Liin on loodud tõelise elu metaverse linnana

Line on 725 miljardi dollari suurune futuristlik iseseisev linn, mis hakkab elama üheksa miljonit elanikku – umbes kolm korda rohkem kui Namiibia elanikkond. Liin on võib-olla üks põnevamalt ennekuulmatuid arhitektuuriideid, mis on sündinud Araabia pealinna eksperimentide kaudu. 

Saudi Araabia investeerimisfondi rahastatud ristkülikukujulise prismataolise mahu kavandatakse 500 meetri kõrguseks, 200 meetri laiuseks ja 170 kilomeetri pikkuseks.

Idee loob uue linnakujunduse etaloni, vastavalt Tarek Qaddumile, kes juhib linna linnaplaneerimise meeskonda.

Ta ütles, et lineaarne paigutus, mille jalajälg katab vaid 34 ruutkilomeetrit, lahendab paljud tänapäeva linnade probleemid, nagu liiklus, õhusaaste ja valglinnastumine. Qaddumi selgitab nägemust:

“Neomil on võimalus ehitada rohelinnak, millega ei tekiks alustuseks selliseid probleeme. Liinil ei ole autosid ega saastet ning see tagab juurdepääsu inimestele ja teenustele varem mõeldamatul viisil.

Hiljutised SOAR Earthi avaldatud satelliidipildid näitavad, et ehitus on nüüd alanud neom, piirkond Saudi Araabia loodeosas Tabuki provintsis.

Liin: utoopiline kujundus metaverssis

The Line'i teeb ainulaadseks see, et see on kujundatud utoopilisel viisil, peaaegu samal viisil kui metaverssed linnad.

aasta metaversioon, ehitatakse linnu, mis annavad selle, mida asutajad helistama "kümbluskogemus, mis meenutab päris linna, kuid on osa liitreaalsusest".

Need on füüsilised hooned, millel on virtuaalsed kolleegid ehk "digitaalsed kaksikud". Line'i esteetika näib pakkuvat a metaverse tunne muidu päriselu objektile.

Neomi võimud ütles Kolmapäeval, mil "oleme oma täielikult ümbritseval näitusel The Line'i ellu äratanud." Tasuta näitus algas 6. novembril Riyadhis.

Külastajad "kogevad üksikasjalikke kavandeid, arhitektuurseid mudeleid ja informatiivseid filme, mis selgitavad projekti kogu selle hiilguses", väidavad võimud.

The Line'is peaksid kõik teenused olema jalutuskäigu kaugusel. See töötab nullheitega ja see on eksklusiivne ühiskond, kus ühe ruumi saab osta umbes 55,000 XNUMX dollari eest.

Saudi Araabia ulmeline megalinn töötab peamiselt tehisintellektil, erinevalt tavapärastest linnadest, mis on ajaliselt piiratud ja kus teenustele tuleb juurde pääseda teatud aegruumis.

Edevuse linn, ütlevad kriitikud

Tipparhitektid on esitanud küsimusi idee praktilisuse kohta, öeldes, et see piirneb praegu rohkem edevusega kui funktsionaalsusega.

Mitmel konkursil hindanud tipparhitekt Brent Toderian väitis a piiksuma et The Line'i linn võib tekitada korralageduse.

"Artiklid rõhutavad selle lineaarsust, kuid ma arvan, et suurem väljakutse on selle vapustav vertikaalsus. Selle eesmärk on kustutada teed autode jaoks, kuid see kustutab ka tänavaid inimeste jaoks. Kuidas see loob sidusad kodanikuruumid? Toderian, küsis, lisades:

"Ma hindan selget keskendumist transiidile (lineaarne ja vertikaalne), kuid see on siiski massiivne objekt kõrbes ja tundub, et see on mõeldud tähelepanu pööramiseks, mitte ehitamiseks."

Vastavalt projekti Twitterile lehekülg, linn on kujundatud Lõuna-Koreas Soulis leitud tõhususe järgi. Kuid see kasutab ainult 6% kogu ruumist.

Linn on konditsioneeritud et tagada alati optimaalsed kliimatingimused, pehmendades inimesi ebasoodsate ilmastikutingimuste eest.

An selgitaja Arabian Business ütleb, et The Line'i ventileeritakse viisil, mis suurendab linnas elavate inimeste mugavust. See põhineb kontseptsioonil, mida nimetatakse nullgravitatsiooniga elamiseks, mis on linnakujunduses uus ja testimata idee.

Nullgravitatsiooniga elades ehitatakse linnad vertikaalselt, võimaldades samal ajal inimestele juurdepääsuks sujuvalt kolmes dimensioonis (üles, alla või risti) liikuda. vastavalt ekspertidele.

Maa säilitamine

Piirkond, kuhu linna The Line ehitatakse, on vähese taimestiku ja karmide keskkonnatingimustega mahajäetud piirkond. See asub ekvaatori lähedal, muutes selle kuumaks ja kuivaks ning see on altid sagedastele liivatormidele.

Idee filosoofia, vähemalt selle kallal töötava meeskonna arvates, on see, et linn peab väga vähe tegema, et juba olemasolevat keskkonda takistada. Nad väidavad, et 95% Neomi maast säilib pärast ehitamist.

/MetaNews.