Sõidukite töökindlus langeb, kui riknemise määr suureneb, leiab JD Power

Lexus on teist aastat järjest kõigi kaubamärkide seas kõrgeimal kohal; Toyota on massturu kaubamärkide seas kõrgeim

TROY, Mich. – (BUSINESS WIRE) – USA sõidukite töökindluse uuringu JD Power 2024 andmetel on sõidukiomanike töökindlus pärast kolmeaastast omamist madalam.^SM (VDS), ilmus täna. Suur hulk probleeme, millega omanikud kokku puutuvad, viitab sõidukite pikaajalise töökindluse vähenemisele, kusjuures peaaegu kahel kolmandikul uuringusse kaasatud kaubamärkidest teatati probleemide suurenemisest. Tööstusharu keskmine on suurendanud 4 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100) aastaga 190 PP100-ni alates 2023. aastast. Probleemide suurenemise määr 90 päeva ja kolme omamisaasta vahel on kasvanud 17% -ni, mis on 5 protsendipunkti võrra rohkem kui 12%. aastal 2023.

"Ajalooliselt peegeldavad VDS-i mudelitulemused vastava mudeliaasta tulemusi JD Power Initial Quality Study'is, seega on sõiduki töökindluse halvenemine ebatavaline," ütles ta. Frank Hanley, JD Poweri autode võrdlusuuringute vanemdirektor. "Selle põhjuseks võib tõenäoliselt olla segane aeg, mille jooksul need sõidukid ehitati, ja omanikud hoiavad oma sõidukeid palju kauem. Tegelikult on Ameerika teedel sõitvate sõidukite keskmine vanus tänapäeval ligikaudu 12 aastat, mis rõhutab ajaproovile vastu pidanud sõiduki ehitamise tähtsust. Autotootjad peavad tagama, et täna kasutusele võetud uus sõidukitehnoloogia vastaks klientide vajadustele veel aastaid.

Uuring on nüüdseks 35^th aastal hõlmab 184 spetsiifilist probleemvaldkonda üheksas suuremas sõidukikategoorias: kliima; sõiduabi; sõidukogemus; välisilme; funktsioonid/juhtelemendid/kuvarid; teabe- ja meelelahutus; interjöör; jõuülekanne; ja istmed.

Järgmised on 2024. aasta uuringu peamised tulemused:

• Infotainment-süsteemi hädad kimbutavad omanikke jätkuvalt: Kuna sõidukid veerevad konveierilt maha järjest rohkema tehnoloogiaga, pole ootamatu, et kõige problemaatilisem sõidukikategooria on teabe- ja meelelahutussüsteem (49.1 PP100) – peaaegu kaks korda rohkem probleeme kui järgmises kategoorias, milleks on välisilme. Teabe- ja meelelahutusprobleemide hulgas on suurim probleem Android Auto ja Apple CarPlay ühenduvus (6.3 PP100), millele järgneb sisseehitatud hääletuvastus (6.1 PP100).
• Juhiabi hoiatusteadete häirimine aja jooksul kasvab: Juhiabisüsteemi hoiatustega seotud probleemide arv on kasvanud 90-päevase omandiperioodi ja kolmeaastase omandiperioodi vahel. "Paljud arvavad, et kolme aasta pärast on omanikud oma sõiduki hoiatustega harjunud," ütles Hanley. "Siiski see nii ei ole. Suurenenud probleemide tase ilmneb mitme juhi abifunktsiooniga, sealhulgas, kuid mitte ainult, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus / sõidureas hoidmise abi ja kokkupõrke hoiatus / automaatne hädapidurdus.
• Elektrifitseeritud sõidukid on teistest problemaatilisemad: Akuga elektrisõidukite (BEV) ja pistikühendusega hübriidelektrisõidukite (PHEV) omanikel on rohkem probleeme kui gaasi- ja hübriidsõidukite omanikel. Kõige tülikamad on BEV-d (256 PP100), millele järgnevad PHEV-d (216 PP100). Hübriidide (191 PP100) ja bensiinimootoriga sõidukite (187 PP100) hind on oluliselt parem. Kolmeaastase omamise järel on rehvid BEV-de jaoks valus koht – 39% omanikest ütles, et on viimase 12 kuu jooksul rehve välja vahetanud – 19 protsendipunkti rohkem kui gaasimootoriga sõidukite omanikel.
• Toyota Motor Corporation võidab enamiku segmendi auhindu: Toyota Motor Corporationi üheksa segmendiauhinda on autotootjate poolt enim saadud alates 2017. aastast, mil Jaapani autotootja sai 10 auhinda.
• Enim täiustatud kaubamärgid: Esikolmik kaubamärki, mis näitavad probleemide arvu suurimat paranemist, on Porsche (33 PP100 paranemine); Mercedes-Benz (22 PP100 parendus); ja Toyota (21 PP100 parendus).

Kõrgeima asetusega kaubamärgid

Lexus on teist aastat järjest sõidukite töökindluse osas kõrgeimal kohal, hind on 135 PP100. Premium-brändide hulgas Porsche (175 PP100) on teisel kohal ja BMW (190 PP100) on kolmandal kohal.

Toyota on massituru segmendis kõrgeimal kohal, skooriga 147 PP100. Buick (149 PP100) on teisel kohal, samas Chevrolet (174 PP100) ja MINI (174 PP100) on võrdselt kolmandal kohal.

Kõige rohkem mudelitaseme auhindu saab emaettevõte Toyota Motor Corporation üheksaga: Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma ja Toyota Tundra. General Motors Company saab nelja segmendi auhinda Buick Encore, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse ja Chevrolet Tahoe eest. BMW AG saab kaks segmendiauhinda BMW X1 ja BMW X6 jaoks.

USA 2024. aasta sõidukite töökindluse uuring põhineb 30,595 2021 2023. aasta mudeliaasta sõidukite algse omaniku vastustel pärast kolmeaastast omamist. Uuring viidi läbi augustist novembrini XNUMX.

USA sõidukite töökindluse uuringu kohta lisateabe saamiseks külastage https://www.jdpower.com/business/automotive/us-vehicle-dependability-study.

Vaadake veebipõhist pressiteadet aadressil http://www.jdpower.com/pr-id/2024008.

JD Poweri kohta

JD võimsus on ülemaailmne liider tarbijainfo, nõustamisteenuste ning andmete ja analüütika vallas. Pioneer suurandmete, tehisintellekti (AI) ja algoritmilise modelleerimise võimaluste kasutamisel tarbijate käitumise mõistmiseks on JD Power pakkunud põhjalikku tööstuse luureandmeid klientide suhtluse kohta kaubamärkide ja toodetega enam kui 50 aastat. Maailma juhtivad ettevõtted peamistes tööstusharudes toetuvad oma klientidele suunatud strateegiate suunamisel JD Powerile.

JD Poweril on kontorid Põhja-Ameerikas, Euroopas ja Aasia Vaikse ookeani piirkonnas. Ettevõtte äripakkumiste kohta lisateabe saamiseks külastage veebisaiti JDPower.com/business. JD Poweri automaatse ostutööriista leiate aadressilt JDPower.com.

Teave JD Poweri ja reklaami-/reklaamireeglite kohta: http://www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info

Kontakt

Geno Effler, JD Power; Läänerannik; 714-621-6224; media.relations@jdpa.com
Shane Smith; Idarannik; 424-903-3665; ssmith@pacificcommunicationsgroup.com

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.fintechnews.org/vehicle-dependability-slumps-as-rate-of-deterioration-increases-j-d-power-finds/