Our Next Energy (ONE), une société de stockage d'énergie basée au Michigan, a dévoilé une cellule sans anode prismatique de 240 Ah après un effort de R&D réussi de 12 mois. La société estime que sa cellule sans anode est la cellule grand format à densité d'énergie la plus élevée jamais produite. La technologie révolutionnaire permettra la commercialisation de l'architecture à double chimie GeminiTM de ONE, qui sera intégrée dans un prototype de véhicule BMW iX plus tard cette année.
La cellule 1007 Wh/L de première génération de ONE élimine le besoin d'équipement de fabrication de graphite et d'anode, permettant un coût de cellule de 50 $ par kWh à grande échelle. « Notre cellule prismatique sans anode est produite avec environ la moitié de l'équipement de fabrication de cellules actuel pour une capacité équivalente, ce qui nous permet de réduire considérablement les coûts de mise à l'échelle », a déclaré Mujeeb Ijaz, fondateur et PDG de ONE.
Les cellules sans anode ont généralement une faible durée de vie par rapport aux cellules conventionnelles, ce qui ne les a pas rendues viables dans un environnement automobile. L'architecture à double chimie Gemini de ONE a ouvert une voie directe vers une utilisation généralisée des cellules sans anode en réduisant de 90 % les exigences en matière de cycle et de puissance de pointe. Gemini associe des chimies LFP et sans anode plus standardisées dans une seule batterie, activée par le convertisseur DC-DC exclusif de la société. Cela permet à chaque chimie de spécialité de se concentrer sur différentes fonctions : LFP pour la conduite quotidienne, et sans anode pour étendre l'autonomie sur de longues distances. Ce système combiné devrait fournir plus de 250,000 XNUMX milles de service à vie.
« Le passage de 100 fois d'une cellule de poche de 2 Ah à une cellule prismatique de 240 Ah en moins de 12 mois témoigne de la simplicité de la conception et de la capacité à utiliser des équipements de production Li-ion conventionnels », a déclaré Steven Kaye, directeur technique de ONE. « Nous avançons plus vite que les programmes de recherche les plus rapides auxquels j'ai participé. Gemini atteindra la production en volume en 2026, accélérant l'adoption des véhicules électriques en offrant une autonomie de 600 miles dans une large gamme de plates-formes de véhicules, y compris des camions et des SVU.
Brian Wang est un leader d'opinion futuriste et un blogueur scientifique populaire avec 1 million de lecteurs par mois. Son blog Nextbigfuture.com est classé #1 Science News Blog. Il couvre de nombreuses technologies et tendances de rupture, notamment l'espace, la robotique, l'intelligence artificielle, la médecine, la biotechnologie anti-âge et la nanotechnologie.
Connu pour identifier les technologies de pointe, il est actuellement co-fondateur d'une startup et collecte de fonds pour des entreprises en démarrage à fort potentiel. Il est le responsable de la recherche pour les allocations pour les investissements technologiques en profondeur et un investisseur providentiel chez Space Angels.
Conférencier fréquent dans des entreprises, il a été conférencier TEDx, conférencier de la Singularity University et invité à de nombreuses interviews pour la radio et les podcasts. Il est ouvert aux prises de parole en public et aux missions de conseil.
