دومین پیروزی متوالی داکار برای TOYOTA GAZOO Racing

توکیو، 17 ژانویه 2023 – (JCN Newswire) – ناصر العطیه از قطر و ماتیو باومل، راننده فرانسوی اش، با موفقیت از عنوان داکار که برای TOYOTA GAZOO Racing (TGR) در سال 2022 به دست آوردند، دفاع کردند، زمانی که GR DKR خود را آوردند. هایلوکس T1+ در 2023 ژانویه از خط پایان مرحله نهایی داکار 15 گذشت. این زوج 5 دقیقه و 41 ثانیه به برندگان مرحله باختند، اما این مهم نبود، زیرا آنها پیروزی کلی را با اختلاف 1 ساعت و 20 دقیقه و 49 ثانیه به پایان رساندند.

مرحله نهایی داکار 2023 آزمایشی به طول 136 کیلومتر بود که از بیواک در الحفوف آغاز شد. شرکت کنندگان باید قبل از حضور در استیج 167، یک رابط کوتاه 14 کیلومتری را تکمیل می کردند، که پس از آن یک رابط نهایی 100 کیلومتری تا سکوی پایان در شهر ساحلی دمام دنبال شد.

برای ناصر، این پنجمین برد او در رالی داکار بود، در حالی که مجموع ماتیو اکنون چهار پیروزی است. این جفت سه بار برای تویوتا پیروز شده است که آخرین پیروزی ها در نمایش پشت سر هم از کیفیت، دوام و قابلیت اطمینان برای سازنده ژاپنی به دست آمده است. این جفت رهبری رویداد را در استیج 3 به عهده گرفتند و هرگز از آن موقعیت صرف نظر نکردند.

ژینیل دی ویلیرز که بیستمین رالی متوالی داکار خود را با عبور از خط پایان در نزدیکی دمام به پایان رساند، رالی را در جایگاه چهارم جدول رده بندی کلی به پایان رساند. این نتیجه تعداد کل امتیازهای او در 4 برتر را به 5 می رساند، از جمله یک پیروزی در سال 15. این مرد آفریقای جنوبی تنها در یک مورد خارج از 2009 تیم برتر به پایان رسید و عملکرد او در رالی داکار 10 نشان دهنده سرسختی و سرسختی یکی از بازیکنان است. مسابقه دهندگان کهنه کار واقعی رالی داکار. جینیل همراه با راننده دنیس مورفی، چهل و پنجمین دوره رالی امسال را با تاخیر 2023 ساعت و 45 دقیقه و 2 ثانیه به پایان رساند.

داکار 2023 برای مدت طولانی توسط هنک لاتگان و برت کامینگز کمک راننده به عنوان مسابقه ای که می توانست برای آنها بسیار متفاوت از آب درآید به یاد خواهند آورد. آنها تا رده دوم جدول رده بندی کلی صعود کردند، قبل از اینکه دو شکست آنها را در رتبه پایین آورد. این زوج در طول رالی سرعت بسیار خوبی از خود نشان دادند و امیدوارند در نسخه‌های بعدی بازتاب واقعی‌تری از سرعت خود داشته باشند. با این حال، آنها در مجموع در رده پنجم قرار گرفتند و کمتر از 2 دقیقه از هم تیمی های خود در رده چهارم فاصله داشتند.

تویوتا در نتایج داکار 2023 تسلط داشت و خدمه TGR در رده‌های اول، چهارم و پنجم قرار گرفتند. یک تویوتا هایلوکس T1+ که به صورت خصوصی وارد دستان جوان برزیلی، لوکاس مورائس شده بود، با قرار گرفتن در جایگاه سوم در مجموع، به آمار تولیدکنندگان ژاپنی اضافه شد. این اولین تلاش لوکاس در رالی داکار بود، اگرچه او یک راننده باتجربه به شکل تیمو گوتچالک را در کنار خود در ماشین داشت.

از نظر مسابقات جهانی رالی راید 2023، که رالی داکار دور افتتاحیه آن بود، ناصر و متیو در مجموع 85 امتیاز به دست آوردند. این بدان معناست که آنها پس از دور اول مسابقات قهرمانی پنج دور، تنها دو امتیاز از صدرنشینان عقب مانده اند. تویوتا در رده دوم مسابقات قهرمانی سازندگان قرار دارد و تنها با یک امتیاز از رهبران فاصله دارد. مسابقه بعدی چالش صحرای ابوظبی است که در هفته آخر فوریه برگزار می شود.

برای اطلاعات بیشتر، https://toyotagazooracing.com/dakar/release/2023/0116-01/.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• پلاتوبلاک چین. Web3 Metaverse Intelligence. دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/80480/3/