TOKYO, Nov 17, 2021 – (JCN Newswire) – SoftBank Corp. and Honda R&D Co., Ltd. announced they have started a use case-based verification of technologies to reduce collisions between pedestrians and vehicles using a 5G standalone mobile communication system (“5G SA”)(1) and a cellular V2X communication system (“cellular V2X”)(2) in the effort to realize a society where both pedestrians and vehicles can enjoy mobility safely and with total peace of mind.
Using SoftBank’s 5G SA experimental base station installed at Honda’s Takasu Proving Ground (located in Takasu Town, Hokkaido Prefecture) and Honda’s recognition technology, SoftBank and Honda are conducting technology verifications for the following three use cases:
Kasutage juhtumi valideerimise ülevaadet
Kasutusjuht 1: vähendage kokkupõrkeid, milles osalevad jalakäijad, kes on sõidukitele nähtavad
In an environment where a pedestrian can be seen from the moving vehicle, and when the vehicle’s on-board camera recognizes the risk of a collision such as the pedestrian entering the roadway, the vehicle sends an alert to the pedestrian’s mobile device directly or via an MEC server.(3) This will enable the pedestrian to take evasive action to prevent a possible collision with the vehicle.
2. kasutusjuhtum: vähendage kokkupõrkeid jalakäijatega, kes ei ole sõidukitele nähtavad
Keskkonnas, kus jalakäijat pole liikuvast sõidukist näha takistuste, näiteks teeäärsete pargitud autode tõttu, kontrollib sõiduk mobiilseadmete ja teiste läheduses olevate sõidukitega jalakäija olemasolu või puudumist halva nähtavusega alal.
If there is a pedestrian present, the system notifies the pedestrian of the approaching vehicle and also notifies the vehicle of the pedestrian from the pedestrian’s mobile device. When there is a second vehicle in a position to see the pedestrian that is in the area with poor visibility, that vehicle notifies the other vehicle of the pedestrian. These high-speed data communications between the moving vehicle, pedestrians, and other vehicles will help prevent collisions.
3. kasutusjuht: vähendage jalakäijatega kokkupõrkeid, jagades teavet alade kohta, mida sõidukid ei näe
Liikuvad sõidukid saadavad info halva nähtavusega alade kohta MEC serverisse ning MEC server korraldab info ja teavitab läheduses sõitvaid sõidukeid. Kui sõiduk saab teate ja läheneb halva nähtavusega alale, kontrollib see MEC-serverist jalakäijate olemasolu või puudumist. Kui kohal on jalakäija, saadab MEC-server sõidukile ja jalakäijale hoiatuse.
See kiire andmeside MEC-serveri, sõidukite ja jalakäijate vahel aitab vältida kokkupõrkeid. Sellisel kasutusjuhul on võimalik saata halva nähtavusega ala kohta infot sõidukitele, millel puudub kaamerapõhine tuvastusfunktsioon, mis võimaldab vältida sõidukite ja jalakäijate kokkupõrkeid olenemata sellest, kas sõidukitel on tuvastusfunktsioonid.
SoftBank ja Honda olid juba teinud koostööd 5G-põhiste ühendatud sõidukite tehnoloogia kontrollimisel, rajades Takasu katseväljakul 5G eksperimentaalse tugijaama. Kuigi selle uue algatuse eesmärk on Softbank ja Honda luua ühistu, kus jalakäijad ja autojuhid saavad turvaliselt ja täieliku meelerahuga liikumist nautida, kasutades võrgutehnoloogiat, mis luuakse jalakäijate ja sõidukite ühendamisel. Sel eesmärgil teostavad Softbank ja Honda tehnoloogilist kontrolli, et ühendada 5G SA ja mobiilsidevõrgu V2X, eesmärgiga viia see lõpule enne 2021. eelarveaasta lõppu (31. märtsil 2022 lõppev aasta).
(1) Eraldiseisev 5G on tipptehnoloogia, mis ühendab endas uued 5G põhiseadmed ja 5G tugijaamad, erinevalt tavapärasest eraldiseisvast süsteemist, mis kasutab 4G tuumseadmeid ja ühendab selle 5G tugijaamadega.
(2) 3GPP (mobiilsidesüsteemide standardeid koostav standardimisorganisatsioon) kehtestatud sidestandard, mis on tehnoloogia, mis kasutab mobiilsidevõrke sõidukite, sõidukite, infrastruktuuride, sõidukite ja võrkude vahel ning sõidukite vahel. - jalakäijate vaheline side.
(3) MEC tähendab Multi-access Edge Computing – tehnoloogiat, mis optimeerib ja kiirendab sidet võrreldes pilveserveritega, juurutades andmetöötlusfunktsioonid terminalide, näiteks tugijaamade lähedal asuvatesse asukohtadesse.
– SoftBank, the SoftBank name and logo are registered trademarks or trademarks of SoftBank Group Corp. in Japan and other countries.
– Other company, product and service names in this press release are registered trademarks or trademarks of the respective companies.
- tegevus
- teatas
- PIIRKOND
- autod
- juhtudel
- Kontroll
- Cloud
- KOMMUNIKATSIOON
- Side
- Ettevõtted
- ettevõte
- arvutustehnika
- ühistu
- Corp
- riikides
- andmed
- andmetöötlus
- seadmed
- sõidu
- serv
- servaarvutus
- keskkond
- seadmed
- funktsioon
- Grupp
- info
- algatus
- IT
- Jaapan
- logo
- Märts
- mobiilne
- mobiilne seade
- mobiilseadmete
- liikuvus
- nimed
- võrk
- võrgustikud
- teade
- organisatsioon
- Muu
- vaene
- esitada
- vajutage
- Pressiteade
- Toode
- R & D
- vähendama
- Oht
- kehtestamine
- Ühiskond
- standardite
- algus
- alustatud
- süsteem
- süsteemid
- Tehnoloogiad
- Tehnoloogia
- kaubamärgid
- sõiduk
- Sõidukid
- Kontrollimine
- vaade
- nähtavus
- WHO
- aasta