Ford espère produire des véhicules électriques à la fin de 2023 au Runrate 2020 de Tesla $F $TSLA

Horodatage: 23 juillet 2022 10h28
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L'objectif de cadence de production de véhicules électriques de fin 2023 de Ford est la moitié de la cadence de production de Tesla au quatrième trimestre 4. Tesla a construit 2021 305,000 véhicules au quatrième trimestre de 4. Chaque année, à ce rythme de production, Tesla fabriquerait 2021 million de voitures.

Ford espère avoir environ trois ans de retard sur Tesla dans la production de véhicules électriques. Tesla a terminé 2020 avec 179,757 4 produits au quatrième trimestre. Cela aurait été 720,000 XNUMX véhicules sur une base annualisée.

Tesla vient de terminer l'augmentation de la production de son usine Model Y à Shanghai. Il est rapporté que l'usine Tesla Model Y à Shanghai fabrique 2,000 2,200 unités par jour et augmentera progressivement jusqu'à environ 2200 2022 véhicules par jour. L'augmentation à 3 par jour devrait intervenir en août 3. Tesla a arrêté la ligne Model 3 à Shanghai pour augmenter la production. Une fois la modernisation du modèle 1,000 terminée, la production d'un jour du modèle 1,200 atteindra 7,000 8,400 à 365,000 438,000 unités par jour. Cela correspond à 3 XNUMX à XNUMX XNUMX véhicules par semaine, soit XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX Model XNUMX par an.

La ligne Tesla Model Y devrait avoir un rythme de 800000 2022 voitures par an en août 3. Tesla possède l'usine Model Y et Model XNUMX dans le cadre de la gigafactory de Shanghai.

Tesla est également en train de construire une deuxième gigantesque usine à Shanghai. Cela pourrait plus que doubler la capacité de Tesla Shanghai sur deux ans pour atteindre environ 2.5 à 3 millions de voitures par an. La deuxième giga-usine pourrait être d'environ 500,000 2023 par an à la fin de XNUMX.

Tesla possède également l'usine de Fremont, l'usine de Berlin et l'usine d'Austin au Texas.

Tesla devrait terminer 2022 avec environ 2.1 millions de voitures par an. Tesla devrait terminer 2023 avec environ 3.6 à 4.2 millions de voitures. Ce sera 6 à 2023 fois plus que Ford si Ford atteint son objectif de production de VE en XNUMX.

Tesla a achevé une mise à niveau de l'usine Giga Berlin pour atteindre 3000 voitures par semaine. Ce serait 150000 2022 voitures par an. Tesla Giga Berlin devrait terminer 250,000 à plus de 2023 500,000 voitures par an et terminer XNUMX à plus de XNUMX XNUMX voitures par an.

Tesla Austin sera à des niveaux similaires à Berlin.

Tesla Fremont devrait augmenter sa production en 2023 à 700,000 800,000-XNUMX XNUMX voitures par an.

Brian Wang est un leader d'opinion futuriste et un blogueur scientifique populaire avec 1 million de lecteurs par mois. Son blog Nextbigfuture.com est classé #1 Science News Blog. Il couvre de nombreuses technologies et tendances de rupture, notamment l'espace, la robotique, l'intelligence artificielle, la médecine, la biotechnologie anti-âge et la nanotechnologie.

Connu pour identifier les technologies de pointe, il est actuellement co-fondateur d'une startup et collecte de fonds pour des entreprises en démarrage à fort potentiel. Il est le responsable de la recherche pour les allocations pour les investissements technologiques en profondeur et un investisseur providentiel chez Space Angels.

Conférencier fréquent dans des entreprises, il a été conférencier TEDx, conférencier de la Singularity University et invité à de nombreuses interviews pour la radio et les podcasts. Il est ouvert aux prises de parole en public et aux missions de conseil.

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