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Des mannequins de crash test s'envolent de scooters électriques et de citrouilles de télescopes spatiaux pour Halloween

Cela va faire mal : simulation informatique d'un pilote de scooter électrique volant dans les airs après avoir heurté un trottoir. (Avec l'aimable autorisation de Fraunhofer EMI)

Location de scooters électriques Je suis arrivé ici à Bristol il y a quelques années et je les ai trouvés à la fois utiles et agréables à conduire. Une chose que j'essaie de faire est de porter un casque, car je suis conscient qu'un accident pourrait avoir des conséquences désastreuses, même si les scooters électriques de Bristol sont limités à 25 km/h. Aujourd’hui, des chercheurs allemands ont utilisé un mannequin de crash test pour montrer à quel point les accidents de scooters électriques peuvent être dangereux.

Matthias Boljen et ses collègues du Institut Fraunhofer pour la dynamique à grande vitesse à Fribourg, des scénarios d'accidents ont été examinés dans lesquels un scooter électrique s'écrase contre un trottoir sous différents angles et à des vitesses allant jusqu'à 30 km/h. Sans surprise, ils ont découvert que le mannequin avait été catapulté par-dessus le guidon du scooter électrique, volant dans les airs sur plusieurs mètres (en fonction de la vitesse) et atterrissant avec un bruit sourd.

Blessures graves

La recherche – qui comprenait également des simulations informatiques par éléments finis – a montré que les collisions peuvent entraîner des blessures graves, même à 10 km/h, soit la vitesse la plus basse testée. De plus, il existait un risque important de traumatisme crânien dans tous les scénarios testés.

Alors que l'équipe suggère que certaines blessures pourraient être évitées en portant un casque et d'autres équipements de protection, Boljen affirme qu'« aucun casque ne peut empêcher les accélérations agissant sur la tête en cas d'impact direct ; ils ne peuvent en réduire que certains composants dans une certaine mesure. À proprement parler, le risque de traumatisme crânien existe, que le conducteur porte ou non un casque.

Je porte mon casque de vélo lorsque je sors un scooter électrique, mais selon cette étude, il n'offre pas une protection suffisante en cas de collision à grande vitesse. En effet, la norme européenne EN 1078 relative aux casques de vélo s'applique à des vitesses allant jusqu'à environ 20 km/h. Alors peut-être que la prochaine fois, j'abandonnerai un scooter électrique et je marcherai à la place.

Mais ce ne sont pas que de mauvaises nouvelles, car d'autres chercheurs de l'institut développent des matériaux de haute technologie pour les casques et autres équipements de sécurité. Tu peux lire la suite ici.

Citrouille JWST

La saison des citrouilles est presque arrivée au Royaume-Uni et quelle meilleure façon de célébrer la récolte que de créer votre propre sculpture inspirée du télescope spatial James Webb (JWST). Depuis quelques mois, le JWST renvoie des images spectaculaires du cosmos et désormais de la NASA et de ses partenaires en ont libéré quatre Avec nos Bagues Halo qui comportent tous l'emblématique miroir à 18 segments hexagonaux du télescope. Les modèles de citrouilles ont été réalisés par Leah Hustak et les instructions sont en anglais et en français. Le plus simple à sculpter est un simple contour du télescope lui-même, tandis que le plus effrayant – et le plus difficile à réaliser – est peut-être le motif « Spider Webb » qui représente une grande araignée rampant sur le miroir.

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