Honda annonce la création d'Ashirase, Inc., une start-up issue d'IGNITION, un programme de création de nouvelles entreprises Honda

TOKYO, 11 juin 2021 – (JCN Newswire) – Honda Motor Co., Ltd. a annoncé aujourd'hui la création d'Ashirase, Inc., la première entreprise commerciale issue d'IGNITION, le nouveau programme de création d'entreprise de Honda. Ashirase, Inc. développe actuellement un système de navigation dans les chaussures pour aider les malvoyants à marcher et s'efforcera de commencer la vente du système, également nommé « Ashirase », avant la fin de l'exercice se terminant le 31 mars 2023.

Présentation du système de navigation Ashirase

L'Ashirase est un système de navigation composé d'une application pour smartphone et d'un dispositif de vibration tridimensionnel comprenant un capteur de mouvement, qui est fixé à l'intérieur de la chaussure.

En fonction de l'itinéraire défini avec l'application, l'appareil vibre pour fournir la navigation. Lorsque l'utilisateur doit aller tout droit, le vibrateur positionné sur la partie avant du pied vibre, et lorsque l'utilisateur s'approche d'un virage à droite ou à gauche, le vibrateur du côté droit ou gauche vibre pour avertir l'utilisateur. La navigation fournie par Ashirase permet une compréhension intuitive de l'itinéraire, et donc l'utilisateur n'a pas à être constamment attentif à la direction, ce qui permet à l'utilisateur de marcher de manière plus sûre et avec un état d'esprit plus détendu.

Principales caractéristiques d'Ashirase
– Les informations de guidage pour l'utilisateur malvoyant sont générées sur la base des informations de positionnement GNSS(1) et des données basées sur le mouvement du pied de l'utilisateur.
– La navigation est assurée par des vibrations au pied, afin de ne pas gêner la main de l'utilisateur qui tient une canne blanche, ou les oreilles utilisées pour écouter les sons ambiants.
– Les vibromasseurs sont alignés avec la couche nerveuse du pied, ce qui permet de ressentir facilement la vibration.
– Un matériau souple qui conserve sa forme d'origine est utilisé pour l'appareil afin de limiter toute gêne pour l'utilisateur.

Problèmes liés à la marche des malvoyants
– Au Japon, le nombre de personnes ayant une déficience visuelle, y compris une basse vision(2), était estimé à 1.64 million en 2007, et ce nombre devrait passer à près de 2 millions d'ici 2030(3).

Les personnes malvoyantes vérifient constamment leur sécurité et leur itinéraire vers la destination lorsqu'elles marchent seules. Cependant, comme ils sont tenus d'utiliser tous leurs sens restants pour acquérir des informations pour compenser leur vue limitée, il est quelque peu inévitable qu'ils ne soient pas en mesure d'accorder une attention approfondie et soient confrontés à des problèmes fonctionnels tels que « se perdre » ou « tomber dans des situations dangereuses. . " De plus, des séances de découverte menées par l'équipe de développement avec des malvoyants ont révélé que de tels problèmes fonctionnels entraînent des problèmes psychologiques, comme l'indiquent des commentaires tels que :

"Je me sens frustré quand je me souviens du moment où je marchais librement sans problèmes de vision." (commentaire d'une personne malvoyante)

«Quand je me perds, les gens autour de moi ne répondent parfois pas lorsque j'essaie de leur parler. C'est effrayant parce que je ne sais pas pourquoi ils ne répondent pas. (commentaire d'une personne atteinte de cécité totale tardive).

Avec le concept de « navigation qui permet la sécurité et un état d'esprit détendu pour les malvoyants », Ashriase est développé comme un produit qui aide les utilisateurs à atteindre leurs destinations en toute sécurité et à avoir un style de vie plus indépendant.

(1) GNSS signifie Global Navigation Satellite System, un nom collectif pour les systèmes de positionnement, de navigation et de synchronisation par satellite (PNT).
(2) Le rapport 2006-2008 sur le « coût social des déficiences visuelles au Japon » publié par une équipe de recherche de la Japan Ophthalmologists Association définit « les personnes ayant une vision corrigée de plus de 0.1 (20/200 dans le système américain) et moins 0.5 (20/40 dans le système américain) dans leur meilleur œil.
(3) Source : Le rapport 2006-2008 sur « le coût social des déficiences visuelles au Japon ? publié par une équipe de recherche de l'Association japonaise des ophtalmologistes. URL : https://www.gankaikai.or.jp/info/kenkyu/2006-2008kenkyu.pdf (Japonais uniquement)

Commentaire de Wataru Chino, directeur représentant d'Ashirase, Inc.
« Un accident subi par l'un des membres de ma famille m'a motivé à agir pour une mobilité plus sûre et plus libre pour les personnes malvoyantes. J'ai développé l'Ashirase et appliqué à IGNITION, le nouveau programme de création d'entreprise de Honda, qui a conduit à la création d'Ashirase, Inc. Je suis sûr que nous serons confrontés à de nombreux obstacles alors que nous travaillons au lancement d'Ashirase sur le marché ; Cependant, nous surmonterons ces obstacles un par un et nous consacrerons de tout notre cœur à réaliser la liberté de mobilité des personnes malvoyantes.

À propos du programme de création d'entreprise IGNITION

Le nouveau programme de création d'entreprise de Honda qui donne forme aux technologies, idées et conceptions originales des associés de Honda et contribue à résoudre les problèmes sociaux et à créer une nouvelle valeur pour les clients, allant au-delà des activités Honda existantes.

Principales caractéristiques d'IGNITION

– Tous les associés à temps plein de Honda au Japon sont éligibles pour soumettre des propositions quelle que soit leur durée d'emploi et les divisions qui leur sont attribuées.
– Les idées qui passent le processus d'évaluation finale seront commercialisées au sein de l'entreprise ou par le biais d'une entreprise en démarrage.
– En principe, la décision de commercialisation sera prise dans un délai de 6 mois, au cours duquel une équipe de travail composée de spécialistes internes sera constituée pour accompagner chaque proposant.
– La société de capital-risque fournira des conseils et un soutien à chaque proposant tout au long du processus d'évaluation.
– Afin d'assurer l'indépendance de la startup, le ratio d'apport en capital par Honda sera limité à 20 % maximum

Source : https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/67276/3/