هنگام قدم زدن در منطقه ای که با ماشین شلوغ است، بیشتر مردم نگاه خود را به راننده یک وسیله نقلیه متمرکز می کنند تا خود وسیله نقلیه. این هم برای اطمینان از اینکه راننده آنها را دیده است و هم برای سنجش اینکه ماشین بعدی کجا خواهد رفت.
با این حال، برخی از مردم قادر به دیدن جزئیات دقیق نیستند، مانند اینکه راننده به کجا نگاه می کند و در آینده، خودروهای خودران راننده انسانی برای نگاه کردن نخواهند داشت. اکنون محققان ژاپنی مطالعهای انجام دادهاند که راهی برای رسیدگی به این مشکلات پیشنهاد میکند.
تاکئو ایگاراشی و همکارانش در دانشگاه توکیو یک چرخ دستی گلف برقی خودران با یک جفت چشم بزرگ با مردمکهایی که به صورت هماهنگ حرکت میکنند نصب کردند تا به نظر برسد که وسیله نقلیه در جهت خاصی نگاه میکند.
تقاطع جاده مجازی
آنها آزمایشی را انجام دادند که در آن افرادی که منتظر عبور از جاده هستند، با گاری با چشم و بدون چشم نزدیک می شوند و تصمیم می گیرند چه کنند. به دلایل ایمنی، شرکتکنندگان بهجای پیادهروی در مقابل یک گاری گلف واقعی، سناریوها را با استفاده از یک سیستم واقعیت مجازی مشاهده کردند.
در برخی موارد، چشمها روی عابر پیاده متمرکز میشد - که نشان میدهد سیستم خودران تشخیص داده است که شخصی در حال عبور از جاده است و میایستد. در موارد دیگر چشمها به دور نگاه میکردند که نشان میداد وسیله نقلیه از عابر پیاده غافل بوده و متوقف نمیشود.
تیم دریافت که به طور کلی، آزمودنیها میتوانند از اطلاعات ارائه شده توسط چشمها برای قضاوت بهتر هنگام عبور از جاده استفاده کنند. با این حال، آنها دریافتند که شرکتکنندگان مرد نسبت به زنان، گذرگاههای ناامنتری انجام میدهند. در حالی که برخی از شرکتکنندگان چشمها را دوستداشتنی میدانستند، برخی دیگر میگفتند که آنها ترسناک هستند.
چشم ها آن را دارند
ایگاراشی و همکارانش، جدای از زیبایی شناسی، بر این باورند که نصب خودروهای خودران با نوعی چشم رباتیک می تواند برخورد با عابران پیاده را کاهش دهد. در واقع، آنها قصد دارند یک وسیله نقلیه خودران بسازند که در آن رایانه ناوبری هنگام تشخیص عابر پیاده، جهت چشم ها را تعیین می کند (چشم ها در آزمایش اخیر آنها به صورت دستی تنظیم شده بودند).
ایگاراشی میگوید: «امیدوارم این تحقیق گروههای دیگر را تشویق کند تا ایدههای مشابهی را امتحان کنند، هر چیزی که تعامل بهتر بین خودروهای خودران و عابران پیاده را تسهیل میکند، که در نهایت جان مردم را نجات میدهد.»
تحقیق ارائه شد در چهاردهمین کنفرانس بینالمللی رابطهای کاربری خودرو و کاربردهای تعاملی خودرو در سئول.
پیاده روی مریخی
مذاکره در مورد یک پارکینگ شلوغ میتواند خطرناک باشد، اما چیزی برای پیادهروی در مریخ ندارد. حتی اگر بتوانید به آنجا برسید، باید دمای بسیار سرد و کمبود مشخص اکسیژن را تحمل کنید. خوشبختانه، سباستین والتر در دانشگاه آزاد برلین و همکارانش یک پیادهروی مجازی مریخی ایجاد کردهاند که میتوانید از راحتی در خانه خود لذت ببرید.
La نقشه های تعاملی شما را در سراسر دهانه Jezero راهنمایی می کند که در حال حاضر توسط مریخ نورد Perseverance ناسا در حال بررسی است. در واقع، بسیاری از تصاویر و صداهای مورد استفاده برای ایجاد تجربه توسط آن ماموریت جمع آوری شده اند. لایه پایه نقشه با استفاده از داده های سه ابزار مختلف که در حال حاضر به دور سیاره سرخ در حال چرخش هستند، ایجاد شده است.
کوهنوردان مجازی می توانند بر روی تصاویری که با آنها برخورد می کنند زوم کنند و همچنین می توانند در مناظر مریخ حرکت کنند.
والتر میگوید: «نقشه ابزاری عالی برای برنامهریزی بازدید آینده از مریخ است، با یک رابط تعاملی که در آن میتوانید از مجموعه دادههای پایه موجود انتخاب کنید. برخی از شیبها بسیار تند هستند، بنابراین اگر میخواهید از مصرف بیش از حد اکسیژن اجتناب کنید، مراقب آنها باشید.»
در حالی که این نقشه در ابتدا برای علاقهمند کردن مردم به مریخ طراحی شده بود، والتر معتقد است که با گنجاندن دادههای بیشتری از Perseverance، میتواند به یک ابزار تحقیقاتی تبدیل شود.