Mitsubishi laevaehitus ja Nihoni laevatehas käivitasid ühise uuringu ookeanil liikuva LCO2-kandja arendamiseks

Mitsubishi laevaehitus ja Nihoni laevatehas käivitasid ühise uuringu ookeanil liikuva LCO2-kandja arendamiseks

TOKYO, 22. mai 2023 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding, mis kuulub Mitsubishi Heavy Industries (MHI) kontserni ja Nihon Shipyard Co., Ltd., Tokyos asuv Imabari Shipbuilding Co. laevade projekteerimise ja müügiga tegelev ühisettevõte. , Ltd. ja Japan Marine United Corporation on alustanud ühisuuringut ookeanis liikuva veeldatud CO2 (LCO2) kandja väljatöötamiseks. Nihon Shipyard jätkab seda projekti eesmärgiga viia laeva ehitus lõpule alates 2027. aastast.

Mitsubishi Shipbuilding and Nihon Shipyard Launch Joint Study for Development of an Ocean-Going LCO2 Carrier PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertical Search. Ai.
Kontseptuaalne pilt ookeanil liikuvast LCO2 kandjast

Eeldatakse, et tulevikus kasvab nõudlus LCO2 kandjate järele, mis on vahend suurte CO2 koguste ohutuks transportimiseks CCS-projektide (süsinikdioksiidi kogumise ja säilitamise) jaoks, mille käigus kogutud CO2 säilitatakse stabiilselt maa all. EL-i piirkonna eeskuju järgides eeldatakse, et Aasias kiirendatakse CCS-projektide läbiviimist riikide valitsuste edendamise kaudu. Oluline on luua Jaapanis laevaehitusraamistik, et rahuldada nõudlust LCO2-kandjate järele.

See projekt kasutab ära teadmisi ja täiustatud gaasikäitlustehnoloogiat, mida Mitsubishi Shipbuilding on veeldatud gaasikandjate (vedelgaasi (LPG) ja veeldatud maagaasi (LNG) kandjate projekteerimisel ja ehitamisel omandanud), ning rikkalikku laevaehituskogemust. erinevat tüüpi laevadele ja kõrgtehnoloogilistele võimalustele, mida Nihon Shipyard on aastate jooksul kogunud, kui tugevusi, mida saab vastastikku täiendada.

MHI Group rakendab strateegilisi meetmeid oma äritegevuse tugevdamiseks energia üleminekuks. Oma rolli nimel selles algatuses soovib Mitsubishi Shipbuilding lisaks tavapärasele tootmisele keskenduvale laevaehitusele kasutada oma laevaehituses juurdunud meretehnoloogiaid, et aidata kaasa meretööstuse arengule Jaapanis ja kogu maailmas. See projekt on osa sellest pingutusest. Mitsubishi Shipbuilding tegeleb aktiivselt LCO2 vedajate arendamisega ja LCO2 laevanduse kommertsialiseerimisega, tehes koostööd mitmete Jaapani laevandusettevõtetega ja kodumaiste/ülemere energiaettevõtetega ning ehitades LCO2 transpordiks mõeldud näidislaeva.

Nihon Shipyard, oodates tulevasi eeskirju, mis piiravad CO2 heitkoguseid, töötab ennetavalt veeldatud maagaasi ja ammoniaagiga töötavate laevade turustamise suunas. Järgmise algatusena kaalub ettevõte LCO2-kandjate potentsiaali, eesmärgiga tugevdada veelgi oma juhtivat positsiooni selles valdkonnas.

Edaspidi pakuvad Mitsubishi Shipbuilding ja Nihon Shipyard maailmale LCO2 kandjaid, mis on vajalikud CCS-i väärtusahela loomiseks ja aitavad kaasa süsinikuneutraalse maailma elluviimisele.

Teave MHI Groupi kohta

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) kontsern on üks maailma juhtivaid tööstuskontserne, mis hõlmab energiat, nutikat infrastruktuuri, tööstusmasinaid, lennundust ja kaitset. MHI Group ühendab tipptehnoloogia sügava kogemusega, et pakkuda uuenduslikke integreeritud lahendusi, mis aitavad ellu viia süsinikuneutraalset maailma, parandada elukvaliteeti ja tagada turvalisema maailma. Lisateabe saamiseks külastage veebisaiti www.mhi.com või järgige meie teadmisi ja lugusid saidil spectra.mhi.com.

Ajatempel:

Veel alates JCN Newswire