هنگامی که فراری 1962 GTO 250 به قیمت بیش از 48 میلیون دلار در حراج RM Sotheby در 25 آگوست 2018 به حراج گذاشته شد، بسیاری به دلیل مبلغ شگفت انگیزی که برخی از مردم مایلند برای خودروهای بالای 30 سال بپردازند، ابروهای خود را بالا بردند. . خودروها معمولاً یک "سرمایه گذاری بد" در نظر گرفته می شوند، زیرا ارزش آنها پس از خرید به شدت کاهش می یابد و صرفاً احساسات انسانی "ارزش ذاتی" واقعی آنها را به آنها می دهد. اما شاید در واقع این ارتباط عاطفی با خودروها باشد که آنها را از نظر سرمایه گذاری بسیار جذاب می کند. ماشین‌های کلاسیک اغلب از طریق کانال‌های مختلف فروخته و خریداری می‌شوند، ارزش آنها توسط مدل‌های مختلف تخمین زده می‌شود و به طور کلی، صنعت از نظر منطقه‌ای بسیار پراکنده است. توکن‌سازی این دارایی‌ها می‌تواند با مسائل ذکر شده کنار بیاید و به یک سیستم استاندارد و به همان اندازه منصفانه منجر شود. بنابراین رونق بیشتر این صنعت گرانبها. - نویسنده: نیکلاس وبر
چگونه ناشر و سرمایه گذار می توانند از توکن سازی خودروهای کلاسیک بهره مند شوند
سرمایه گذاری در دارایی های جایگزین مانند خودروهای کلاسیک می تواند مزایای عمده ای در مقایسه با سرمایه گذاری های سنتی داشته باشد. پس از تجربه درجه بالایی از نوسانات در بازارهای سهام و ارز در بحبوحه همه‌گیری کووید-19، جنبه‌هایی مانند ذخیره ارزش هنگام جستجوی سرمایه‌گذاری به طور فزاینده‌ای مرتبط شدند. خودروهای کلاسیک یک محافظ کارآمد در برابر تورم ایجاد می کنند و در نتیجه نقش ذخیره ارزش را به ارث می برند. وقتی توکنیزه شود، مالکیت خودروهای کلاسیک و سایر دارایی‌های غیر نقدی می‌تواند توزیع شود، زیرا مالکیت جزئی فعال است. این شرایط عالی برای یک سبد متنوع برای به حداقل رساندن ریسک ها ایجاد می کند. اکنون حتی سرمایه‌گذاران خرد نیز می‌توانند در سرمایه‌گذاری شرکت کنند، زیرا به راحتی می‌توانند بخش‌هایی از خودروهای قدیمی معمولی گران قیمت را خریداری کنند. این امر منجر به هجوم سرمایه به مراتب بیشتر می‌شود، زیرا خودروهای کلاسیک به دارایی‌های قابل معامله همتا به همتا برای همه 24 ساعته تبدیل می‌شوند. علاوه بر این، به راحتی می توان دارایی های خود را در هر زمان و روز دلخواه بدون موانع منظم از جمله وکیل، کارهای اداری، و ساعات کاری پرهزینه نقد کرد. علاوه بر این، دارایی های توکن شده در لیختن اشتاین از نظر مالیاتی بسیار جذاب هستند.
به طور کلی، دارایی های جایگزین بازده امیدوارکننده ای را ارائه می دهند، زیرا آنها اغلب ضد چرخه عمل می کنند و در نتیجه سبد شما را متنوع می کنند. با این وجود، رونق با مضراتی مانند شفافیت پایین و کمبود نقدینگی در بازار مواجه است. این با ریسک بالایی در هر دو طرف همراه است - سرمایه گذار و مالک. برای مقابله با این، قانون منحصربفرد توکن لیختن اشتاین در ژانویه 2020 اجرا شد. این قانون شرایط قانونی عالی را برای توکن های سهام و مالکیت واقعی فراهم می کند. در این مدل، چارچوب مخرب ساختاری مطابق قانونی برای توکن کردن حقوق مبتنی بر مالکیت ارائه می‌دهد. Amazing Blocks اولین حرکت دهنده در این زمینه است، برای مثال با انجام اولین توکنیزاسیون واقعی سهام در سراسر جهان و انجام یکپارچه سازی بدون بانک تنها با ETH به عنوان مشارکت اولیه.
با تکیه بر قانون منحصر به فرد توکن لیختن اشتاین، اعتبارسنجی فیزیکی در لایه بلاک چین، انتقال مالکیت کاملا قانونی و دارای مجوز را پس از توکن سازی مربوطه امکان پذیر می کند. از این رو خرید و فروش کارآمد دارایی‌های توکن‌شده فوراً امکان‌پذیر می‌شود، در حالی که ویژگی‌هایی مانند جمع‌آوری سرمایه در حال حرکت برخی از مزایای همراه هستند. کلکسیون های غیر نقدی مانند اتومبیل های کلاسیک اکنون به یک کلاس دارایی جدید و پویا تبدیل شده اند. در نتیجه، صنعت نسبتاً محلی (مثلاً آلمان به عنوان مرکز) از طریق توکن‌سازی به سرمایه‌گذاران همراه با نقدینگی وعده داده شده دسترسی بین‌المللی پیدا می‌کند. حتی سرمایه گذاری از خودروهای کلاسیک توکن شده با سرمایه گذاری روی توکن های خودروهای کلاسیک زیر یک چتر امکان پذیر می شود.
مروری کوتاه بر توکن سازی
بر اساس قراردادهای هوشمند، به اصطلاح توکنیزاسیون مدل های تجاری معاصر را مختل می کند. با مدل کانتینر توکن (TCM)، ایالت کوچک لیختن اشتاین یک رویکرد توضیحی ایده آل برای این موضوع ایجاد کرده است. در این چارچوب، یک توکن باید به عنوان یک "محفظه فنی" با قابلیت حفظ انواع حقوق درک شود. این رویکرد یک ابزار با هدف خاص (مثلاً نشانه) برای یک حق یا دارایی ایجاد می کند و به ترتیب اجازه جداسازی آنها را می دهد. وسیله نقلیه با هدف ویژه توسط توکن های ERC20 مبتنی بر اتریوم بر روی یک لایه مبتنی بر بلاک چین تجسم یافته است. به این ترتیب، بین (1) حق و (2) تکنولوژی تمایز قائل می شود. این منجر به مزایای بی شماری می شود. توکن‌سازی مبنایی برای تامین مالی دیجیتال و اقتصاد سرمایه‌گذاری در آینده ایجاد می‌کند. بنابراین ادغام تدریجی رو به رشد فناوری و امور مالی به سمت جلو هدایت می شود. فرآیند توکن سازی را می توان در شکل 1 زیر مشاهده کرد. در پشت توکن‌سازی، فناوری بلاک چین قرار دارد که اساساً بر اساس «مدل رابطه» کلیدهای خصوصی و عمومی در این سیستم‌ها کار می‌کند، که پایه و اساس یک «token my» پایدار است.
تنوع در دنیای مالی
از هر سرمایه گذار موفقی بپرسید، او همان پاسخ را به شما خواهد داد: تنوع بخشی کلیدی است. این نه تنها به کاهش ریسک کمک می کند، بلکه شما را قادر می سازد تا در تعداد زیادی از پروژه های مختلف سرمایه گذاری کنید، که می تواند جهان را تغییر دهد. داشتن پورتفولیوی متعادل به ویژه در مواقع "فشار مالی" ضروری است. اما به‌عنوان یک سرمایه‌گذار خصوصی، گاهی اوقات تنوع بخشیدن به پرتفوی خود به طور واقعی و کامل ممکن است دشوار باشد. اینجاست که توکن‌سازی اهمیت پیدا می‌کند، زیرا به سرمایه‌گذاران اجازه می‌دهد تا در دارایی‌های دنیای واقعی مانند هنر، املاک یا خودروهای کلاسیک نیز سرمایه‌گذاری کنند. این کار بدون نیاز به سرمایه گذاری مقدار زیادی پول یا پر کردن مقادیر زیادی کاغذ کار می کند. این به این دلیل است که مالکیت را می توان از طریق توکن ها تقسیم کرد و می توان آن را به تازگی برش داد. مالکیت را می توان هر زمان که بخواهد تقسیم و معامله کرد و بنابراین نیز منتقل می شود.
مقدمه ای بر صنعت خودروهای کلاسیک
شیفتگی به تکامل طراحی خودروها، ستون فقرات دلایل خرید خودروهای کلاسیک در سال 1886 آغاز شد، زمانی که اولین وسیله نقلیه بنزینی توسط کارل بنز اختراع شد. اگر می‌خواهیم به طور کامل فرصت‌هایی را که توکن‌سازی با آن مواجه می‌شود درک کنیم، ابتدا باید یک دید کلی از ساختار معاصر در صنعت داشته باشیم. بر اساس مطالعه ای که توسط VDA (Verband der Automobilindustrie = موسسه آلمانی برای خودروها) انجام شده است، ارزش بازار تخمین زده شده حدود 10 میلیارد دلار است. تعداد بالقوه‌های بالقوه (خودروهای بالای 30 سال) از 2.2 میلیون قطعه فراتر می‌رود، بنابراین به وضوح قدرت‌های اقتصادی و دستاوردهایی را که در اینجا مطرح است، نشان می‌دهد. این رقم قرار است در طول چند سال آینده سالانه حدود 70,000 خودرو افزایش یابد. در نهایت، ماشین‌های قدیمی را می‌توان به‌عنوان یک جایگزین سرمایه‌گذاری بسیار جذاب دید، به دلیل عملکرد مطلوبشان در مقایسه با سایر کلاس‌های دارایی، همانطور که در شکل 2 در زیر نشان داده شده است.
مسئله اصلی امروز در صنعت، مقادیر مختلف مدل‌های قیمت‌گذاری متفاوت و پیچیده است که به هر خودرویی ارزش شایسته‌اش را می‌دهد. با این حال، به دلیل فقدان استانداردسازی و پراکندگی بزرگ منطقه ای، هیچ کس نمی تواند واقعاً تعیین کند که ارزش دقیق چقدر است. معمولاً ارزش با موجودی جهانی، قیمت فروش تاریخی خودرو، وضعیت خودرو و نرخ در حال حرکت بر اساس تقاضا تعیین می‌شود. یکی دیگر از جنبه‌های جالب توجه این واقعیت است که تقریباً 70 درصد از فروش‌ها از طریق تبادل همتا به همتا انجام می‌شود و آن را برای برنامه‌های بلاک چین از پیش تعیین می‌کند. تراکنش‌های همتا به همتا یک عنصر اصلی در صنعت در حال توسعه است و توکن‌ها از طریق این مدل به صورت روزانه مبادله می‌شوند. رایج ترین راه برای تعیین قیمت یک وسیله نقلیه، دریافت خدمات یک ارزیاب مجاز است، تلاشی پرهزینه، اما تاکنون تنها راه برای دریافت واقعی قیمتی است که هیچ کس نمی تواند درباره آن بحث کند.
توکن سازی و خودروهای کلاسیک ترکیب شده اند
حال این سوال را از خود می پرسیم که چگونه می توان توکنیزاسیون را در این صنعت اعمال کرد؟ اول از همه، همانطور که قبلاً ذکر شد، تبادل توکن‌ها از همتا به همتا عنصر اصلی بلاک چین است. من می گویم یک مرسدس بنز 1954 قرار بود از طریق راه حل نرم افزاری پیچیده ای که استارت آپ های Amazing Blocks ارائه می دهند توکن شود، صاحبان بخش هایی از این توکن ها می توانند عمداً به روش محبوب تجارت همتا به همتا ادامه دهند. همچنین با استفاده مؤثر از عملکردهای یک سیستم بلاک چین، می توان یک مدل قیمت گذاری استاندارد ایجاد کرد. سپس با جمع‌آوری داده‌ها از تمام ابزارهای قیمت‌گذاری موجود، به توکن‌های مربوطه که نشان‌دهنده هر خودرو هستند پین می‌شود. تقاضا می تواند به اطلاعاتی از ابزارهای قیمت گذاری که اکنون در همه جا قابل اجرا هستند وابسته باشد. این قالب استاندارد می تواند به شفافیت بسیار بیشتر برای خریداران و فروشندگان به طور یکسان منجر شود که اکنون می تواند کاملاً اطمینان حاصل کند که ارزش صحیح تعیین شده است. بنابراین، توکن‌سازی خودروهای کلاسیک، کلاس دارایی کاملاً جدیدی را برای سرمایه‌گذاران در سراسر جهان ایجاد می‌کند.
توکن سازی و خودروهای کلاسیک ترکیب شده اند
حال این سوال را از خود می پرسیم که چگونه می توان توکنیزاسیون را در این صنعت اعمال کرد؟ اول از همه، همانطور که قبلاً ذکر شد، تبادل توکن‌ها از همتا به همتا عنصر اصلی بلاک چین است. من می گویم یک مرسدس بنز 1954 قرار بود از طریق راه حل نرم افزاری پیچیده ای که استارت آپ های Amazing Blocks ارائه می دهند توکن شود، صاحبان بخش هایی از این توکن ها می توانند عمداً به روش محبوب تجارت همتا به همتا ادامه دهند. همچنین با استفاده مؤثر از عملکردهای یک سیستم بلاک چین، می توان یک مدل قیمت گذاری استاندارد ایجاد کرد. سپس با جمع‌آوری داده‌ها از تمام ابزارهای قیمت‌گذاری موجود، به توکن‌های مربوطه که نشان‌دهنده هر خودرو هستند پین می‌شود. تقاضا می تواند به اطلاعاتی از ابزارهای قیمت گذاری که اکنون در همه جا قابل اجرا هستند وابسته باشد. این قالب استاندارد می تواند به شفافیت بسیار بیشتر برای خریداران و فروشندگان به طور یکسان منجر شود که اکنون می تواند کاملاً اطمینان حاصل کند که ارزش صحیح تعیین شده است. بنابراین، توکن‌سازی خودروهای کلاسیک، کلاس دارایی کاملاً جدیدی را برای سرمایه‌گذاران در سراسر جهان ایجاد می‌کند.
"همگام بودن" با ارزش بازار و امنیت خودرو در زمان واقعی در این صنعت ضروری تلقی می شود و توکنیزاسیون پایه و اساس آن را فراهم می کند. در نتیجه، هنگام معامله در بازار ثانویه، یک تعدیل فوری ارزش بازار فعلی در زمان واقعی فعال می شود. اکنون حتی می توان از خودروها به عنوان وثیقه استفاده کرد یا در صندوق های سرمایه گذاری تخصیص داد. هنگامی که توکنیزه می شود، خودرو را می توان در مکانی امن بدون نیاز به جابجایی نگهداری کرد. حمل و نقل یک تلاش پرهزینه است، زیرا برای جلوگیری از آسیب و سرقت باید از محافظت از خودرو اطمینان حاصل شود. آخرین اما نه کم‌اهمیت، حتی صنعت بیمه نیز می‌تواند تحت تأثیر این موضوع قرار گیرد، زیرا هر خودروی قدیمی به دلیل ارزش بالای شخصی و مالی، به‌طور ویژه بیمه می‌شود. تیokenization به بیمه‌ها و همچنین بیمه‌گذاران این امکان را می‌دهد که در صورت بروز هرگونه مشکل، همیشه به ارزش بازار معاصر خودروهای کلاسیک توکن‌شده اشاره کنند. این می تواند فرآیند اغلب طولانی مدت تعیین میزان بازپرداخت بیمه را ساده کند.
چگونه با توکن سازی خودروهای کلاسیک اقدام کنیم؟
در ابتدا، یک نهاد حقوقی در لیختن اشتاین باید تأسیس شود. کل فرآیند را می توان به طور کامل از راه دور با گزینه ادغام بدون بانک اجرا کرد. پس از دوره تاسیس، راه حل های نرم افزار اداری مورد استفاده خود را پیدا می کنند. آنها به‌عنوان پایه‌ای برای مدیریت نهادهای توکن‌شده عمل می‌کنند و آماده هستند تا برای ورود سرمایه‌گذاران، صدور متعاقبا توکن‌های سهام، بدهی، و مالکیت و تصمیم‌گیری‌های مدیریتی بیشتر مورد استفاده قرار گیرند. علاوه بر این، به منظور مطابقت با FMA در لیختن اشتاین، آنها به یک ثبت دیجیتال مالکیت (به عنوان مثال ثبت سهام دیجیتال) نیاز دارند. پس از توکن‌سازی، خودروی کلاسیک همچنان متعلق به مالک است، اما می‌توان آن را به صورت فیزیکی در مکانی امن با کمترین هزینه نگهداری کرد. مالک یک توکن دیجیتال مبتنی بر اتریوم دریافت می کند که حقوق خودروی کلاسیک را نشان می دهد.
در حالی که توکن‌های مالکیت حق راندن خودروها را اعطا نمی‌کنند، می‌توان «کوپن-ژتون‌های» اضافی را برای امکان استفاده برای مدت زمان معینی ایجاد کرد. سپس درآمد حاصل از این امر را می توان بین سرمایه گذاران مربوطه بر اساس سهم آنها در مالکیت خودرو تقسیم کرد. آخرین اما نه کم اهمیت، حضانت باید مراقبت شود. اما این یک مشکل نیست، زیرا هر کیف پول سازگار با ERC20 مانند Metamask را می توان برای ذخیره توکن ها استفاده کرد. حضانت همچنین می تواند با هر متولی سازگار با ERC20 دیگر مانند صرافی هایی که در آن دسترسی به بازار ثانویه اعطا می شود، انجام شود. به لحاظ.
چشم انداز و نتیجه گیری آینده
تنها در آلمان، حدود 15 میلیون نفر علاقه مند به خودروهای قدیمی وجود دارد، بنابراین عرضه و تقاضا برای این خودروها همیشه ادامه خواهد داشت. اگر اکنون فرض کنیم که توکن‌سازی و متعاقب آن تجارت این خودروها انجام شود، ارزش بازار به میزان قابل توجهی افزایش خواهد یافت. نه تنها «علاقه‌مندان به خودرو» سرمایه‌شان را وارد این صنعت می‌کنند، بلکه سرمایه‌گذاران از سرتاسر جهان نیز سرمایه‌گذاری می‌کنند. اغلب آنها به ماشین علاقه دارند و می خواهند نمونه کارهای خود را با کسری از ماشین رویایی خود متنوع کنند. آنها انتظار دارند که ارزش آن بر اساس سالها کسب دانش "لطیف" در هنگام لذت بردن از اوقات فراغت و یادگیری در مورد علایق خود از طریق مطالعه مجله وسایل نقلیه، افزایش یابد. در این صنعت پراکنده، اجرای صحیح توکن سازی خودروهای مذکور می تواند منجر به شکوفایی دسترسی، استانداردسازی و خودکارسازی ساختار تکه تکه شده و در نتیجه همسوسازی نسبت هزینه به فایده در جهتی جذاب تر برای خریداران و همچنین سرمایه گذاران شود. در مجموع، یک خودرو از یک کالای جمع‌آوری شده به یک دارایی پویا و همراه با ارزش احساسی کلکسیونر تبدیل می‌شود.
آیا شما این مقاله را دوست دارید؟ خوشحال می شویم آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید یا برای همکاران خود فوروارد کنید. اگر در این زمینه متخصص هستید و می‌خواهید مقاله یا برخی از بخش‌های آن را نقد یا تأیید کنید، می‌توانید یک یادداشت خصوصی در اینجا یا به صورت متنی بگذارید و ما پاسخ می‌دهیم یا به آن رسیدگی می‌کنیم.
منبع: نیکلاس وبر در بخش توسعه تجارت اروپا در Amazing Blocks کار می کند - یک استارت آپ توکن سازی از لیختن اشتاین که مشاوره در مورد ایجاد نهادهای قانونی و نرم افزار توکن شده به عنوان یک سرویس برای مدیریت ارائه می دهد. او تماس مستقیم شما برای هر احترام است. می توانید از طریق او با او تماس بگیرید پست الکترونیک یا با او ارتباط برقرار کنید لینک.