TOYOTA GAZOO Racing: Snow and Ice Spectacular تست بعدی برای GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Data Intelligence. جستجوی عمودی Ai.

TOYOTA GAZOO Racing: Snow and Ice Spectacular تست بعدی برای GR YARIS Rally1

TOYOTA GAZOO Racing: Snow and Ice Spectacular تست بعدی برای GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Data Intelligence. جستجوی عمودی Ai.

تویوتا سیتی، ژاپن، 18 فوریه 2022 – (JCN Newswire) – تیم رالی جهانی مسابقات اتومبیلرانی TOYOTA GAZOO به دومین رویداد موفقیت‌آمیز خودروی جدید GR YARIS Rally1 خود در رالی سوئد (25 تا 27 فوریه) می‌اندیشد. دور واقعی زمستانی فصل قهرمانی رالی جهانی FIA در جاده های پرسرعت پوشیده از برف و یخ برگزار شد.


TOYOTA GAZOO Racing: Snow and Ice Spectacular تست بعدی برای GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Data Intelligence. جستجوی عمودی Ai.
2022 GR YARIS Rally1


این تیم در نظر دارد در ماه گذشته در رالی مونت کارلو، دوره جدید WRC رالی 1 را امیدوارکننده آغاز کند، جایی که GR YARIS با موتور هیبریدی در اولین نمایش خود قابل اعتماد و سریع بود و تنها به طرز ظالمانه ای از پیروزی در مرحله ماقبل آخر محروم شد.

با توجه به اینکه سوئد بخشی از برنامه رالی منتخب سباستین اوژیه در این فصل نیست، Esapekka Lappi اولین شروع خود را با رنگ های این تیم از سال 2018 انجام خواهد داد. Kalle Rovanpera پس از چهارم شدن و قهرمانی به عنوان بالاترین رتبه در جدول رده بندی جاده را در سوئد باز خواهد کرد. صحنه قدرت در رالی مونت کارلو. الفین ایوانز بخشی از نبرد اصلی راند اول بود، قبل از اینکه یک اشتباه کوچک اما پرهزینه به شانس او ​​برای یک نتیجه قوی پایان داد. او امیدوار است آخرین دیدار قهرمانی خود در سوئد در سال 2020، زمانی که اولین پیروزی خود را برای تویوتا به دست آورد، تکرار شود. مانند هر دور این فصل، تاکاموتو کاتسوتا یک Rally1 GR YARIS اضافی را برای TGR WRT نسل بعدی رانندگی خواهد کرد.

برای امسال، رالی سوئد به سمت شمال به خانه جدیدی در Umea، بزرگترین شهر شمال سوئد نقل مکان کرده است. موقعیت آن به دایره قطب شمال نزدیک تر است تا به پایتخت شهر استکهلم، به این معنی که شرایط شدید زمستانی محتمل تر است. مراحل همگی برای WRC کاملاً جدید خواهند بود، اما ویژگی‌هایی که آن را به یکی از محبوب‌ترین و تماشایی‌ترین رالی‌های تقویم تبدیل می‌کند، باقی خواهند ماند. لاستیک‌های میخ‌دار مخصوص به سطح گاز می‌خورند تا در جاده‌های پوشیده از برف، که رانندگان برای حمل سرعت بیشتر در پیچ‌ها به آن تکیه می‌کنند، چسبندگی ایجاد کنند.

خودروها با مشخصات سطح شل تنظیم شده اند و TOYOTA GAZOO Racing طی هفته های اخیر با دو روز آزمایش بر روی برف و یخ برای هر راننده آماده شده است: یکی در فنلاند و دیگری در سوئد.

پس از یک شیک داون در روز پنجشنبه، رالی صبح جمعه با یک حلقه سه مرحله ای در شمال Umea آغاز می شود. این شامل طولانی ترین مرحله رالی، Kamsjon، با 27.81 کیلومتر خواهد بود. هر سه در بعدازظهر تکرار خواهند شد قبل از اینکه یک مرحله کوتاه "دوی سرعت" در خود Umea روز را به پایان برساند. یک نسخه طولانی تر از مرحله Umea دو بار در روز شنبه اجرا می شود، همانطور که دو آزمایش دیگر در غرب شهر انجام می شود. مرحله پایانی یکشنبه در شمال غربی با یک جفت مرحله دو بار اجرا می شود.

برای اطلاعات بیشتر، https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2022/rd02-preview/.


حق چاپ 2022 JCN Newswire. تمامی حقوق محفوظ است. www.jcnnewswire.com تیم رالی جهانی مسابقات TOYOTA GAZOO به دومین رویداد موفق برای ماشین جدید GR YARIS Rally1 خود در رالی سوئد (25 تا 27 فوریه)، تنها دور واقعی زمستانی فصل قهرمانی رالی جهانی FIA که برگزار می شود، می اندیشد. در جاده های پرسرعت پوشیده از برف و یخ.

تمبر زمان:

بیشتر از JCN Newswire