Isejuhtiv autofirma Argo AI ebaõnnestus, kui Ford ja VW tõmbasid pärast üle 3 miljardi dollari kulutamist pistiku välja. See on suur tõend selle kohta, et Lidarist sõltuval isejuhtimisel on veel pikk tee käia. Kõik isejuhtivate autode ettevõtted peale Tesla ja Comma kasutasid Lidarit. Ford ütles, et juhi eemaldamiseni on aega üle 5 aasta. Enamik robotaxi mängijaid sõltub draiveri eemaldamisest, et nende ärimudel töötaks piisavalt, et jõuda tõsise mastaabini. 5+ aastat tõelise lähtepunktini jõudmiseks ja 5+ aastat mastaapimiseks tähendab Tesla jaoks 8-aastast edumaa, kui Tesla lahendab robotaxi kahe aastaga. Uberil oli Lyfti ees 2-aastane edumaa ja see tähendas Uberile kolmekordset turuosa.
Comma tegevjuht ja asutaja lahkus ettevõttest ning ütles, et sellest võib saada 100 miljonit dollarit aastas olmeelektroonika ettevõte. Comma 3 süsteem suudab hoida sõiduraja keskel ja sooritada mõningaid pöördeid nagu varase autopiloodi süsteem, kuid see ei reageeri hästi dünaamiliselt liiklusmärkidele nagu stoppmärgid ja paljudele liiklusolukordadele.
Waymo viimane tegevjuht lahkus 2021. aastal. Waymo, Cruise ja teiste isejuhtivate autode ettevõtete kasutuses on kolm tuhat või vähem isejuhtivat autot.
Lidari mahutavus on piiratud. 100. aastal oli autotööstuses vaid 220 2021-10 20 Lidarit. Sellest piisab vaid XNUMX-XNUMX XNUMX kasutusele võetud robotaxi isejuhtivate autode jaoks ja Lidarit kasutatakse ka sõiduabisüsteemide jaoks. Autodele, mis vajavad mitmesuunalist Lidarit, on veelgi kõrgem hind ja väiksem pakkumine. Lidari võimaluste erinevus on tohutu. Pole kindel, et madalaima hinnaga tahkis Lidar suudab teha kõike, mida robotaxi lahenduste jaoks vaja on. Paljud sõltuvad ka mitmemillimeetrisest radarist ja ultrahelist. Neid süsteeme suurtes kogustes ehitavad tehased on samuti piiravad tegurid.
Tesla andis välja versiooni 11, mis kasutab maanteede ja linnatänavate jaoks täielikku isejuhtivat tarkvara. Varem kasutati autopilooti maanteel sõitmiseks. Autopilooti kasutatakse igal aastal miljardite kilomeetrite pikkuseks sõiduks. FSD-tarkvara, mis võtab need sõidumiilid üle, tähendab, et Tesla suudab kiiresti skaleerida kuni 6 miljardi miili sõiduandmeteni, mis on vajalikud robotaxi ohutustaseme tõestamiseks regulaatoritele. Siin on mõned näited, kuidas ühe aasta jooksul isejuhtida 6 miljardit miili. Selleks on vaja 1 miljonit autot, mis sõidavad 6000 miili aastas või 100,000 60,000 autot, mis sõidavad 5 15 miili aastas. Kui ettevõte maksab kõigi nende autode eest ja ei teeni piisavalt raha tasuliste sõitude või tarkvara ja riistvara müügist tarbijatele, kulub 100,000 3 robotaxi auto ja andurite eest 10–3000 miljardit dollarit. See on lisaks 100,000–XNUMX miljardile dollarile aastas XNUMX tarkvaraarendaja ja XNUMX XNUMX testdraiveri või -käitleja jaoks sellise juurutamise ulatuse jaoks.
Tesla kasutab juhiabi parandamiseks esialgu isejuhtimist. Nende süsteemide eest maksavad täielikult kliendid, kes omavad süsteeme.
Peaaegu kõik teised isejuhtivate autode ettevõtted otsustavad juurutada ainult robotaxi autoparke. Nad maksavad autopargi eest ja neil on aastas miljon või vähem tasulisi sõite. Neil on kõik kulud ja rohkem pühendunud töötajad ja arendajad, kuid mitte tulu.
Mobileye toodab kaameraid, andureid ja tarkvara ning on lähenemas kasumlikkusele. Mobileye ei pane täielikke robotaxi süsteeme ja nende partner-kliente juurutamise eest maksma.
Brian Wang on futuristide mõttejuht ja populaarne teadusblogija, kellel on miljon lugejat kuus. Tema ajaveeb Nextbigfuture.com on teadusuudiste ajaveeb. See hõlmab paljusid häirivaid tehnoloogiaid ja suundumusi, sealhulgas kosmos, robootika, tehisintellekt, meditsiin, vananemisvastane biotehnoloogia ja nanotehnoloogia.
Tuntud tipptasemel tehnoloogiate tuvastamise poolest, on ta praegu suure potentsiaaliga varajases staadiumis ettevõtete käivitamise ja korjanduse kaasasutaja. Ta on süvatehnoloogiainvesteeringuteks eraldatavate teadusuuringute juht ja ingelinvestor Space Angels'is.
Korporatsioonides sagedane esineja, ta on olnud TEDx -esineja, Singularity University esineja ja külaline paljudel raadio- ja taskuhäälingusaadete intervjuudel. Ta on avatud avalikule esinemisele ja nõustamistegevustele.
