
Meil on au osaleda täielikult autonoomse laevanavigatsioonisüsteemi väljatöötamises, mis esindab Jaapani laevandustööstuse tulevikku.

Reisiparvlaevaettevõttena on meil kõrged ootused täielikult autonoomse töö sotsiaalsele rakendamisele ja laialdasele kasutamisele, mis on üks lahendusi probleemidele, sealhulgas inimvead ja meeskonna tööjõu kokkuhoid.

Teave MHI Groupi kohta

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group on üks maailma juhtivaid tööstuskontserte, mis hõlmab energeetikat, logistikat ja infrastruktuuri, tööstusmasinaid, lennundust ja kaitset. MHI Group ühendab tipptasemel tehnoloogia ja sügava kogemuse, et pakkuda uuenduslikke, integreeritud lahendusi, mis aitavad realiseerida süsinikuneutraalset maailma, parandada elukvaliteeti ja tagada turvalisem maailm. Lisateabe saamiseks külastage www.mhi.com või järgige meie teadmisi ja lugusid www.spectra.mhi.com.


Autoriõigus 2022 JCN Newswire. Kõik õigused kaitstud. www.jcnnewswire.comNippon Foundation, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., mis on osa Mitsubishi Heavy Industries Groupist, ja Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. (Osaka, Jaapan; Yasuo Iritani, esimees) on edukalt läbinud näidistesti 17. jaanuaril Iyonada merel Shinmojist Kitakyushuu linnast maailma esimestest täielikult autonoomsetest laevanavigatsioonisüsteemidest suurel autopraamil. Allikas: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72493/3/

Ajatempel:

Veel alates JCN Newswire