Northvolt kogub VW-lt ja teistelt 2.75 miljardit dollarit, et jätkata säästvat elektrisõidukite akude tootmist PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikaalne otsing. Ai.

Northvolt kogub VW-lt ja teistelt 2.75 miljardit dollarit, et jätkata säästvat elektrisõidukite akude tootmist

Northvolt plaanib soetada rohkem taastuvaid energiaallikaid ja taaskasutatud toorainet, et kiirendada “maailma rohelisemate akude” tootmist.

Erasektori liitiumioonakude arendaja ja tootja Northvolt AB on kogunud 2.75 miljardit dollarit, suurendades oma netoinvesteeringut 6.5 miljardi dollarini. Anonüümse vihje kohaselt tõstis viimane investeerimisvoor ettevõtte hinnangu 11.75 miljardi dollarini, kuigi ettevõte ei ole seda teavet veel kinnitanud. Jätkusuutlik akutootja kavatseb kasutada vahendeid globaalse arengu edendamiseks ja tootlikkuse tõstmiseks.

Rahastamisvooru, mis on väidetavalt suurim Northvolti ajaloos, korraldas suurinvestorite klaster, sealhulgas Goldman Sachs Group Inc ja Volkswageni kontsern (VW). Viimane investeeris 609 miljonit dollarit ja teatas, et tal on endiselt ettevõttes 20% osalus. Tulid ka uued investorid nagu OMERS – Kanada pensionipakkuja ja Rootsi pensionifondid AP1, AP2, AP3 ja AP4. Olemasolevad investorid Baillie Gifford investeeringute haldusfirma ja SpotifyFondi kogumises osales ka ettevõtte tegevjuht Daniel Ek.

Northvolt kavatseb oma Põhja-Rootsis asuvas tehases 40 gigavatt-tunnilt 60 gigavatt-tunnile uuendada. See suurendab nende aku võimsust umbes 1 miljoni EV-ni. Tootmine tehases peaks algama selle aasta lõpus. Northvolt plaanib ka soetada rohkem taastuvaid energiaallikaid ja taaskasutatud toorainet, et kiirendada "maailma rohelisemate akude" tootmist.

Northvolt ja selle akude tootmine

Rootsi ettevõte ütleb ta on sõlminud 27 miljoni dollari väärtuses tehinguid selliste ettevõtetega nagu BMW ja VW, kusjuures viimane on teinud 14 miljardi dollari suuruse tellimuse. Nimelt teeb ettevõte selle tegevjuhi ja kaasasutaja Peter Carlssoni sõnul "üsna olulisi saadetisi". Need tooted on välja töötatud väiksemas tehases, mis on töötanud juba üle aasta.

Carlsson lisas, et ettevõtte akusid kasutatakse endiselt katseradadel ja neid ei ole veel praegu teel olevatele EV-dele paigutatud. Northvolt loodab saada toimivaid akusid energiasalvestite jaoks 2022. aasta lõpuks ja elektrisõidukite akusid alates 2023. aastast.

Carlsson, kes oli kunagi Teslaltarneahela asepresident väitis, et Northvolti akud põhinesid Tesla omadest erineval keemial, kuid nende jõudlus oli peaaegu sarnane. Ta jätkas, et ülemaailmne üleminek elektrisõidukitele, mis kasutavad akusid, nagu näiteks kivisöel põhinevate riikide nagu Hiina, tekitaks sama suure süsinikujalajälje kui Hispaania. Taastuvenergia kasutamine hoiaks aga ära sellise ebasoodsa sündmuse.

Northvolti tulevased projektid hõlmavad teise tehase ehitamist Saksamaale pärast rohkete taastuvate energiaallikate omandamist. Pikaajalisem plaan on saavutada 150. aastaks Euroopas aastane tootmisvõimsus 2030 gigavatt-tundi.

Business News, Investorite uudised, Uudised, Tehnoloogia uudised, Transpordi uudised

Steve Muchoki

Finantsanalüütik, kes näeb positiivset tulu turu mõlemas suunas (pullid ja karud). Bitcoin on minu krüpto turvaline varjupaik, vaba valitsuse vandenõudest.
Mütoloogia on minu mõistatus! "Sa ei saa orjastada mõistust, mis tunneb ennast. See väärtustab ennast. See saab iseenesest aru."

Allikas: http://feedproxy.google.com/~r/coinspeaker/~3/Ggq4k5w4kqE/

Ajatempel:

Veel alates Müntide kõlar