Ranskan viranomaiset sulkivat autovarkausrenkaan, joka käytti haittaohjelmia avaimettomien autojen varastamiseen

Julkaistu: Lokakuu 19, 2022

Ranskan viranomaiset sulkivat viime viikolla autovarkausrenkaan, joka käytti haittaohjelmia avaimettomien autojen varastamiseen.

Europolin, Eurojustin sekä Espanjan ja Latvian poliisin avulla Ranskan viranomaiset purkivat autovarkausrenkaan, joka "käytti petollisia ohjelmistoja ajoneuvojen varastamiseen käyttämättä fyysistä avaimenperää".

Teko tapahtui viime viikolla näissä kolmessa maassa ja johti 31 epäillyn pidätykseen. Poliisi teki ratsian 22 paikkakunnalle ja takavarikoi yli miljoona euroa rikollista omaisuutta.

Ranskan santarmiehistön tietoverkkorikollisuuskeskus (C3N) aloitti tutkinnan, kun taas Europol tuki tapausta maaliskuusta lähtien "laajalla analyysillä ja tiedustelupakettien levittämisellä kaikkiin maihin, joihin tämä rikos vaikuttaa".

Europolin päämajassa pidettiin kaksi kokousta, joissa päätettiin yhdessä tutkinnan viimeisestä vaiheesta. Lisäksi Ranskaan lähetettiin Europolin liikkuva toimisto auttamaan Ranskan viranomaisia ​​pidätyksessä.

"Rikolliset hyökkäsivät autoihin, joissa oli avaimeton avaus- ja käynnistysjärjestelmä, ja teknologiaa hyödynnettiin päästäkseen autoon ja ajaakseen pois", Europol sanoi tiedotteessa. lehdistötiedote.

Vaikka virasto ei maininnut mitään tiettyjä automerkkejä, se sanoi, että rikolliset kohdistuivat vain kahden ranskalaisen autonvalmistajan avaimettomiin ajoneuvoihin.

Raportissa kerrottiin myös, että varkaat käyttivät "autodiagnostiikkaratkaisua" sekä erikoisohjelmistoja (kuten haittaohjelmia) ajoneuvojen alkuperäisen ohjelmiston korvaamiseen. Auton ovien avaamisen jälkeen he saattoivat käynnistää ajoneuvon käyttämättä edes avaimenperää.

Europolin ilmoituksessa ei myöskään kuvattu, minkä tyyppistä haittaohjelmaa hyökkäysten aikana käytettiin.

Viranomaiset pidättivät haittaohjelmien kehittäjät, jälleenmyyjät ja jopa osan epäillyistä autovarkaista itse.

Monien turvallisuusasiantuntijoiden mielestä avaimeton sytytys ei ole kovin turvallinen tekniikka. Esimerkiksi jotkut vakuutusyhtiöt jopa kieltäytyä korvaamasta vahinkoja tai varkauksia avaimettomissa ajoneuvoissa, ellei mekaanisia lisälukkoja ole asennettu.