اگر شراکتهای تجاری شکلی پرمخاطب از خواستگاری هستند، پس شراکت استراتژیک بین Lyft و غول خدمات خودروسازی Holman در ابتدا چیزی شبیه به یک پیشنهاد زوج عجیب بود. زمانی که پنج سال پیش برای اولین بار مطرح شد، سبکهای کاری و فرهنگهای این شرکتها - یک استارتآپ با رشد سریع در منطقه خلیج و یک سنگر خردهفروشی نزدیک به 100 ساله در ساحل شرقی - تقریباً کاملاً متضاد بودند. اما اگرچه سابقه همکاریهای فناوری مملو از عدم تطابق و شروعهای نادرست است، این جفتسازی یک مطالعه موردی از یک رابطه پویا و دوجانبه سودمند ارائه میکند که در آزمون زمان مقاومت کرده است.
ما از دو بازیگر کلیدی در شراکت Lyft-Holman خواستیم تا گامهای اشتباه و مفیدترین آموختههای پشت موفقیت نهایی خود را به اشتراک بگذارند. از نحوه ساخت یک کتاب بازی سفارشی گرفته تا نحوه برقراری ارتباط موثر در بحرانها، در اینجا نحوه عبور آنها از موانع برای رسیدن به یک نتیجه برد-برد است.
بیل دومان، مدیر توسعه بازار در Holman
استیون هیز، مدیر استراتژی سابق Lyft، اکنون مدیر عامل در Flexdrive (یکی از شرکت های تابعه Lyft)
بیل دومن، هولمن: حدود شش سال پیش، گروه سرمایهگذاری استراتژیک ما به سرمایهگذاریهای مختلف در «تحرک جدید» نگاه میکرد. ورود به این فضای حرکتی جدید برای ما بسیار مهم بود، و ما در حال بررسی چند شرکت مختلف در زمینه حمل و نقل، اشتراک سواری و فضای اشتراک خودرو بودیم. هولمن در ابتدا برنامه ریزی کرده بود تا با اشتراک خودرو به نمایندگی ها و خرده فروشی ها خیلی سخت پیش برود، اما ما برای بازی خیلی زود بودیم.
استیون هیز، (قبلا) لیفت: تامین راننده واقعا قلب تجارت Lyft است. اگر یک سوارکار اپلیکیشن Lyft را باز کند و سه تا پنج دقیقه ETA ببیند، این یک نقطه شیرین برای تبدیل است. برای اینکه بتوانیم آن را فراهم کنیم، ما نیاز به یک پایگاه گسترده ای از تامین رانندگان داشتیم و آن رانندگان به وسایل نقلیه باکیفیت نیاز داشتند. برای ما، این بود که بتوانیم فرصت بیشتری برای رانندگان ایجاد کنیم و تجربه برند سازگارتری را ارائه دهیم.
با در نظر گرفتن این موضوع، به کسی نیاز داشتیم که به ما کمک کند تا به سرعت یک کسب و کار اجاره ای با دارایی فشرده راه اندازی و توسعه دهیم. در آن زمان، ما اجاره خودرو را از طریق شرکای شخص ثالث ارائه میدادیم، اما میخواستیم بتوانیم آستینها را بالا بزنیم و بفهمیم که چگونه میتوانیم به طور مؤثر ناوگان بزرگی از وسایل نقلیه را مدیریت کنیم.
تقریباً در همان زمان، اوبر با پیامدهای یک استراتژی مشابه مقابله می کرد: آنها یک شرکت تابعه راه اندازی کرده بودند که از آن برای اجاره وسایل نقلیه به رانندگان استفاده می کردند. که در پایان سال 2017 پس از باخت به طور علنی تعطیل شد 9,000 دلار برای هر وسیله نقلیه که خریده بودند بالغ شد صدها میلیون دلار ضرر بنابراین این برای Lyft بسیار شبیه یک لحظه "نمی توان شکست" بود.
بیل: مشتریان معمولی ما شرکت هایی مانند FedEx، Exxon و Comcast هستند. اینها معمولاً ناوگانی هستند که کارکنان شرکت در آن وسایل نقلیه را رانندگی می کنند و ما از مشتری در مدیریت آن حمایت می کنیم. مورد استفاده پیشنهادی Lyft برای ما منحصربهفرد بود: در آن نقطه، آنها در مفهوم تهیه و فروش وسایل نقلیه و مدیریت همه چیز بین خودشان نبودند.
و در آن زمان، Lyft وسایل نقلیه را از طریق شراکت شخص ثالث (مثلا هرتز) به رانندگان اجاره میکرد، بنابراین خودروها دارایی شخص دیگری بودند. این اولین تلاش آنها برای مدیریت واقعی وسایل نقلیه در ترازنامه خود بود. بنابراین رفتار مالیاتی آن، قراردادهای اجاره، ترازنامه، همه این چیزها برای آنها کاملاً جدید بود.
استفان: می دانستیم که چیزهای زیادی برای یادگیری داریم. ما وارد شدیم و گفتیم: "ما می خواهیم کارهای غیرممکن را در مدت زمان بسیار کوتاه انجام دهیم." و هولمن در موقعیتی بود که آن را قادر می ساخت.
بیل: توافق اولیه ما با رئیس هولمن این بود: «اجازه ندهید [این مشارکت] در بقیه کسب و کار در حین ایجاد آن دخالت کند، اما بیایید در پایان با برخی از یادگیریهای قوی بیرون بیاییم تا بتوانیم فرآیندهای خود را تطبیق دهیم.» این یک راه خوب برای ما بود که به سرعت در این فضای تحرک جدید "با انجام کار یاد بگیریم".
استفان: در همان ابتدا، نقش من اساساً شروع کار اجاره بود. من به پیشبرد مذاکرات کمک کردم و بعد از اینکه سفارشات اولیه خودرو را انجام دادیم، شراکت را تنظیم کردم. نزدیک به یک سال مذاکره و معماری راهحلها طول کشید تا مکانیزمها را بفهمیم: چگونه میخواهیم این ایده بسیار پیچیده را عملیاتی کنیم؟
بیل: من از نقطه نظر توسعه کسب و کار و عملیات پیشرو بودم و استفن مرد من در طرف دیگر بود.
استفان: صحبت کردن با هولمن در روزهای اول مانند یک پتوی گرم بود - هر سوالی که ما داشتیم، آنها یا جواب را میدانستند یا میدانستند با چه کسی صحبت کنند تا آن پاسخ را بگیرند. ما خیلی سریع متوجه شدیم که این شرکت تمام جنبه های صنعت خودرو را در داخل و خارج می داند و می تواند نیازهای ما را برآورده کند، از تامین مالی خودرو گرفته تا خرید تا خدمات ناوگان در حال انجام.
بیل: ما یک کارگاه دو روزه را صرف جداسازی تک تک فرآیندهایی کردیم که در حال حاضر انجام می دهیم. ما تمام رویههای عملیاتی استاندارد خود را طی کردیم: جایی که یک وسیله نقلیه سفارش میدهیم، چگونه آن را به مشتری میرسانیم، چگونه سرویس میشود، چگونه اجارهنامه فعال میشود…
استفان: آن لحظه واقعاً مهمی در روزهای اولیه شراکت بود. تیم های مختلف گرد هم آمدند و ما در مورد هر جنبه ای از آنچه که قرار بود برای اداره این تجارت انجام شود، قدم به قدم صحبت کردیم. هر چیزی که می توانید تصور کنید ممکن است برای یک وسیله نقلیه اتفاق بیفتد اراده به وقوع پیوستن. و بنابراین ما به پاسخی برای هر سناریو نیاز داشتیم: چگونه اطمینان حاصل کنیم که وسایل نقلیه در زمان مناسب به مکان مناسب میرسند؟ و سپس چگونه آنها را وارد جاده کنیم؟ چگونه امکانات را مدیریت کنیم؟ چگونه سرویس و نگهداری خودرو و برخوردها را مدیریت کنیم؟
بیل: به خاطر داشته باشید، اینها رانندگان گیگ هستند، نه کارمندان. نمی توان آنها را راهنمایی کرد که چگونه کار خود را انجام دهند: می توانید به آنها ابزار بدهید، به آنها آموزش دهید و آنها را تشویق کنید. اما در نهایت این حیوان بسیار متفاوت [از آنچه ما به آن عادت داشتیم] است. بنابراین بسیار مهم بود که با ذهن باز وارد شوید. نمیتوانستیم تصور کنیم که کاری را که قبلاً انجام داده بودیم، بهصورت پلاگین و پخش کنیم. گذراندن آن تمرین شکستن تک تک فرآیندها – و سپس بازسازی آن به گونهای که سفارشی بود – واقعاً جادوی این کار بود.
استفان: ما اعضای تیم هلمن را با اعضای تیم Lyft جفت کردیم تا کتاب بازی خود را ترسیم کنیم. من فکر می کنم بخشی از سس مخفی این است که امیدوارم هر یک از اعضای تیم هولمن که روی این مشارکت کار می کند احساس کند که کاملاً همتایان مورد اعتماد همتایان خود در سمت Lyft هستند.
بیل: تیم Lyft وارد شد و واقعاً آستین ها را بالا زدند. واقعاً مهم بود که همه ما پشت میز بنشینیم و برخی از این موارد را با هم کار کنیم. ما تیمی متشکل از ده ها نفر را در هولمن برپا کردیم تا در گروه های عملیاتی Lyft زندگی کنند، از سمت مدیریت حساب گرفته تا مدیریت نگهداری و صدور صورت حساب.
استفان: ما تیم هلمن را به طور کامل با تیم خود ادغام کردیم. هیچ اطلاعاتی وجود نداشت که با یکدیگر به اشتراک نگذاریم. این بسیار مهم بود - ما به هر دو طرف معادله نیاز داشتیم تا به سرعت برخی از مسائل پیش آمده را حل کنیم.
فرهنگ و سرعت
بیل: مدتی طول کشید تا به ویژه در مورد فرهنگ و سرعت یکسان شویم. ما به فرهنگ خود بسیار افتخار می کنیم - این بیشتر جنبه سنتی دارد. اولین ملاقات ما با لیفت، اکثر ما احتمالاً با کت و شلوار پوشیده شده بودیم، و فکر نمی کنم هیچ کدام از آنها چیزی بیش از یک تی شرت نداشتند. بنابراین، از یک سو، شما این شرکت نزدیک به 100 ساله، متعلق به خانواده و خصوصی را در ساحل شرقی دارید، و از سوی دیگر، این استارتاپ را در ساحل غربی دارید.
استفان: فرهنگ لیفت و هولمن در آن زمان بسیار متفاوت بود. لیفت از تعیین اهداف رشد فوق العاده جسورانه نمی ترسید و هولمن مانند دقیقاً چگونه آن را ارائه می دهیم؟ Lyft بیشتر تمایل دارد: "سریع حرکت کنید و چیزها را بشکنید" و هولمن بیشتر است: "این سرعت در صد سال گذشته برای ما بسیار خوب عمل کرده است."
بیل: وقتی طرح اولیه افزایش سطح شیب دار آنها را مرور کردیم، فک هایمان افتاد. آنها می خواستند خیلی سریع از صفر به 10,000 ماشین برسند. ما از سفارشیسازی ابایی نداریم، اما سرعتی که آنها انتظار داشتند بسیار بود.
استفان: طی یک دوره دو ماهه، ما قرار بود از عدم حضور در این فضا به یکی از 10 ناوگان تجاری بزرگ در آمریکای شمالی تبدیل شویم.
بیل: ما معمولاً شرکتی را می پذیریم که دارای تعدادی مشخص از قبل در حال فعالیت است. شروع از صفر حداقل می توان گفت بسیار تهاجمی بود. اما این یک چالش بزرگ برای ما بود: راه اندازی بازارهای جدید، یادگیری آن با هم.
استفان: در ابتدا انواع دردهای فزاینده ای وجود داشت، زیرا ما به سرعت رشد می کردیم در حالی که کنترل محکمی روی چیزها نداشتیم. اما من فکر می کنم که ما با هولمن به طور مشترک و راه حل محور به این موضوعات پرداختیم. مواقعی بود که انگشتان پاهایمان را خنثی میکردیم، و سپس ناهماهنگیهای اساسیتری با هولمن وجود داشت.
عملیات بر روی زمین
بیل: تصور نکنید که شرکت دیگر به اندازه شما از کسب و کار شما آگاه است. وقتی روزانه در یک صنعت زندگی می کنید و کار می کنید، این را مسلم می دانید که همه مثل شما فکر می کنند. این معمولاً جایی بود که ما از هر دو طرف دچار مشکل می شدیم. آنها برخی فرضیات را در مورد چگونگی گسترش عملیات و محل قرار گرفتن چکمه های روی زمین برای افرادی که فعالانه ناوگان را اداره می کنند، مطرح کردند.
استفان: یکی از فرضیات نادرست اولیه که داشتم این بود که هولمن به تنهایی تمام کارهای مربوط به وسایل نقلیه را انجام خواهد داد. و آنها تخصص فوق العاده گسترده و گسترده ای در حوزه خودرو دارند. اما آنها هم مثل همه شرکا و پیمانکاران مختلفی دارند که برای کارهای مختلف با آنها کار می کنند. این احتمالاً چیزی بود که میتوانستیم در ابتدا دربارهاش واضحتر باشیم یا میتوانستیم سؤالات بهتری بپرسیم.
بیل: وقتی در مورد دارایی های فیزیکی در جاده صحبت می کنید - بله، داده های زیادی رد و بدل می شود - اما این یک دنیای مجازی برای ما نیست. شما هنوز در مورد دارایی های فیزیکی صحبت می کنید که باید از نقطه A به نقطه B منتقل شوند و وارد مغازه های تعمیر و نگهداری شوند. تصادف می کنند. آنها باید تعمیر شوند. نقاط تماس زیادی روی وسایل نقلیه وجود دارد.
استفان: چیزهای غیرمعمول، اما حیاتی بسیار زیادی وجود دارد که هر بار که در مورد مدیریت ناوگان وسایل نقلیه صحبت می کنید، باید به درستی عمل کنید. همه چیز از ثبت نام خودرو گرفته تا تمدید و رفتن به DMV در زمان مناسب.
بیل: این یک مثال عالی از قطع اتصال است: برای مثال، وقتی صحبت از تعمیر و نگهداری خودرو میشود، بیشتر مردم میدانند که باید روغن را در یک بازه زمانی مشخص تعویض کنید. این همان چیزی بود که ما ممکن بود بدیهی بدانیم. اما اکثر بچه های لیفت حتی ماشین هم نداشتند.
استفان: ما یک طرح سطح شیب دار داشتیم که چه زمانی وسایل نقلیه آنلاین می شوند و در دسترس رانندگان قرار می گیرند. سپس متوجه شدیم که 250 خودرو در لس آنجلس وجود دارد که پلاک آنها را نداشتند، زیرا ما قادر به صحبت با فرد مناسب در DMV نبودیم. این گران بود؛ یک وسیله نقلیه دارایی است که ارزش آن در حال کاهش است، بنابراین برای وسایل نقلیه غیرمولد هزینه هایی را متحمل می شوید. بنابراین گفتگوهای اولیه زیادی در اطراف وجود داشت: چگونه این مشکل را در اسرع وقت حل کنیم؟
این بدان معناست که ما باید در سطح ستاد هماهنگ شویم، اما همچنین موارد تاکتیکی مانند: چه کسی میخواهد به DMV برود و در را بکوبد و در اتاق انتظار منتظر بماند تا بتوانیم با فرد مناسب صحبت کنیم تا این مشکل حل شود؟
تحویل
بیل: تحویل نمونه دیگری بود: تحویل هزار وسیله نقلیه از طریق یک نقطه در یک بازار در عرض دو تا چهار هفته... هیچ کس نمی توانست از عهده آن برآید. یک فروشنده خرده فروشی به این شکل راه اندازی نشده است. بنابراین ما مجبور شدیم شراکتهای سفارشی را ایجاد کنیم، وسایل نقلیه را در آنجا رها کنیم تا آنها را سفارشی کنیم و برای جاده آماده کنیم. ما مجبور شدیم تلماتیک را نصب کنیم، بنابراین تمام مدارک در جعبه دستکش بود و ماشین کلید در دست آماده بود. این یک تغییر از روند عادی ما بود - این یک فرآیند زنجیره تامین کاملاً جدید برای ما ایجاد کرد.
استفان: رویکرد بیل و تیم در مورد نحوه کار ما با آن مسائل تاکتیکی بسیار برای ما الهامبخش بود.
اقتصاد واحد
استفان: یکی از فرضیات کاملاً حیاتی که زیربنای کل مدل مالی بود این بود: چند مایل در سال قرار است روی این وسایل نقلیه گذاشته شود؟ ما با هولمن همسو شدیم که فکر میکردیم آن عدد چقدر خواهد بود و...تعجب، تعداد مایلها بود بسیار بالاتر از آنچه پیش بینی کرده بودیم
بیل: در این طرف خانه، در حالی که ما در دنیای اقتصاد واحد زندگی می کنیم، عنصر تحرک جدید بود. سریع به جلو، و ما مطمئناً در حال حاضر اطلاعات زیادی در مورد مدیریت اقتصاد واحد تحرک داریم. در آنجا کمی منحنی یادگیری وجود داشت و تیم Lyft یک شریک عالی بود.
استفان: این یکی از آن آموخته های اولیه بود که تأثیر زیادی بر اقتصاد واحد پیش بینی شده ما داشت. ما باید بر اساس آن وضعیت مالی و مدت زمانی که این وسایل نقلیه را در ناوگان نگه می داشتیم دوباره کار می کردیم. این یکی از اولین لحظات بزرگ بود که به این صورت بود: بسیار خوب، پرونده تجاری در این مورد اشتباه بود. چطور با هم حلش کنیم؟
استفان: ما اکنون در حدود 30 بازار هستیم و ناوگانی با بیش از 10,000 وسیله نقلیه داریم. در ابتدا، هولمن واقعاً مسئول انجام همه کارهای مربوط به وسیله نقلیه برای ما بود. با گذشت زمان شروع کردیم به گفتن، "هی، فکر می کنم ما آماده ایم که این نقش را به عهده خودمان بگذاریم." واکنش بیل و تیم هولمن همیشه این بود: «عالی، چگونه میتوانیم به شما کمک کنیم این انتقال را انجام دهید؟» در آن زمان بود که می دانستم این شراکت واقعاً کار می کند و دوام خواهد آورد - دیدم که می توانیم گفتگوهای بسیار صریح داشته باشیم. تمایل آنها به ما اجازه دادند که در طول سالها بیشتر و بیشتر کار کنیم، آموزنده بود، و یک اعتماد به نفس آرام زیربنای آن بود.
بیل: شما به فرآیندهای ساختاریافته و قابل تکرار نیاز دارید – و در این مورد چندان ساختاریافته یا قابل تکرار وجود نداشت. بنابراین همانطور که تجارت شروع به رشد و مقیاس کرد، مستندسازی کلیدی بود. همانطور که افراد جدید وارد شدند، مهم بود که آن کتاب بازی سفارشی را که برای این استفاده خاص تولید کرده بودیم، در هر دو طرف داشته باشیم.
استفان: فرهنگ هولمن و روشی که آنها کار می کنند به این معنی است که مردم اغلب برای تمام حرفه خود به شرکت متعهد هستند. بنابراین ما بسیار خوش شانس بوده ایم که مقدار قابل توجهی از ثبات در تیمی که با آن کار کرده ایم داشته ایم. کارکنان Lyft که از فضای فناوری می آیند، تمایل دارند مدت تصدی کوتاه تری داشته باشند. بنابراین حفظ این دانش نهادی در طول سالها مهم بوده است.
استفان: ما روشهای خوبی در مورد دور هم جمع شدن به طور منظم و بررسی وضعیت کسبوکار داریم. صادقانه بگویم، رابطه شخصی که من با بیل در طول سالها ایجاد کردهام واقعاً مفید بوده است تا به سرعت به قلب مسائل بپردازم، وقتی که ارتباطات نادرست یا تشدید وجود داشته باشد.
بیل: کلیشه ای است، اما این روابط بود که باعث شد این مشارکت عملی شود. زمانی که در شرایط سخت قرار میگرفتیم، این توانایی را داشتیم که پشت میز بنشینیم، مشکلات را حل کنیم و تنظیم مجدد کنیم.
استفان: این یک یادگیری کلیدی بود: ما آنها را از منطقه آسایش خود خارج کردیم و آنها نیز به نوبه خود به ما نشان دادند که هیچ میانبری برای موفقیت در یک تجارت پر دارایی وجود ندارد. ما به آنها کمک کردهایم تا در این منطقه تحرک جدید گسترش پیدا کنند، و آنها به ما نشان دادهاند که در واقع داشتن یک تجارت پایدار در سمت ناوگان چگونه به نظر میرسد. و این توانایی - برای مدیریت ناوگان بزرگ در مقیاس - ما را در شروع استقرار وسایل نقلیه الکتریکی در حجم قابل توجهی بر روی پلت فرم آماده می کند.
بیل: ما در ابتدا کمی شکست خوردیم، اما بسیاری از این شکستها به آموختهها – و در نهایت موفقیت – تبدیل شدند که آینده کسبوکار ما را شکل دادند. ما ارتباطات بسیار خوبی و سرمایه گذاری های قابل توجهی در نتیجه این مشارکت ایجاد کرده ایم.
استفان: من احساس غرور می کنم که پنج سال پس از پرش به این وضعیت "نمی توان شکست"، با کمک هولمن توانستیم یک تجارت قوی و سودآور بسازیم.
* * * *
نظرات بیان شده در اینجا نظرات پرسنل AH Capital Management, LLC ("a16z") نقل شده است و نظرات a16z یا شرکت های وابسته به آن نیست. برخی از اطلاعات موجود در اینجا از منابع شخص ثالث، از جمله از شرکتهای سبد سرمایهای که توسط a16z مدیریت میشوند، بهدست آمده است. در حالی که a16z از منابعی گرفته شده است که معتقدند قابل اعتماد هستند، a16z به طور مستقل چنین اطلاعاتی را تأیید نکرده است و هیچ اظهارنظری در مورد صحت پایدار اطلاعات یا مناسب بودن آن برای یک موقعیت خاص ارائه نمی کند. علاوه بر این، این محتوا ممکن است شامل تبلیغات شخص ثالث باشد. aXNUMXz چنین تبلیغاتی را بررسی نکرده و محتوای تبلیغاتی موجود در آن را تایید نمی کند.
این محتوا فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است و نباید به عنوان مشاوره حقوقی، تجاری، سرمایه گذاری یا مالیاتی به آن اعتماد کرد. شما باید در مورد این موارد با مشاوران خود مشورت کنید. ارجاع به هر گونه اوراق بهادار یا دارایی دیجیتال فقط برای مقاصد توضیحی است و به منزله توصیه یا پیشنهاد سرمایه گذاری برای ارائه خدمات مشاوره سرمایه گذاری نیست. علاوه بر این، این محتوا برای هیچ سرمایهگذار یا سرمایهگذار بالقوهای هدایت نشده و برای استفاده از آن در نظر گرفته نشده است، و تحت هیچ شرایطی نمیتوان هنگام تصمیمگیری برای سرمایهگذاری در هر صندوقی که توسط a16z مدیریت میشود، به آن اعتماد کرد. (پیشنهاد سرمایه گذاری در یک صندوق a16z فقط توسط یادداشت قرار دادن خصوصی، قرارداد اشتراک و سایر اسناد مربوط به هر صندوق انجام می شود و باید به طور کامل خوانده شود.) هر گونه سرمایه گذاری یا شرکت پرتفوی ذکر شده، ارجاع شده، یا شرح داده شده نشان دهنده همه سرمایه گذاری ها در وسایل نقلیه تحت مدیریت a16z نیست، و نمی توان اطمینان داشت که سرمایه گذاری ها سودآور هستند یا سایر سرمایه گذاری های انجام شده در آینده ویژگی ها یا نتایج مشابهی خواهند داشت. فهرستی از سرمایهگذاریهای انجامشده توسط صندوقهای تحت مدیریت آندریسن هوروویتز (به استثنای سرمایهگذاریهایی که ناشر مجوز افشای عمومی a16z و همچنین سرمایهگذاریهای اعلامنشده در داراییهای دیجیتالی عمومی را ارائه نکرده است) در https://a16z.com/investments موجود است. /.
نمودارها و نمودارهای ارائه شده در داخل صرفاً برای مقاصد اطلاعاتی هستند و هنگام تصمیم گیری برای سرمایه گذاری نباید به آنها اعتماد کرد. عملکرد گذشته نشان دهنده نتایج آینده نیست. محتوا فقط از تاریخ مشخص شده صحبت می کند. هر گونه پیش بینی، تخمین، پیش بینی، هدف، چشم انداز، و/یا نظرات بیان شده در این مطالب بدون اطلاع قبلی ممکن است تغییر کند و ممکن است متفاوت یا مغایر با نظرات بیان شده توسط دیگران باشد. لطفاً برای اطلاعات مهم بیشتر به https://a16z.com/disclosures مراجعه کنید.
- محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
- PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
- ضرب کردن آینده با آدرین اشلی. دسترسی به اینجا.
- منبع: https://a16z.com/2023/04/27/both-sides-of-the-partnership-lyft-holman/
- : دارد
- :است
- :نه
- :جایی که
- $UP
- 000
- 1
- 10
- 2017
- 30
- 66
- a
- a16z
- توانایی
- قادر
- درباره ما
- کاملا
- حوادث
- حساب
- مدیریت حساب
- دقت
- اکتساب
- فعالانه
- واقعا
- وفق دادن
- اضافه
- اضافی
- تبلیغات
- نصیحت
- مشاوره
- خدمات مشاوره ای
- وابستگان
- پس از
- مهاجم
- پیش
- توافق
- هم راستا
- معرفی
- قبلا
- همچنین
- همیشه
- امریکا
- مقدار
- مقدار
- an
- و
- آندرسن
- آندرسن هورویتز
- حیوان
- دیگر
- پاسخ
- هر
- جدا
- نرم افزار
- روش
- معماری
- هستند
- محدوده
- دور و بر
- AS
- ظاهر
- دارایی
- دارایی
- اطمینان
- At
- تلاش
- خودرو
- صنعت خودرو
- در دسترس
- دور
- برج میزان
- ترازنامه
- پایه
- مستقر
- اساسا
- اساس
- سرخ مایل به قرمز
- BE
- زیرا
- بوده
- شروع
- شروع
- پشت سر
- بودن
- اعتقاد بر این
- مفید
- بهتر
- میان
- بزرگ
- لایحه
- صدور صورت حساب
- بیت
- چکمه های
- هر دو
- هر دو طرف
- جعبه
- نام تجاری
- نام تجاری جدید
- شکستن
- شکستن
- پهن
- آورده
- ساختن
- بنا
- ساخته
- کسب و کار
- توسعه تجاری
- اما
- by
- CAN
- سرمایه
- ماشین
- مشاغل
- اتومبیل
- مورد
- بررسی موردی
- مدیر عامل شرکت
- معین
- قطعا
- زنجیر
- به چالش
- تغییر دادن
- تبادل
- مشخصات
- موقعیت
- واضح
- CNET
- ساحل
- Comcast در
- بیا
- می آید
- راحت
- آینده
- تجاری
- مرتکب شدن
- ارتباط
- شرکت
- شرکت
- شرکت
- به طور کامل
- پیچیده
- مفهوم
- اعتماد به نفس
- اتصالات
- استوار
- را تشکیل می دهند
- محتوا
- پیمانکاران
- قرارداد
- مخالف
- گفتگو
- تبدیل
- هزینه
- میتوانست
- ایجاد
- بحرانی
- فرهنگ
- در حال حاضر
- منحنی
- سفارشی
- مشتری
- مشتریان
- سفارشی سازی
- سفارشی
- برش
- داده ها
- تاریخ
- روز
- روز به روز
- روز
- دلال
- معامله
- تصمیم
- ارائه
- تحویل
- تحویل
- استقرار
- شرح داده شده
- پروژه
- متفاوت است
- مختلف
- دیجیتال
- دارایی های دیجیتال
- مدیر
- افشای
- do
- مستندات
- میکند
- عمل
- دلار
- دامنه
- انجام شده
- آیا
- توسط
- پایین
- دوجین
- راندن
- راننده
- درایور
- کاهش یافته است
- رها کردن
- پویا
- e
- هر
- در اوایل
- شرق
- اقتصاد (Economics)
- به طور موثر
- هر دو
- برقی
- وسایل نقلیه الکتریکی
- عنصر
- دیگر
- کارکنان
- قادر ساختن
- پایان
- تایید و امضا
- پایدار
- اطمینان حاصل شود
- تمام
- کل
- تخمین می زند
- حتی
- سرانجام
- در نهایت
- هر
- هر کس
- همه چیز
- کاملا
- مثال
- به استثنای
- اجرا کردن
- ورزش
- گسترش
- انتظار می رود
- گران
- تجربه
- تخصص
- بیان
- امکانات
- ناموفق
- افتادن
- غلط
- FAST
- احساس
- کمی از
- شکل
- مالی
- مالی
- تامین مالی
- نام خانوادگی
- ناوگان
- برای
- پیش بینی
- پیش بینی
- فرم
- سابق
- سابق
- خوش شانس
- به جلو
- یافت
- چهار
- از جانب
- صندوق
- بودجه
- بعلاوه
- آینده
- بازی
- تولید
- دریافت کنید
- گرفتن
- غول
- دادن
- داده
- Go
- می رود
- رفتن
- خوب
- اعطا شده
- نمودار ها
- بزرگ
- زمین
- گروه
- گروه ها
- شدن
- در حال رشد
- رشد
- مرد
- بود
- دست
- دسته
- اداره
- رخ دادن
- سخت
- آیا
- داشتن
- مرکز فرماندهی
- قلب
- برگزار شد
- کمک
- کمک کرد
- مفید
- اینجا کلیک نمایید
- هرتز
- با کیفیت بالا
- بالاتر
- تاریخ
- اصابت
- امید
- هوروویتس
- خانه
- چگونه
- چگونه
- همکاری با ما
- HTTPS
- صد
- i
- اندیشه
- if
- تصور کنید
- تأثیر
- مهم
- غیر ممکن
- in
- تشویق
- شامل
- از جمله
- بطور باور نکردنی
- به طور مستقل
- نشان داد
- فرد
- صنعت
- اجتناب ناپذیر
- اطلاعات
- اطلاعاتی
- اول
- نصب شده
- سازمانی
- یکپارچه
- مداخله کردن
- به
- سرمایه گذاری
- سرمایه گذاری
- مشاوره سرمایه گذاری
- سرمایه گذاری
- سرمایه گذاران
- صادر کننده
- مسائل
- IT
- ITS
- کار
- JPG
- تنها
- نگاه داشتن
- کلید
- نوع
- دانستن
- دانش
- بزرگ
- بزرگترین
- راه اندازی
- راه اندازی
- رهبری
- یاد گرفتن
- یادگیری
- قانونی
- اجازه
- سطح
- مجوز
- پسندیدن
- فهرست
- کوچک
- زنده
- طولانی
- به دنبال
- مطالب
- شکست
- تلفات
- خیلی
- Lyft
- ساخته
- شعبده بازي
- حفظ
- نگهداری
- ساخت
- باعث می شود
- ساخت
- مدیریت
- اداره می شود
- مدیریت
- مدیر
- مدیریت
- بسیاری
- نقشه
- بازار
- بازارها
- مصالح
- مسائل
- حداکثر عرض
- ممکن است..
- به معنی
- مکانیک
- نشست
- عضو
- اعضا
- یادداشت
- ذکر شده
- قدرت
- ذهن
- دقیقه
- ماموریت
- تحرک
- مدل
- لحظه
- لحظه
- بیش
- اکثر
- حرکت
- بسیار
- متقابلا
- تقریبا
- نیاز
- ضروری
- نیازهای
- مذاکرات
- جدید
- نه
- طبیعی
- شمال
- شمال امریکا
- اطلاع..
- اکنون
- عدد
- موانع
- به دست آمده
- of
- خاموش
- ارائه
- ارائه شده
- ارائه
- غالبا
- نفت
- خوب
- on
- یک بار
- ONE
- مداوم
- آنلاین
- فقط
- باز کن
- باز می شود
- کار
- عملیاتی
- قابل استفاده
- عملیات
- دیدگاه ها
- فرصت
- مخالف
- or
- سفارش
- سفارشات
- در اصل
- دیگر
- دیگران
- ما
- خارج
- نتیجه
- روی
- خود
- سرعت
- با ما
- زوج
- جفت کردن
- کاغذ کاری
- بخش
- ویژه
- شریک
- شرکای
- همکاری
- مشارکت
- گذشته
- مردم
- کارایی
- دوره
- اجازه
- شخص
- شخصی
- پرسنل
- فیزیکی
- محل
- برنامه
- برنامه ریزی
- سکو
- افلاطون
- هوش داده افلاطون
- PlatoData
- بازیکنان
- لطفا
- نقطه
- مقام
- موقعیت
- ممکن
- شیوه های
- رئيس جمهور
- زیبا
- قبلا
- خصوصی
- شاید
- مشکل
- روش
- روند
- فرآیندهای
- مفید
- پیش بینی
- پیش بینی
- پیشنهاد شده
- پیشنهاد
- آینده نگر
- چشم انداز
- مغرور
- ارائه
- ارائه
- فراهم می کند
- عمومی
- خریداری شده
- اهداف
- تحت فشار قرار دادند
- قرار دادن
- سوال
- سوالات
- به سرعت
- رمپ
- سریعا
- رسیدن به
- واکنش
- خواندن
- اماده
- متوجه
- واقعا
- توصیه
- منابع
- اشاره
- ثبت
- منظم
- مربوط
- ارتباط
- روابط
- مربوط
- قابل اعتماد
- قابل توجه
- اجاره
- اجاره
- قابل تکرار
- نماینده
- مصمم
- مسئوليت
- REST
- نتیجه
- نتایج
- خرده فروشی
- بررسی
- بازبینی
- سوار شدن
- جاده
- نقش
- نورد
- رول
- اتاق
- دویدن
- در حال اجرا
- سعید
- همان
- مقیاس
- سناریو
- راز
- اوراق بهادار
- دیدن
- می بیند
- فروش
- خدمت
- سرویس
- خدمات
- تنظیم
- شکل
- اشتراک گذاری
- تغییر
- مغازه ها
- کوتاه
- باید
- نشان داده شده
- خاموش
- خجالتی
- طرف
- طرف
- قابل توجه
- مشابه
- تنها
- نشسته
- وضعیت
- شش
- So
- راه حل محور
- مزایا
- حل
- برخی از
- کسی
- چیزی
- منبع
- منابع
- فضا
- صحبت می کند
- سرعت
- صرف
- Spot
- استقرار
- استاندارد
- شروع
- آغاز شده
- راه افتادن
- شروع می شود
- شروع
- دولت
- گام
- استفان
- هنوز
- استراتژیک
- همکاری استراتژیک
- استراتژی
- قوی
- ساخت یافته
- مهاجرت تحصیلی
- موضوع
- اشتراک، ابونمان
- فرعی
- موفقیت
- چنین
- عرضه
- زنجیره تامین
- پشتیبانی
- شیرین
- جدول
- گرفتن
- مصرف
- صحبت
- سخنگو
- اهداف
- مالیات
- تیم
- اعضای تیم
- تیم ها
- فن آوری
- آزمون
- نسبت به
- که
- La
- آینده
- اطلاعات
- دولت
- غرب
- جهان
- شان
- آنها
- خودشان
- سپس
- آنجا.
- در آن
- اینها
- آنها
- چیز
- اشیاء
- فکر می کنم
- فکر می کند
- شخص ثالث
- این
- کسانی که
- فکر
- سه
- از طریق
- زمان
- بار
- به
- با هم
- هم
- ابزار
- داد و ستد
- سنتی
- انتقال
- رفتار
- زحمت
- مورد اعتماد
- دور زدن
- تبدیل
- دو
- نوعی
- به طور معمول
- حال بارگذاری
- زیر
- فهمیدن
- منحصر به فرد
- واحد
- بر
- us
- استفاده کنید
- مورد استفاده
- استفاده
- با استفاده از
- معمولا
- ارزش
- مختلف
- وسیع
- وسیله نقلیه
- وسایل نقلیه
- VeloCity
- سرمایه گذاری
- تایید
- بسیار
- از طريق
- نمایش ها
- مجازی
- دنیای مجازی
- حجم
- صبر کنيد
- منتظر
- می خواهم
- خواسته
- گرم
- بود
- مسیر..
- we
- خوب
- بود
- غرب
- چی
- چه زمانی
- که
- در حین
- WHO
- تمام
- اراده
- تمایل
- پیروزی برنده
- با
- در داخل
- بدون
- مهاجرت کاری
- مشغول به کار
- کارگر
- با این نسخهها کار
- کارگاه
- جهان
- خواهد بود
- اشتباه
- سال
- سال
- شما
- شما
- زفیرنت
- صفر