خط به عنوان یک شهر متاورس واقعی طراحی شده است

لاین یک شهر مستقل 725 میلیارد دلاری است که نه میلیون نفر را در خود جای خواهد داد - تقریباً سه برابر جمعیت نامیبیا. خط شاید یکی از هیجان‌انگیزترین ایده‌های معماری باشد که از طریق آزمایش‌های یک پایتخت عربی متولد شده است. 

حجم منشور مستطیلی که توسط صندوق سرمایه گذاری عربستان سعودی تامین می شود، 500 متر ارتفاع، 200 متر عرض و 170 کیلومتر طول برنامه ریزی شده است.

این ایده معیاری برای طراحی شهری جدید ایجاد خواهد کرد، مطابق به طارق قدومی که رهبری تیم شهرسازی شهر را بر عهده دارد.

وی گفت: طرح خطی که تنها 34 کیلومتر مربع وسعت دارد، مشکلات بسیاری را که شهرهای مدرن با آن مواجه هستند، مانند ترافیک، آلودگی هوا و پراکندگی شهری درمان می کند. قدومی این رؤیا را توضیح می دهد:

نئوم این فرصت را دارد که یک شهر سبز بسازد که برای شروع چنین مشکلاتی نداشته باشد. خط بدون ماشین، بدون آلودگی خواهد بود و دسترسی به مردم و خدمات را به روش هایی که قبلا غیرقابل تصور بود، فراهم می کند.

تصاویر ماهواره ای اخیر منتشر شده توسط SOAR Earth نشان می دهد که ساخت و ساز در حال حاضر آغاز شده است نوممنطقه ای در شمال غربی استان تبوک عربستان سعودی.

خط: طرحی اتوپیایی در درجه متاورس

چیزی که The Line را منحصر به فرد می کند این است که به روشی اتوپیایی طراحی شده است، تقریباً به همان شیوه شهرهای فرا جهان

در متروورس، شهرهایی ساخته می شوند که بنیانگذاران چه می دهند صدا "تجربه ای فراگیر شبیه به یک شهر واقعی اما به عنوان بخشی از واقعیت افزوده."

آنها ساختمان های فیزیکی با همتایان مجازی یا "دوقلوهای دیجیتال" هستند. به نظر می رسد زیبایی شناسی خط یک را ارائه می دهد احساس متاورس به یک شی از زندگی واقعی.

مقامات نئوم گفت: چهارشنبه که "ما The Line را در نمایشگاه کاملاً فراگیر خود زنده کرده ایم." نمایشگاه رایگان از 6 نوامبر در ریاض آغاز به کار کرد.

مقامات ادعا می‌کنند که بازدیدکنندگان «طراحی‌های دقیق، مدل‌های معماری و فیلم‌های آموزنده‌ای را تجربه خواهند کرد که این پروژه را با شکوه تمام توضیح می‌دهند».

در The Line، قرار است تمام خدمات در یک فاصله قابل پیاده روی باشد. این دستگاه با آلایندگی صفر کار می کند و یک جامعه انحصاری است که در آن حدود 55,000 دلار می تواند یک فضا را خریداری کند.

ابرشهر علمی-تخیلی عربستان سعودی بر خلاف شهرهای معمولی که محدود به زمان هستند و باید در فضاهای زمانی خاصی به خدمات دسترسی پیدا کرد، عمدتاً مبتنی بر هوش مصنوعی است.

منتقدان می گویند شهر غرور

معماران برتر در مورد عملی بودن این ایده سوالاتی پرسیده اند و می گویند که در این مرحله بیش از کارکرد با غرور مرزی دارد.

برنت تودریان، یک معمار برتر که چندین مسابقه را داوری کرده است، در یک بحث صدای جیر جیر که شهر خط ممکن است حالت بی نظمی ایجاد کند.

«مقالات بر خطی بودن آن تأکید می‌کنند، اما من فکر می‌کنم چالش بزرگ‌تر عمودی بودن آن است. هدف آن پاک کردن جاده ها برای اتومبیل ها است، اما همچنین خیابان ها را برای مردم پاک می کند. چگونه فضاهای مدنی منسجم ایجاد خواهد کرد؟ تودریان سوال کرد و افزود:

من از تمرکز واضح روی ترانزیت (خطی و عمودی) قدردانی می‌کنم، اما هنوز هم یک شی عظیم در بیابان است و به نظر می‌رسد برای توجه طراحی شده است تا ساختن.

طبق توئیتر پروژه با ما، این شهر بر اساس کارایی های موجود در سئول، کره جنوبی مدل شده است. با این حال، تنها از 6٪ از کل فضا استفاده می کند.

شهر است مشروط برای ایجاد شرایط آب و هوایی بهینه در هر زمان، مردم را از شرایط نامساعد جوی محافظت می کند.

An توضیح دهنده در Arabian Business می‌گوید The Line به‌گونه‌ای تهویه می‌شود که آسایش ساکنان شهر را افزایش دهد. این بر اساس مفهومی است که به عنوان زندگی با جاذبه صفر شناخته می شود، یک ایده جدید و آزمایش نشده در طراحی شهری.

در شرایط زندگی با گرانش صفر، شهرها به صورت عمودی ساخته می‌شوند و در عین حال به مردم امکان حرکت یکپارچه در سه بعد (بالا، پایین یا عرض) برای دسترسی به آن‌ها را می‌دهند. مطابق به کارشناسان

حفظ زمین

منطقه ای که شهر The Line در آن ساخته می شود، منطقه ای متروک با پوشش گیاهی کم و شرایط محیطی سخت است. این منطقه در نزدیکی خط استوا قرار دارد و آن را گرم و خشک می کند و مستعد طوفان های شن مکرر است.

فلسفه پشت این ایده، حداقل طبق گفته تیمی که روی آن کار می‌کنند، این است که شهر نیاز به انجام کارهای بسیار کمی برای جلوگیری از محیط موجود دارد. آنها ادعا می کنند که 95 درصد از زمین نئوم پس از ساخت حفظ خواهد شد.

/متانیوز.