ECS 80 درصد خرده فروشی های بریتانیا را ارائه می دهد

Zeebrugge، 23 ژوئن 2021 - از 1 ژانویه 2021، حمل و نقل کالا به و از بریتانیا به دلیل تأثیر برگزیت به طور قابل توجهی تغییر کرده است. اقدامات اروپایی و بریتانیا چه از نظر لجستیکی و چه از نظر اداری چالش های جدیدی را ایجاد می کند. علیرغم شرایط دشوار، ECS، رهبر بازار در لجستیک زنجیره تامین و حمل‌ونقل چندوجهی، پوشش بازار خود را در خرده‌فروشی بریتانیا به 80 درصد در شش ماه گذشته افزایش داد. در همین حال، چهره کلیدی لجستیک هشدار می دهد که اثرات واقعی برگزیت تنها از اول ژانویه 1 محسوس خواهد بود.

از زمان برگزیت، Zeebrugge به دروازه لجستیک تبدیل شده است برتری پر به بریتانیای کبیر، با ECS به عنوان بازیگر اصلی تدارکات. کمتر از 90٪ از حجم کل زنجیره تامین واحد تجاری در سراسر کانال سفر می کند. علاوه بر این، در طول دوره انتقال کامل برگزیت، ECS به لطف شراکت قراردادی با هفت سوپرمارکت اصلی: Tesco، Asda، Sainsbury's، Morrisons، Coop، Lidl و اخیراً Aldi.

شربت خانه انگلستان 
هوگو دانچ، مدیر زنجیره تامین و توسعه در ECS می‌گوید: «با همکاری با خرده‌فروشان بزرگ بریتانیا و داشتن چنین سهم بازار بزرگی، ما شروع به تبدیل شدن به فروشگاهی یک‌جا برای بسیاری از تولیدکنندگان می‌کنیم. «تولیدکنندگان ما را به عنوان یک راه حل تدارکاتی برای همه خرده فروشان بریتانیا می یابند. به این ترتیب ما تبدیل به انباری بریتانیا شدیم.»

«تولیدکنندگان اروپایی کالاهای خود را نزد ما ذخیره می کنند، پس از آن خرده فروشان بریتانیایی می توانند آن محصولات را از ما سفارش دهند. ما سفارشات را جمع آوری کرده و به موقع به مراکز توزیع بریتانیا تحویل می دهیم. این انعطاف پذیری زیادی را برای خرده فروش فراهم می کند، که همچنین به فضای انبار کمتری برای نگهداری انبار نیاز دارد.» «از اول ژانویه سال جاری، یک مانع اضافی با برگزیت وجود دارد. ECS تمام بار اظهارنامه‌ها و گواهی‌های گمرکی را بر عهده می‌گیرد که به طور کامل بار خرده‌فروشان را از بین می‌برد.»

195,000 متر مربع از فضای انبار به بخش خرده فروشی بریتانیا اختصاص داده شده است. – Hugon donche، مدیر زنجیره تامین و توسعه در ECS

خروجی مرحله ای
در حال حاضر، ECS دارای 195,000 متر مربع فضای انبار است که به بخش خرده فروشی بریتانیا اختصاص داده شده است که 220,000 پالت در شبکه ECS و سه میلیون پالت سالانه حمل می شود. با این حال هوگو دانچ متوجه تغییر رفتار واردات و صادرات بریتانیا می شود. ارقام واردات و صادرات 10 درصد کمتر از سال گذشته است و باید دید که آیا این ارقام عادی خواهند شد یا خیر. بسیاری از قوانین برگزیت در حال حاضر در بریتانیای کبیر قابل اجرا نیستند. آنجا با خروجی مرحله‌ای کار می‌کنند. در پایان سال جاری، آنها وارد فازهای 2 و 3 خواهند شد. بنابراین ما تأثیر واقعی برگزیت را تنها پس از اول ژانویه 1 احساس خواهیم کرد.

اجتناب از دوور
به منظور رقابت با سایر بازیگران تدارکات، ECS حداکثر تلاش را بر روی شبکه بین‌وجهی خود انجام می‌دهد. تا حد امکان از حمل و نقل جاده ای اجتناب شود که هم به نفع محیط زیست و هم به موقع بودن تحویل است. Donche توضیح می‌دهد: «ما از تنگنای کلاسیک بین دوور و لندن اجتناب می‌کنیم و در عوض به پایانه‌های بندری تحویل می‌دهیم که تا حد امکان به مقصد نهایی نزدیک هستند. ما محموله‌های خود را بدون همراه ارسال می‌کنیم، که به ما امکان می‌دهد از رانندگان بریتانیایی هنگام ورود به بریتانیا استفاده کنیم. این نه تنها از مشکلات زبان و رانندگی در سمت چپ جلوگیری می کند، بلکه به رانندگان اجازه می دهد تا چندین بار در روز تحویل بگیرند زیرا آنها فقط باید مسافتی حدود ده کیلومتر را بین ترمینال و مرکز توزیع طی کنند.

"یک مزیت اضافی این است که با ارسال بدون همراه، از تست کووید رانندگان جلوگیری می کنیم. به این ترتیب ما از اقدامات سختگیرانه کرونا در سال گذشته متحمل نشدیم، در حالی که رانندگانی که از دوور به کاله سفر می کردند مجبور بودند تا پنج روز در صف باشند. علاوه بر این، بندر زیبروگ به سختی از حملات اعلام نشده آزار می‌دهد، که ما را بسیار قابل اعتماد می‌کند.»

از نظر تجاری جذاب است
این قابلیت اطمینان این امکان را برای ECS فراهم می کند که بدون انبار ارائه دهد. این بدان معناست که انبار خود خرده‌فروش هیچ موجودی را نگه نمی‌دارد و تحویل ما را به طور کامل ظرف 24 ساعت به مغازه‌ها توزیع می‌کند. بسیار مهم است که ما به موقع تحویل دهیم، در غیر این صورت فروشگاه ها محصولات خود را دریافت نمی کنند. آنچه منحصر به ECS است این است که بارهای سبک و سنگین را در یک محموله ترکیب می کنیم. ما این کار را با استفاده بهینه از ابعاد و وزن محصولات در تریلرهای بالاتر از حد معمول انجام می دهیم. این تضمین می کند که میانگین قیمت تمام شده می تواند تا 12٪ ارزان تر باشد، که روش تحویل ما را از نظر تجاری بسیار جذاب می کند.

با به حداکثر رساندن استفاده از حمل و نقل دریایی و بهینه سازی بارها، ECS همچنین با چالش های لجستیکی آینده ناشی از برگزیت به شیوه ای سازگار با محیط زیست، قابل اعتماد و پایدار مقابله خواهد کرد.