Viimase aasta jooksul on vägevate korporatsioonide tekkivad töölisliikumised meeldivad Starbucks ja Amazon on äratanud riigi tähelepanu. Kuid vähem tuntud on ähvardav kõrge panusega kokkupõrge Ameerika ühe vanima ametiühingu ja maailma suurima pakikulleri vahel.
Lepinguläbirääkimised UPSi ja Teamsters Unioni vahel algavad kevadel enne nende praeguse lepingu lõppemist juuli lõpus 2023. Juba enne kõneluste algust ennustavad tööeksperdid, et autojuhid ja pakikäitlejad lahkuvad streigil.
"Küsimus on selles, kui kaua see kestab," ütles Rutgersi töösuhete professor Todd Vachon. "Ametiühingu president jooksis ja võitis sõjakama lähenemisviisi järgi. Isegi kui nad on [tehingule] väga lähedal, on realiikmed näljased ettevõtte vastu võtma.
Kui see juhtub, mõjutaks UPS-i streik peaaegu iga kodumajapidamist riigis. Hinnanguliselt liigutatakse igal aastal UPS-i veoautodes umbes 6% riigi sisemajanduse kogutoodangust. Interneti-jaemüügi plahvatuslik kasv on muutnud ettevõtte ja selle juhid riigi raskustes oleva tarneahela jaoks olulisemaks kui kunagi varem. Lisaks kojutoomisele tarnib ettevõte ka paljusid kauplustes, tehastes ja kontorites leiduvaid kaupu.
Umbes 350,000 534,000 Teamsterit töötab UPSis juhtide ja pakkide sorteerijatena ülemaailmsest 72,000 XNUMX alalisest töötajast. Ja see kasvab kiiresti – ettevõte on pandeemia algusest peale lisanud umbes XNUMX XNUMX Teamsteri esindatud töökohta.
Amazon vs ametiühingud: New Yorkis hääletamise väljakutse ebaõnnestub
Kuigi FedExil, USA postiteenistusel ja Amazoni enda kättetoimetamisteenusel on konkureerivad teenused, ei suuda ükski neist hakkama saada rohkem kui väikese osaga 21.5 miljonist USA pakist, mida UPS iga päev teisaldab.
"Tahame lepingut, mis pakub meie töötajatele võitu ja mis annab UPS-ile paindlikkuse, et püsida kiiresti muutuvas tööstuses konkurentsis," seisis ettevõtte sel kuul avaldatud avalduses. „UPS ja Teamsters on teinud koostööd peaaegu 100 aastat, et rahuldada UPSi töötajate, klientide ja kogukondade vajadusi, kus me elame ja töötame. Usume, et leiame jätkuvalt Teamstersiga ühise keele ja jõuame kokkuleppele, mis on kasulik kõigile asjaosalistele.
Ametiühing pole UPS-i vastu streikinud peaaegu pärast seda kahenädalane protest 1997. aastal. Kui ametiühing hakkab streikima, oleks see suurim streik ühe ettevõtte vastu riigi ajaloos.
Viha praeguse lepingu üle
Kindlasti on märke pingelisusest ettevõtte ja ametiühingu – nii juhtkonna kui ka realiikmete – suhetes.
Enamik liikmeid hääletas praeguse lepingu ratifitseerimise vastu 2018. aastal, vaid nägid Teamsteri eelmist juhtkonda eesotsas toonane president James Hoffa, pani selle paika, kuna streigi käivitamiseks ei osalenud ratifitseerimishääletusel piisavalt liikmeid.
Feds: Tesla ei saa keelata töötajatel ametiühingu sümboolikaga särke kandmast
Ametiühingu uus president, Sean O'Brien, võitis oma ameti selle aasta alguses, tehes UPS-i leping on tema kampaania keskmes. Ta on lubanud, et paneb UPS-i Teamsteri liikmetele seekord palju rohkem maksma ja räägib sageli 300 miljoni dollari suurusest streigifondist, mille ametiühing on kogunud liikmetele tasumiseks juhuks, kui nad streikima hakkavad.
"Kas meie liikmed ärkavad iga päev streigi sooviga. Ma ütleks, et ei. Aga kas neil on kõrini? Jah, neil on kõrini,” ütles O'Brien eelmisel nädalal CNN Businessile. "See, kas streik toimub või mitte, on täiesti ettevõtte otsustada. Kasutame nii palju hooba kui võimalik, et saada oma liikmetele leping, mida nad väärivad.
UPS teatas, et selle kohaletoimetamise autojuhtide keskmine palk on 95,000 50,000 dollarit aastas, millele lisanduvad hüvitised, näiteks traditsiooniline pensioniplaan, mille väärtus on XNUMX XNUMX dollarit aastas. UPSi pooltraktorijuhtidele makstakse veelgi rohkem. See on palju kõrgem kui enamiku FedExi ja Amazoni palgad, kus paljud autojuhid töötavad väikeste sõltumatute töövõtjate juures.
Praegune leping aegub 12. augustil kell 01. O'Brien lubab, et ametiühing ei anna pärast seda tähtaega mingit lepingupikendust.
Starbucks rikub USA tööseadust ametiühingusse kuuluvate kaupluste palgapiirangute ja hüvitiste osas
Ja ta lisas selle Lisaks kõrgemale palgale ja hüvitistele nõuab ametiühing paremaid töötingimusi, sealhulgas UPS-i tarnimiseks kasutatavatesse paneelveokitesse kliimaseadme lisamist, mis ametiühingu sõnul kujutab endast ohtu juhtide tervisele.
"Ettevõtte jaoks ei ole kliimaseadme paigaldamine raske," ütles ta. "Seal on palju kuumarabandust."
UPSi rekordkasum
Ettevõte räägib sageli sellest, kui palju ta hindab oma Teamsteris esindatud tööjõudu.
Ja ühel olulisel viisil – tööhõive numbrid – on UPS vaatamata ilmsetele pingetele üks parimaid sõpru USA ettevõtete juhtkonnas. UPS on üks väheseid ametiühingusse kuuluvaid tööandjaid, kes lisab märkimisväärselt palkasid ja ametiühingusse kuulumist. Teistes ettevõtetes on ametiühinguliikmete arv pidevalt või aastakümneid langenud.
Teamstersi töökohtade arvu kasv UPS-is on tingitud veebiostude pidevast kasvust, eriti pandeemiaajastu tõusu ajal. Eelmisel aastal kulus vaid üheksa kuud, et teatada sellest, mis juba a terve aasta rekordkasum. UPS lõpetas 2021. aasta tegevustulu kasvamisega 50%, 13.1 miljardi dollarini. Selle aasta esimesel poolel kasvasid tulud aastatagusega võrreldes veel 10%.
"Kõik saavad rikkamaks, välja arvatud meie liikmed," ütles O'Brien.
UPS-i tegevjuht Carol Tome, kes alustas seda tööd just siis, kui pandeemia algas, ütleb, et ettevõtte ametiühinguleping on konkurentsieelis. töötajate puudus.
Samuti püüab ta nii investoritele kui ka UPS-i klientidele kinnitada, et ettevõte on valmis juhuks, kui ametiühing peaks streikima. Ta keeldus kommenteerimast, millised need ettevalmistused on.
"Meie eesmärk Teamstersiga on mõlemale poolele kasulik," ütles ta juulis investoritele. Kuid ta lisas, et UPS koostab situatsiooniplaane.
The-CNN-Wire™ & © 2022 Cable News Network, Inc., Warner Bros. Discovery Company. Kõik õigused kaitstud.
