پیشبینی میشود که یکی از بزرگترین عرضههای اولیه عمومی فناوری در سال 2021 باشد، اما میتواند ارزشی معادل 100 میلیارد دلار برای شرکت به همراه داشته باشد و 10 میلیارد دلار نیز جذب کند.
ددی چوسیینگکه در سال 2012 توسط چنگ وی تأسیس شد، واصل برای یک پیشنهاد عمومی اولیه (IPO) تحت نام رسمی خود Xiaoju Kuaizhi Inc. در مدت کوتاهی به یک رهبر بازار در صنعت فناوری حمل و نقل تبدیل شده است و بزرگترین رقیب خود، واحد چینی Uber را در سال 2016 به دست آورده است. در ازای آن، اوبر اکنون 12.8 درصد از سهام Didi را دارد. . دیگر سرمایه گذاران برجسته شامل غول های فناوری هستند شرکت SoftBank گروه با 21.5 درصد سهام شرکت و Tencent Holdings با مسئولیت محدودکه 6.8 درصد از سهام این شرکت را در اختیار دارد. علیرغم رقابت مداوم در صنعت سوارکاری، دیدی با گسترش مستمر خود در ارائه خدمات مرتبط با استفاده از فناوری درجه یک، توانسته است مسلط بماند.
مانند سایر صنایعی که در اثر همهگیری مختل شدهاند، دیدی نیز متحمل زیان هنگفتی شد که حدود 1.6 میلیارد دلار برای سال 2020 تخمین زده میشود. سود خالص آن بین سالهای 10 تا 2019 تقریباً 2020 درصد کاهش یافت، به لطف همهگیری که مسافران را کاهش داد و بر تجارت در سراسر کشورها تأثیر گذاشت. با این حال، سه ماهه اول سال 2021 خبرهای خوبی را به همراه داشت زیرا شاهد رشد خیره کننده 107 درصدی و دو برابر شدن درآمد بود و سود 30 میلیون دلاری به دست آورد. مانند استارتآپهای بزرگ فناوری، دیدی در 8 سال فعالیت خود زیان دیده است، با این حال، همچنان صنعت سواری کشور را مهار میکند.
Didi Chuxing در 15 کشور در سراسر آفریقا، آمریکای جنوبی، آسیا و اروپا، از جمله چین، فعالیت دارد، اگرچه پایگاه مشتریان گسترده ای از جمعیت چین را تشکیل می دهد. دیدی علاوه بر ارائه امکانات حمل و نقل مبتنی بر اپلیکیشن، خدمات تحویل غذا، خدمات مالی و خودرو را نیز ارائه می دهد. این شرکت مستقر در پکن نیز با آن همکاری کرده است شرکت بی وای دی با مسئولیت محدود.، یک خودروساز چینی، برای توسعه خودروهای الکتریکی که به طور خاص برای تجارت سواری آنها طراحی شده اند. نه تنها این، این شرکت همچنین بخشی از شراکت استراتژیک با آن بوده است گروه صنعت خودرو گوانگژو برای طراحی، توسعه و ساخت خودروهای الکتریکی خودران.
در نامه موسس که در کنار پرونده ارسال شد، مدیر عامل چنگ صاحب اشتباهات و شکست های شرکت بود، به ویژه تجاوز جنسی و مرگ دو مسافر زن و وضعیت اسفبار رانندگانی که با رفتار ناعادلانه مواجه می شوند. این نامه راهحلهای اتخاذ شده برای غلبه بر کاستیها را ذکر میکند که شامل طراحی مجدد بیش از 200 ویژگی برنامه، نصب مکانیسمها و دستگاههای تقویتکننده ایمنی و ایجاد یک تیم SWAT است که به تمام حوادث ایمنی بهصورت بلادرنگ پاسخ میدهد.
با چنین ارزیابی مجدد و بهبود خدمات موجود، دیدی کاملاً آماده است تا از بازار سرمایه گذاری گسترده در ایالات متحده استفاده کند، با کاهش اثرات کووید و گسترش جهانی واکسیناسیون، خدمات حمل و نقل در حال حاضر مانند گذشته به بازار وارد شده است. و دیدی قصد دارد از طریق استفاده استراتژیک از درآمدهای IPO خود حداکثر استفاده را از آن ببرد. بیش از یک چهارم به سمت توسعه شایستگیهای فنآوری اختصاص داده میشود، در حالی که سهم مساوی بر تلاشهای توسعه بینالمللی اختصاص خواهد یافت. تقریباً 20٪ از درآمد برای توسعه پیشنهادات جدید استفاده می شود و بقیه برای فعالیت های شرکتی استفاده می شود.
گلدمن ساکس, مورگان استنلی و جی پی مورگان به عنوان پذیره نویس اصلی برای IPO انتخاب می شوند.
منبع: http://feedproxy.google.com/~r/coinspeaker/~3/cWTiqAWNaqY/
- 2016
- 2019
- 2020
- فعالیت ها
- مزیت - فایده - سود - منفعت
- افریقا
- معرفی
- امریکا
- نرم افزار
- آسیا
- خود مختار
- پکن
- بزرگترین
- بیلیون
- کسب و کار
- اتومبیل
- مدیر عامل شرکت
- چین
- چینی
- CNBC
- شرکت
- رقابت
- کشور
- کاوید
- تحویل
- طرح
- توسعه
- دستگاه ها
- دیدی
- برقی
- وسایل نقلیه الکتریکی
- اروپا
- توسعه
- چهره
- امکانات
- مالی
- نام خانوادگی
- غذا
- خوب
- گروه
- رشد
- HTTPS
- بزرگ
- شرکت
- از جمله
- لوازم
- صنعت
- بین المللی
- سرمایه گذاری
- سرمایه گذاران
- IPO
- IT
- رهبری
- فهرست
- عمده
- سازنده
- بازار
- رهبر بازار
- اخبار بازار
- اشاره می کند
- میلیون
- تحرک
- خالص
- اخبار
- ارائه
- پیشنهادات
- پیشنهادات
- عملیات
- دیگر
- بیماری همه گیر
- همکاری
- جمعیت
- پست ها
- سود
- عمومی
- زمان واقعی
- REST
- درامد
- ایمنی
- خدمات
- تنظیم
- اشتراک گذاری
- کوتاه
- مزایا
- جنوب
- سهام
- نوپا
- ماندن
- موجودی
- بازار سهام
- استراتژیک
- خیابان
- ارسال
- قرص
- فن آوری
- پیشرفته
- زمان
- حمل و نقل
- رفتار
- حال بارگذاری
- جهانی
- us
- ارزیابی
- وسایل نقلیه
- چشم انداز
- وال استریت
- WHO
- نویسنده
- سال