TOKYO, 28er mars 2024 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Logisnext Co., Ltd., qui fait partie du groupe MHI, a réalisé une démonstration de chargement de camions à l'aide de chariots élévateurs à guidage automatique (AGF). La démonstration a été réalisée conjointement avec le fournisseur de services logistiques Konoike Transport Co., Ltd., qui a commencé ce mois-ci à utiliser le système pour de réelles opérations commerciales au Japon.
Contrairement à la manutention des marchandises avec des équipements fixes tels que les étagères et les convoyeurs à l'intérieur des centres logistiques, les travaux de chargement de camions nécessitent d'adapter les positions de chargement en fonction du type de camion et de son emplacement de stationnement. De plus, en raison de la nécessité de minimiser les délais de rotation des camions, les travaux de chargement sont actuellement effectués principalement avec des chariots élévateurs pilotés.
Grâce à cette démonstration, Mitsubishi Logisnext a développé de nouvelles technologies liées au contrôle et à la détection pour résoudre ces problèmes, et a construit un système automatisé qui utilise deux AGF pour charger tout camion garé dans un espace désigné. Avec ce système, les AGF effectuent leurs propres déterminations pour les opérations optimales en fonction des différentes positions de chargement, permettant aux camions d'être chargés avec une précision et un rythme comparables à ceux des chariots élévateurs à commande manuelle. Dans les conditions de chargement de la démonstration, un gros camion peut être chargé en moins de 15 minutes. Mitsubishi Logisnext continuera d'apporter des améliorations et d'ajouter des fonctions basées sur les connaissances acquises lors des opérations réelles chez Konoike Transport, et d'améliorer les capacités du système.
À l'avenir, Mitsubishi Logisnext continuera à développer des produits tirant parti de l'expertise technologique et à fournir des solutions pour résoudre les problèmes auxquels est confronté le secteur de la logistique, notamment les changements réglementaires qui limiteront les heures supplémentaires des chauffeurs de camion à partir d'avril 2024.
À propos de MHI Group
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