Ah lentäviä autoja, tulevaisuuden vaikea symboli. Ne ovat hieno, jännittävä idea, joka on teknisesti toteutettavissa, mutta aina vain muutaman vuoden päässä. Silti puhetta lentävät autot- olivatpa ne ilmaa Taksit, droneja ajamassatai henkilökohtaista eVTOLit-on viime aikoina noussut, useat yritykset ovat ottaneet markkinoille konseptiautoja ja muutamat jopa aloittaneet tuotannon.
Toinen on liittynyt heidän riveihinsä, ja vaikka tuotanto on vielä kaukana, sen "vau"-tekijä ja yleinen futuristinen tunnelma ovat korkealla.
Se, miksi sitä tarkalleen kutsua, on kuitenkin vaikea asia. The Zapata JetRacer varmasti lentää, mutta sitä ei voi kutsua autoksi (pienen koon, pyörien puutteen ja avoimen suunnittelun vuoksi). Se nousee ja laskeutuu pystysuoraan, mutta se ei ole sähköinen. Suihkumoottorilla toimiva drone, johon on kiinnitetty tuoli, saattaa olla tarkin kuvaus. Mutta onko suihkumoottorikäyttöinen drone, johon on kiinnitetty tuoli, todella jotain, jota maailma tarvitsee juuri nyt?
Sen luoja Franky zapata ajattelee niin, samoin kuin tuhannet ihmiset, jotka todennäköisesti ilmoittautuvat koeajoon JetRacerilla.
Ranskalainen keksijä ja adrenaliininarkari ei ole aloittelija, kun on kyse röyhkeistä temppuista tai villeistä keksinnöistä. Maailmanmestari vesihiihtäjä useita kertoja, hänen ensimmäinen keksintönsä oli flyboard, eräänlainen jetpack/hoverboard-yhdistelmä, joka toimii kaasuturbiineilla. Seuraavaksi tuli Flyboard Air, samanlainen laite, joka toimii suihkuturbiineilla. Kolme vuotta sitten Zapata ylitti Englannin kanaalin Flyboard Airilla; matka kesti vain 22 minuuttia, ja puolivälissä pysähdyttiin tankkaamaan.
Zapata on käyttänyt samoja "mikroturbosuihkumoottoreita" Flyboardistaan JetRacerissa. Vaikka ne ovat suhteellisen pieniä, moottoreissa on voimaa, ehkä siksi, että niitä on 10. Ajoneuvon kerrotaan saavuttavan jopa 250 kilometriä tunnissa (eli 155 mailia tunnissa) ja 3,000 9,800 metrin korkeuden. Sen nopeus ja ohjattavuus tulevat kuitenkin kantaman kustannuksella, mikä on verkkosivusto sanoo "suhteellisen lyhyt" määrittelemättä etäisyyksiä.
JetRacer kestää 200 kiloa / 440 puntaa, ja se voidaan lastata rahtia ja lennättää kaukosäätimellä. Zapata kuvittelee, että sillä on sotilaallisia sovelluksia, kuten tiedustelu- tai valvontalennot, ja korostaa sen kykyä päästä helposti jyrkkään maastoon tai veneisiin.
Parhaan säästämisen hengessä JetRacerissa on vielä yksi mainitsemisen arvoinen ominaisuus: se pystyy kääntämään 360 astetta napin painalluksella. Muistatko aiemmin mainitun wow-tekijän?
[Upotetun sisällön]
Yksi Zapatan kyseenalainen suunnitteluvaihtoehto on matkustajan pään ja vartalon suojarakenteen puute; vastaava ajoneuvo nimeltä Jetson One siitä puuttuu myös suljettu ohjaamo, mutta se käyttää ainakin suojaavia kattotankoja, jotka kattavat ajoneuvon pituuden (ja sen maksiminopeus on paljon hitaampi kuin JetRacerin 102 kilometriä / 63 mailia tunnissa).
JetRacer paljastettiin juuri tässä kuussa, eikä siinä ole mainintaa tuotantoaikataulusta tai hinnasta. Vapaaehtoiset voivat kuitenkin ilmoittautua arvontaan, jossa arvotaan 100 nimeä, joista 25 valitaan koelennolle Yhdysvalloissa. Voit lyödä vetoa, että allekirjoittamisesta tulee pitkä luopuminen, mutta veikkaan, että se ei estä ihmisiä pitämään sormiaan ristissä, että heidän nimensä piirretään.
Kuva pistetilanne: Zapata
