MHI: Maailman ensimmäisen täysin autonomisen navigointijärjestelmän onnistunut esittelytesti rannikkolautalla Pohjois-Kyushussa

TOKYO, 18. tammikuuta 2022 – (JCN Newswire) – Nippon Foundation, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., osa Mitsubishi Heavy Industries Groupia, ja Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd., (Osaka, Japani; Yasuo Iritani, Puheenjohtaja) ovat onnistuneesti suorittaneet maailman ensimmäisten täysin autonomisten laivanavigointijärjestelmien demonstraatiotestin suurella autolautalla, joka suoritettiin Iyonadan merellä Shinmojista Kitakyushuun kaupungista 17. tammikuuta.

Tämä esittely oli osa MEGURI 2040 -projektia, joka edistää täysin autonomisten alusten kehittämistä Nippon Foundationin tukemana. Tämä testi osoitti maailman ensimmäisen täysin autonomisen navigointijärjestelmän 222-metrisellä lautalla, jossa on autonominen satamalaituriin kiinnittyminen ja laiturista poistuminen kääntö- ja peruutusliikkeillä sekä jopa 26 solmun suurnopeusnavigointi. Muita kehittyneeseen täysin autonomiseen käyttöjärjestelmään sisältyviä uusia teknologioita ovat anturit, jotka havaitsevat muita aluksia infrapunakameroiden avulla, moottorin etävalvontajärjestelmä ja kehittynyt kyberturvajärjestelmä. Näitä edistysaskeleita täysin autonomisessa laivanvarmistuksessa pidetään merkittävänä askeleena kohti turvallisempaa ja tehokkaampaa rannikkomerenkulkua.

Täysin autonomisen alusnavigoinnin tutkimuksen ja kehittämisen tarkoituksena on käsitellä merenkulun ongelmia, mukaan lukien miehistöpula ja onnettomuuksien ehkäisy. Tästä odotetaan myös tulevan "tulevaisuuden teollisuus", jonka kautta Japani voi esitellä maailmalle edistyksellistä teknologiaansa muun muassa ICT:n, tekoälyn ja kuva-analyysitekniikan aloilla.

Nippon-säätiö käynnisti MEGURI 2040 täysin autonomisen laivanavigointiprojektin helmikuussa 2020 tukemalla viittä konsortiota, jotka kaikki tekevät demonstraatiotestejä varmistaakseen täysin autonomisen navigointijärjestelmän konseptinsa tammikuusta maaliskuuhun 2022.

Täysin itsenäinen laivaprojekti (Smart Coastal Ferry)

Tämän päivän onnistunut esittelytesti koski täysin autonomista Smart Coastal Ferry -projektia. Hiljattain rakennettu SOLEIL-lautta aloitti navigoinnin laivan miehistön kanssa 1, jolloin se kokosi tietoja täysin autonomisen laivanavigointijärjestelmän kehittämiseksi. Koko järjestelmän integroinnista vastaa Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., jolla on kokemusta automaation ja miehistön työvoiman säästöjä toteuttavien navigoinnin tukijärjestelmien kehittämisestä ja Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. vastaa aluksen asetuksista. järjestelmävaatimukset ja esittelytestin suorittaminen. Tämä kehitys auttaa ratkaisemaan rannikkomerenkulkuun liittyviä ongelmia, mukaan lukien turvallisuuden parantaminen, miehistön työvoiman säästöt ja kustannusten alentaminen.

Demonstraatiotesti ja kehityskohokohdat

222-metrisen älyaluksen maailman ensimmäisten täysin autonomisten laivanavigointijärjestelmien demonstraatiotesti suoritettiin 240 km:n reitillä Shinmojista (Pohjoinen Kyushu) Iyonadaan, mikä kestää noin 7 tuntia, maksiminopeudella 26 solmua ( noin 50 km/h). Koealus oli varustettu korkean tarkkuuden anturikuva-analyysijärjestelmällä infrapunakameroilla, jotka pystyvät havaitsemaan muut alukset myös pimeässä, SUPER BRIDGE-X -automaattisella laivanavigointijärjestelmällä, joka sisältää automaattisen välttämistoiminnon, sekä edistyneellä automatisoidulla satamalaiturilla/-laiturista. käyttöjärjestelmä, joka voi suorittaa kääntö- ja peruutusliikkeitä, jotka ovat jopa vaikeita miehitetyille aluksille.

Yksi täysin automatisoidun aluksen suurimmista ongelmista on vikojen ennustaminen, ja myös tehostettuja moottorinvalvontatekniikoita, jotka valvovat moottorin olosuhteita, kehitetään ja testataan.
Hankkeessa kehitetään myös erilaisia ​​muita täysin autonomisen navigoinnin edistämisen kannalta olennaisia ​​teknologioita, mukaan lukien edistyneen tietoturvan alustat, jotka suojaavat maalla tapahtuvaan valvontaan ja tukeen käytettyjä navigointitietoja.

Mitsuyuki Unno, toiminnanjohtaja, Nippon Foundation
Tämä oli maailman ensimmäinen täysin autonominen laivanavigointi, jossa oli suuri, yli 200 metrin pituinen, 26 solmun suurin alus, ja toivon, että tämä johtaa edelleen kehitykseen kohti käytännön käyttöä. Monia kysymyksiä on kuitenkin vielä ratkaistava, ja uskon, että tämänpäiväiset tulokset ovat opas kansainvälisten sääntöjen luomisessa täysin autonomisille aluksille.

Naoki Ueda, varatoimitusjohtaja, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd
Tämä esittelytesti vauhditti suuresti täysin autonomisten laivojen navigointijärjestelmien kehitystä, joissa käytetään monia kehittyneitä teknologioita, mukaan lukien tekoäly. Jatkamme teknologioiden kehittämistä hyödyntämällä saatua arvokasta tietoa turvallisuuden ja korkealaatuisen palvelun saavuttamiseksi matkustaja-aluksille, joilla on tärkeä rooli meriliikenteen tukemisessa Japanin saarivaltiossa.

Masami Sasaki, toiminnanjohtaja, Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd.
Meillä on kunnia olla mukana kehittämässä täysin autonomista laivanavigointijärjestelmää, joka edustaa Japanin merenkulkualan tulevaisuutta.

Matkustajalauttayhtiönä meillä on korkeat odotukset täysin autonomisen toiminnan sosiaaliselta soveltamiselta ja laajalle levinneelle käytölle yhtenä ratkaisuna ongelmiin, kuten inhimillisiin virheisiin ja miehistön työvoiman säästöihin.

Tietoja MHI Groupista

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group on yksi maailman johtavista teollisuusryhmistä, joka kattaa energian, logistiikan ja infrastruktuurin, teollisuuskoneet, ilmailuteollisuuden ja puolustuksen. MHI Group yhdistää huipputeknologian syvään kokemukseen tarjotakseen innovatiivisia, integroituja ratkaisuja, jotka auttavat toteuttamaan hiilineutraalin maailman, parantamaan elämänlaatua ja takaamaan turvallisemman maailman. Lisätietoja saat osoitteesta www.mhi.com tai seuraa näkemyksiämme ja tarinoitamme www.spectra.mhi.com.


Tekijänoikeus 2022 JCN Newswire. Kaikki oikeudet pidätetään. www.jcnnewswire.comNippon Foundation, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., osa Mitsubishi Heavy Industries Groupia, ja Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd., (Osaka, Japani; Yasuo Iritani, puheenjohtaja) ovat onnistuneesti suorittaneet demonstraatiotestin. maailman ensimmäisistä täysin autonomisista laivojen navigointijärjestelmistä suurella autolautalla, joka suoritettiin Iyonadanmerellä Shinmojista Kitakyushuun kaupungista 17. tammikuuta. Lähde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72493/3/