Huolimatta lohkoketjuinnovaatioiden tyypillisestä käyttötavasta, lohkoketjun kautta tarjottavat matkasuojatuotteet ovat kohtuullisia useita vuosia Yhdysvalloissa, koska suoja on poikkeuksellisen suunnattu, alan asiantuntijat sanovat.
Blockchainilla on ehdottomasti paikka matkavakuutuksissa, sanoi Ryan Brubaker, tietovirkailija ja liikevakuutustoimisto Seven Cornersin toiminnanjohtaja. "Mitä ominaisuuksiin tulee, lohkoketju muuttaa vakuutus- ja matkavakuutusliiketoimintaa todella monilla aloilla."
Kun monet ihmiset kuulevat "lohkoketjun", he ajattelevat digitaalisia rahan muotoja, kuten Bitcoin tai Ethereum. Ja pitäen mielessä, että lohkoketju on salausrahojen perustavanlaatuinen innovaatio, se on oma innovaationsa, jolla on useita eri tarkoituksia.
Keskuksessaan blockchain on muuttumaton ennätys, joka tallentaa vaihdot ja seuraa resursseja, joista osa on merkittäviä, kuten raha, ja muutama vaikeasti havaittavissa, kuten lisenssit tai tekijänoikeudet. Tietue toistetaan, jaetaan ja synkronoidaan, jolloin kaikki kokoontumiset pääsevät samanlaiseen tietoon samanaikaisesti, mikä tekee siitä älykkään menetelmän resurssien seuraamiseen, koska se pyyhkii välittäjät pois.
Mallissa innovaatio voisi havaita lennon viivästymisen ja luonnollisesti välittää maksun ilman, että ihmistarkastusta tarvita.
Ryan Brubaker
Tämän vuoden alussa saksalainen lohkoketjun startup Etherisc lähetti pois FlightDelayn, vakuutustuotteen, joka käyttää lohkoketjua sopimuksia ja maksujen suorittamiseen lentojen lykkäyksistä ja raaputusista täsmälleen 80 lentoyhtiölle. Järjestelyt on ostettava ja vakuutukset maksettava digitaalisella rahalla. Se rahoitetaan sijoittajien ylläpitämällä suojariskipoolilla.
Christoph Mussenbrock, matemaatikko, fyysikko ja Etheriscin tärkein kannattaja, sanoi, että lentojen viivästykset olivat tyypillinen paikka tarjota lohkoketjulla koottu suojaelementti, koska lykkäyksiä ja peruutuksia koskevat tiedot ovat nopeasti saatavilla, mikä mahdollistaa ohjelmoidut erät. Se antaa Etheriscin lisäksi mahdollisuuden pysyä poissa korkeammista tapausten käsittelykustannuksista ja hankkia varoja tiedonvarmistuskustannuksiin sillä perusteella, että lohkoketju itsessään on niin turvallinen.
"Mielestäni se osoittaa hajautetun vakuutuksen häiritsevän voiman - että voimme rakentaa vakuutustuotteita paljon halvemmalla kuin perinteiset vakuutustuotteet", Mussenbrock sanoi.
Muut takaajat ovat huomanneet. Brubaker kutsui Etheriscin FlightDelaya "todella hienoksi konseptiksi, ja rakastan, että hän tekee niin."
Tiesulut lohkoketjun käyttöönotolle
Yhdysvaltain säädökset, mukaan lukien vaatimus osavaltiokohtaisesta hyväksynnästä, tarkoittavat, että lohkoketjun esiintyminen Yhdysvaltain vakuutusalalla on noin 10–15 vuotta, Brubaker sanoi.
Hän sanoi uskovansa, että sopimusten maksaminen digitaalisella valuutalla saa alkunsa lohkoketjulla vahvistetuista tunnistetuista todistekorteista, jotka leikkaavat pois keskihenkilön, joka vahvistaa, että operaattori on suojattu.
FlightDelayn tarjoama suoja on kuitenkin nyt saatavilla Yhdysvalloissa tiettyjen turvaverkkopalvelujen tarjoajien kautta, mutta ilman lohkoketjuosaa.
Sitä kutsutaan "parametriseksi vakuutukseksi", jonka tarkoituksena on, että "jotakin parametria rikotaan, ja se on automaattinen maksu, joten et käytännössä tarvitse korvausten tarkastajaa tarkistamaan mitään tai katsomaan kuittia tai muuta vastaavaa", Brubaker sanoi.
Esimerkiksi Allianz lähetti vuonna 2018 pois SmartBenefitsin, ennakoivan osamaksukehyksen lentojen ja tavaran viivästymiseen. Äskettäin turvaverkon tarjoaja kertoi, että SmartBenefitsillä on ollut useita miljoonia asiakkaita.
Mutta lohkoketjuinnovaatioiden hyödyntäminen parametrisen suojan tarjoamiseksi voisi jättää käteistä syrjään ja siten antaa varmuuskopiot suunnitelmille antaa osan tästä vararahastosta kuluttajille.
"Mielestäni se on loistava käyttötapaus, koska teet tapahtuman seurantaa ja sen jälkeen hyvitystä välittömästi", sanoi Norm Rose, Phocuswrightin johtava innovaatio- ja yritysmarkkina-analyytikko.
"Lentovakuutus on vain yhtä tehokas kuin palkkio ja sen oikea-aikaisuus", Rose sanoi. "On paljon turhautumista, varsinkin Covidin jälkeen, palautusjaksossa, muutossyklissä. Ja kaiken lisäksi matkailuekosysteemissä on tällä hetkellä paljon häiriöitä… . Joten jos aiot ottaa vakuutuksen ja sitten suoritat selvityksen yhteisen kirjanpidon avulla, joka sitten käynnistää maksun välittömästi, se tekee matkustajan onnelliseksi.
Juuri näin Brubaker sanoi hyväksyvänsä lohkoketjun tuovan liikesuojateollisuudelle, kun se ilmestyy Yhdysvalloissa: "Pienempi kustannustehokkuus ja sitten vain onnellisemmat asiakkaat."
