Pulatalous, josta kaikki on vähissä

Lapsesi suosikkilelujen saaminen voi olla ongelma tänä lomakautena. Toimitusketjun häiriöt ovat koskettaneet kaikkia maailmantalouden osia kerralla.

Energian verkkokaupassa maakaasun ja LNG:n hinnat ovat nousseet pilviin. Suurin osa inflaatioongelmista on johtunut pandemian seurauksista.

- epätasainen maailmantalouden elpyminen on johtanut tähän ongelmaan, jolloin jotkut yritykset maksavat palkkion merenkulusta, rekkakuljetuksista ja konteista.

Pandemian vaikutukset ovat tunteneet kaikki ympäri maailmaa, joiden on lähetettävä tavaroita. Konttihinnat ovat edelleen korkealla.

Lokakuussa 2021 kontti alkaen Kiinasta länsirannikolle Yhdysvalloissa 20,586 4 dollaria, mikä on lähes XNUMX-kertainen enemmän kuin vuotta aiemmin.

Monien varustamoiden osakkeiden verkkokauppa on kiihtynyt jyrkästi. Kaikki leluista, vaatteista ja elektroniikasta tulee olemaan keskimääräistä kalliimpaa vuoteen 2023 asti.

Kuinka maailma joutui tähän tilanteeseen

- toimitusketjun häiriöt osui kuin nopeasti liikkuva juna. Kun arvioit, mitä on tapahtunut ja johtaa siihen, missä olemme, se on lopulta järkevää. Helmikuussa 2020 New Yorkin sairaaloissa havaittiin kohonneita tapauksia sairaudesta, jota monet ensiapukeskukset eivät pystyneet diagnosoimaan.

Maaliskuuhun 2020 mennessä lukituksia alkoi tapahtua New Yorkin alueella, ja pian sen jälkeen ne alkoivat levitä kaikkialle Yhdysvaltoihin. Lukituksia tapahtui Kiinassa, Isossa-Britanniassa, EU:ssa ja Intiassa, ja ne levisivät kaikkialle maailmaan.

Aluksi lukitukset vauhdittivat päivittäistavaratuotteiden vahvaa kysyntää, koska ihmisten liikkumista rajoitettiin. Bensiinin ja lentopetrolin kysyntä romahti, kun suurin osa maailmasta painui taantumaan talouden taantuma.

Muista, että kukaan ei ollut matkustamassa, ja ulkonaliikkumiskielto otettiin käyttöön monissa paikoissa ympäri maailmaa. Polttoaineen kysynnän puute painoi öljyn hintaa, joka romahti negatiiviselle alueelle.

- West Texas Intermediate -raakaöljyn (WTI) verkkokauppa siirtyi nollan alapuolelle ensimmäistä kertaa historiassa.

Rokote tulee pelastukseen

Niin synkältä kuin tilanne näyttikin, tunnelin päässä näkyi valoa. SARSin leviämisen jälkeen Aasiassa vuonna 2002 useat tutkijat työskentelivät COVID-rokotteen parissa.

Marraskuussa 2021 on saatavilla yli 2 tusinaa rokotetta. Vuoden 2020 lopulla ensimmäiset näistä rokotteista alkoivat näyttää testituloksia, ja joulukuussa 2020 muutama sai valtion elimiltä luvan aloittaa ihmisten rokottaminen.

On olemassa muutamia erilaisia ​​rokotteita. Elävät rokotteet, joissa käytetään COVID-19-viruksen heikennettyä muotoa. On olemassa inaktiivisia kuolleita viruksia, joita käytetään rokotteissa.

On myös RNA-proteiinirokotteita, jotka saavat kehosi tuottamaan vasta-aineita. Yhdysvalloissa ensimmäiset markkinoille tulleet rokotteet olivat Pfizerin ja Modernan RNA-rokotteet. Molempien osakkeiden verkkokauppa on ollut erittäin aktiivista.

Mitä tapahtui seuraavaksi?

Merkittävä osa rokotteiden käyttöönotosta on, että useimmat niistä toimivat erittäin hyvin. Tilastot ovat erittäin rohkaisevia, ja joissakin tapauksissa rokotteet suojaavat 95-prosenttisesti sairaalahoitoa ja kuolemaa vastaan.

Rokotteiden käyttöönotto Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Isossa-Britanniassa sekä Singaporessa, Koreassa ja Australiassa kiihtyi merkittävästi vuonna 2021. Rokotteen ansiosta monet maat ovat voineet siirtyä takaisin puolinormaaliin, ajamalla kohteisiin ja viemällä. Lentomatkustus.

Se myös lisäsi nopeasti tavaroiden ja palveluiden kysyntää ihmisten ollessa pitkään suljettuina.

Kysynnän nopea elpyminen tuli vähällä varoitusajalla, koska kukaan ei tiennyt, toimisivatko rokotteet. Lisäksi maissa, joissa on runsaasti rokotteita, kasvu kääntyi nousuun verrattuna maihin, joissa ei ollut paljon rokotteita saatavilla.

Joillakin paikkakunnilla tämä kysynnän muutos loi pullonkaulan, jossa kontit lisääntyivät joillakin alueilla toimitusketjun pysyessä suljettuna. Nämä toimitusketjun häiriöt tapahtuivat paikoissa, jotka ovat edelleen kaukana jäljessä ja jotka eivät ole vielä saaneet talouttaan käyntiin.

Täydellinen esimerkki oli autojen kysyntä kiihtyi kun julkinen liikenne väheni. Uusien autojen lisääntynyt kysyntä asettaa raskaan taakan puolijohteille, joita tarvitaan uusien autojen ajamiseen tarvittavien tietokoneiden käyttämiseen.

Puolijohteiden puute heikensi valmistajien mahdollisuuksia valmistaa uusia autoja, mikä nosti uusien ajoneuvojen hintoja.

Bottom Line

Lopputulos on, että pandemian seurauksena toimitusketjussa on häiriöitä. Epätasainen taloudellinen paluu rutiiniin on ollut merkittävä syy toimitusketjun häiriöihin.

Rokotteen käyttöönotto joissakin maissa on mahdollistanut kysynnän ylittäneen tarjonnan, mikä on aiheuttanut pulaa monista tuotteista. Pääasia on, että kysyntää on enemmän kuin tarjontaa, ja kunnes talouden elpyminen on maailmanlaajuisesti yhtenäistä, tämä tilanne todennäköisesti jatkuu.