Nextbigfuture NBF-yhteisöstä ja maailman tulevaisuudesta

Kiitos koko Nextbigfuture-yhteisölle tuestanne. Tämä on vain tiedoksi, että minun on suljettava kommentit FTX:ään, Binanceen ja Cryptoon liittyviin artikkeleihin. Roskapostin määrä näissä artikkeleissa on mieletön. Kommenttien roskapostin määrä on yleistynyt. Tämä saa minut sulkemaan kommentit useista vanhoista artikkeleista, jotka näyttävät valitun roskapostitulvakohteiksi.

Jos Nextbigfuture-yhteisö on kiinnostunut, voisin tarkastella Youtube-livelähetysten ajoittamista yhteisön valitsemista aiheista. On myös mahdollisuus Twitter-tiloihin.

Jos on tiettyjä aiheita tai uutisia, joita ihmiset haluavat tutkia, kerro minulle.

Esitän nyt näkemykseni maailman lähitulevaisuudesta. Se on Elon Musk raskas, mutta tieteen, teknologian, toimitusketjun kehityksen ja liiketoimintamallien yksityiskohtaisen analyysini perusteella näen tämän tapahtuvan.

Näkemykseni maailman tulevaisuudesta

Mielestäni tämä on erittäin jännittävää ja mielenkiintoista aikaa. Vaikka on olemassa maailmanlaajuisia taloudellisia ja muita haasteita (inflaatio, taantuma, kryptomarkkinoiden romahdukset, sota, sairaudet), olemme myös uskoakseni valtavien positiivisten muutosten kynnyksellä. Istuumme sivuston nimen, seuraavan suuren tulevaisuuden, kynnyksellä.

Olen tarkastellut itseajavien autojen, akkujen ja Lidarin toimitusketjua, liiketoimintamalleja ja rahoitettuja tehtaita. Olen tarkastellut avaruusviestintää, nykyistä globaalia viestintää, teknologiaa ja liiketoimintamalleja. Olen tunnistanut tärkeimmät vahvuudet ja heikkoudet erilaisissa häiriöteknologian suunnitelmissa ja lähestymistavoissa. Olen tunnistanut tärkeimmät seuranta- ja ennustamismittarit sekä oikeat tavoitteet, virstanpylväät ja väistämättömät nousuviiveet.

Super Heavy Starship yrittää ensimmäisen kiertoradalla laukaisuyrityksensä ensi kuussa. Orbital-luokan Super Heavy Starship sekä tehostimen ja Starshipin kiinni saaminen Mechazillan laukaisutorneilla tullaan todistamaan vuonna 2023. Tämä on kuin siirtymistä pienistä ja keskikokoisista tähdistä, jotka ovat kaikki Hindenburgin kaltaisia ​​ja jotka törmäävät jokaisen käytön jälkeen, Jumbo-suihkukoneisiin. Jumbosuihkukoneiden nopeus on kuitenkin 15-30 kertaa suurempi.

Tässä on joitain ennusteitani SpaceX:lle vuosille 2023-2033.

Ennusteet SpaceX-vuosikymmenelle

2024 SpaceX:n tulot enemmän kuin NASAn budjetti
2024 Saavuta yli 100 superraskasta tähtialusta laukaisua kiertoradalle.
Ensimmäinen sotilaallinen hyötykuorma pisteestä toiseen vuonna 2023
2025 1000+ superraskasta tähtialusta laukaisu kiertoradalle.

SpaceX:n vuosikymmenen yhteenveto – avaimet valtaviin tuloksiin
Superraskas tähtialus
Mechazilla Catch and Relaunch
Massatuotanto
Starlink IPO
100-1000X tulot
Gen 2 ja 2+ satelliitit
1000X - 1000000X lanseeraukset
10000X - 10 miljoonaa kertaa hyötykuorma
Laskeutuminen kuuhun ja kehitys
Orbitaalinen kehitys
Marsin laskeutuminen ja kehitys

Itseajava Robotaxi Future

Olen analysoinut itseohjauksen ja robotaksin tulevaisuutta.

Olen tarkastellut akkujen toimitusketjua ja rahoittanut tehtaita. Olen katsonut kymmenien itseohjautuvien autoyritysten tilannetta ja edistymistä. Olen tarkastellut itseajavien autojen toimitusketjua sekä robotaksiin ja avainkomponentin Lidariin suunniteltuja ja rahoitettuja tehtaita.

Itseajavia autoja valmistavilla yrityksillä, jotka ovat riippuvaisia ​​Lidarin laajasta mittakaavasta, on valtava ongelma. Suurten tehtaiden ja tarvittavien tehtaiden perustelevia tilauksia ei vielä rakenneta riittävästi.

Tämä saa minut päättelemään, että Tesla menestyy ja on ensimmäinen ja hallitseva voittaja itseajavalla robottaksilla.

Olen myös tehnyt päätöspuuanalyysin. Tesla on poistanut Lidar- ja ultraäänianturit. Hermoverkkojen uudelleenkouluttamiseen on kulunut vain muutama viikko tai kuukausi. On selvää, että 99 % käytöstä ei vaadi näitä antureita. Jos Tesla huomaa tarvitsevansa jotakin näistä antureista tärkeässä, mutta harvinaisessa tapauksessa, Tesla voi lisätä takaisin vähimmäismäärän antureita. Tämä on vähimmäismäärä, ja hermoverkot mukautuvat uudelleen viikkojen tai kuukausien kuluessa. Toisaalta, jos Lidarista riippuvaiset yritykset huomaavat, että Tesla on onnistunut ilman näitä antureita, kestää vuosia siirtyä käyttämään vain kameraa. Kesti yli kaksi vuotta, ennen kuin Tesla työskenteli pelkän kameran tekoälyn parissa ilman Lidaria eikä ultraääniä. Tesla poisti Lidarin yli kuusi vuotta sitten.

Jos Tesla voittaa täyden itse ajamisen pelkällä kameralla, heillä voi olla 20 miljoonan robotaksilaivasto, joka tarvitaan biljoonaan mailia vuodessa vuoteen 1 mennessä.

Nopeiden innovaatioiden omistaminen ja ohjaaminen kuljetuksissa, toimitusketjuissa, logistiikassa, robotiikassa, viestinnässä ja tekoälyssä on järjettömän kannattavaa. Jollakulla, joka kilpaili suuret yritykset, joilla on vain muutaman miljoonan resurssit, on noin biljoona resursseja ja pian biljoonia voittoja. Elon Muskilla on edelleen rajattomat kunnianhimot. Jos hän onnistuu muuttamaan Twitterin ylivoimaiseksi versioksi Wechatista, tämä muuttaa Internetiä, rahoitusta ja pankkitoimintaa.

Kvanttitietokoneet ja ikääntymisen esto

Olen menossa kvanttitietokonekonferenssiin 6.-8. Minulla on useita haastatteluja alan johtavien tutkijoiden, tekniikkojen ja yritysjohtajien kanssa. Olen optimistinen, että Quantum-tietokoneet menestyvät ja sillä on merkitystä maailmalle.

Tässä on video haastattelusta yhden uuden kvanttiteknologian alan johtajista.

Olen lopettamassa seurantatyötä ikääntymisen estämiseksi ja ikääntymisen kääntämiseksi.

Kiitos jälleen osallistumisestasi.