کشتی سازی میتسوبیشی مطالعه مفهومی در مورد واحد ذخیره سازی شناور و تبدیل مجدد گاز (FSRU) برای آمونیاک را همراه با Mitsui O.S.K تکمیل می کند. خطوط هوش داده PlatoBlockchain. جستجوی عمودی Ai.

کشتی‌سازی میتسوبیشی مطالعه مفهومی روی واحد ذخیره‌سازی شناور و تبدیل مجدد گاز (FSRU) آمونیاک را همراه با خطوط OSK میتسویی تکمیل کرد.

توکیو، 03 فوریه 2022 - (JCN Newswire) - شرکت کشتی سازی میتسوبیشی، بخشی از گروه صنایع سنگین میتسوبیشی (MHI)، یک مطالعه مفهومی را در تلاش مشترک با Mitsui OSK Lines، Ltd. (MOL) تکمیل کرده است. ، در واحد ذخیره سازی شناور و تبدیل مجدد به گاز (FSRU) برای آمونیاک. هدف این مطالعه ترویج استفاده از آمونیاک به عنوان یک منبع انرژی است که به کربن زدایی کمک می کند، و معرفی آمونیاک FSRU در سراسر جهان.

کشتی سازی میتسوبیشی مطالعه مفهومی در مورد واحد ذخیره سازی شناور و تبدیل مجدد گاز (FSRU) برای آمونیاک را همراه با Mitsui O.S.K تکمیل می کند. خطوط هوش داده PlatoBlockchain. جستجوی عمودی Ai.
تصویر آمونیاک FSRU

آمونیاک FSRU یک تاسیسات شناور برای دریافت و ذخیره آمونیاک است که در حالت مایع از منطقه تولید خود حمل می شود و آمونیاک ذخیره شده سپس برای انتقال به خط لوله خشکی روی کشتی گرم شده و مجدداً به گاز تبدیل می شود. آمونیاک FSRU را می توان با هزینه کمتر و در زمان کوتاه تری نسبت به تاسیسات ذخیره سازی و تبدیل مجدد آمونیاک در خشکی ساخت. در زمانی که علاقه جهانی به استفاده از آمونیاک در حال افزایش است، انتظار می‌رود استفاده از آمونیاک FSRU به جای نیروگاه‌های ذخیره‌سازی خشکی و گازی‌سازی مجدد به تامین زودتر و پایدار سوخت آمونیاک کمک کند.

در مطالعه مفهومی تازه تکمیل شده، کشتی‌سازی میتسوبیشی مطالعات موردی متعددی را در مورد FSRU انجام داد که دارای مشخصات متفاوتی با توجه به شرایط تامین آمونیاک، روش تبدیل مجدد به گاز، ظرفیت مخزن و غیره است تا به طیف وسیعی از تقاضاها پاسخ دهد و در نهایت طرح‌هایی را توسعه داد. آمونیاک دوستدار محیط زیست FSRU. این مطالعه همچنین امکان استفاده از سوخت آمونیاک را برای تولید توان مورد نیاز برای عملیات خود FSRU پوشش می‌دهد.

علاوه بر این، کشتی‌سازی میتسوبیشی به تازگی یک یادداشت تفاهم (MOU) با MOL و The Kansai Electric Power Co., Inc. منعقد کرده است که به موجب آن طرفین احتمالات معرفی آینده آمونیاک FSRU را بررسی خواهند کرد. هدف آنها تحقق اولین آمونیاک FSRU در جهان است که از تخصص کشتی‌سازی میتسوبیشی در فناوری‌های جابجایی آمونیاک نهایت استفاده را می‌کند.

آمونیاک در حال حاضر عمدتاً به عنوان ماده خام کودها استفاده می شود و اگرچه حجم حمل و نقل دریایی تاکنون محدود است، انتظار می رود تقاضا در آینده به عنوان یک انرژی پاک نسل بعدی افزایش یابد که در هنگام سوزاندن CO2 منتشر نمی کند. در روند جهانی به سمت کربن زدایی، حرکات به سمت استفاده استراتژیک از آمونیاک به ویژه در آسیا در حال افزایش است.

در ادامه، با توجه به استراتژی گروه MHI برای پیشبرد انتقال انرژی، کشتی سازی میتسوبیشی تلاش خواهد کرد تا کربن زدایی از صنعت دریایی را ترویج کند و همچنین با استفاده از این روش به تحقق جامعه ای بدون کربن و کاهش بار زیست محیطی در مقیاس جهانی کمک کند. فن آوری ها و تخصص آن در حمل و نقل آمونیاک از طریق تجربه طولانی آن در ساخت حامل های چند گازی برای حمل LPG و آمونیاک انباشته شده است.

درباره گروه MHI

گروه صنایع سنگین میتسوبیشی (MHI) یکی از گروه های صنعتی پیشرو در جهان است که شامل انرژی، لجستیک و زیرساخت، ماشین آلات صنعتی، هوافضا و دفاع می شود. گروه MHI فناوری پیشرفته را با تجربه عمیق ترکیب می کند تا راه حل های نوآورانه و یکپارچه ای را ارائه دهد که به تحقق دنیای خنثی کربن، بهبود کیفیت زندگی و تضمین دنیای ایمن تر کمک می کند. برای اطلاعات بیشتر، لطفاً از www.mhi.com دیدن کنید یا بینش ها و داستان های ما را در www.spectra.mhi.com دنبال کنید.

منبع: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72841/3/

تمبر زمان:

بیشتر از JCN Newswire