Mitsubishi Shipbuilding et Nihon Shipyard lancent une étude conjointe pour le développement d'un transporteur océanique de LCO2

TOKYO, 22 mai 2023 - (JCN Newswire) - Mitsubishi Shipbuilding, qui fait partie du groupe Mitsubishi Heavy Industries (MHI) et Nihon Shipyard Co., Ltd., une coentreprise basée à Tokyo pour la conception et la vente de navires entre Imabari Shipbuilding Co. , Ltd. et Japan Marine United Corporation ont lancé une étude conjointe pour le développement d'un transporteur océanique de CO2 liquéfié (LCO2). Nihon Shipyard poursuit ce projet dans le but d'achever la construction du navire à partir de 2027.

Image conceptuelle du transporteur océanique LCO2

La demande de transporteurs de LCO2 devrait augmenter à l'avenir en tant que moyen de transporter de gros volumes de CO2 en toute sécurité pour les projets de CSC (captage et stockage du dioxyde de carbone), dans lesquels le CO2 capturé est stocké de manière stable sous terre. Suivant l'exemple de la région de l'UE, on s'attend à ce que les projets de CSC en Asie soient accélérés par la promotion des gouvernements nationaux, il sera essentiel d'établir un cadre de construction navale au Japon pour répondre à la demande de transporteurs LCO2.

Ce projet tirera parti des connaissances et de la technologie avancée de traitement du gaz que Mitsubishi Shipbuilding a acquises dans la conception et la construction de transporteurs de gaz liquéfié (transporteurs de gaz de pétrole liquéfié (GPL) et de gaz naturel liquéfié (GNL)), ainsi que de la richesse de l'expérience en construction navale. pour divers types de navires et les capacités technologiques avancées que le chantier naval Nihon a accumulées au fil des ans, en tant que forces qui peuvent être mutuellement complétées.

Le Groupe MHI poursuit des actions stratégiques pour renforcer son activité pour la transition énergétique. Pour son rôle dans cette initiative, en plus de la construction navale conventionnelle centrée sur la fabrication, Mitsubishi Shipbuilding vise à utiliser ses technologies d'ingénierie marine ancrées dans la construction navale pour contribuer au développement de l'industrie maritime au Japon et dans le monde. Ce projet fait partie de cet effort. Grâce à une collaboration avec plusieurs compagnies maritimes japonaises et des sociétés d'énergie nationales et étrangères, ainsi qu'à la construction d'un navire de démonstration pour le transport de LCO2, Mitsubishi Shipbuilding poursuit activement le développement de transporteurs de LCO2 et la commercialisation du transport de LCO2.

Le chantier naval Nihon, en prévision des futures réglementations limitant les émissions de CO2, travaille de manière proactive à la commercialisation de navires alimentés au GNL et à l'ammoniac. Dans le cadre de sa prochaine initiative, la société envisage le potentiel des transporteurs de LCO2, dans le but de consolider davantage sa position de leader dans l'industrie.

À l'avenir, Mitsubishi Shipbuilding et Nihon Shipyard fourniront au monde les transporteurs LCO2 nécessaires pour établir une chaîne de valeur CSC et contribueront à la réalisation d'un monde neutre en carbone.

À propos de MHI Group

Le groupe Mitsubishi Heavy Industries (MHI) est l'un des principaux groupes industriels mondiaux, couvrant l'énergie, les infrastructures intelligentes, les machines industrielles, l'aérospatiale et la défense. MHI Group combine une technologie de pointe avec une expérience approfondie pour fournir des solutions intégrées innovantes qui aident à réaliser un monde neutre en carbone, à améliorer la qualité de vie et à assurer un monde plus sûr. Pour plus d'informations, veuillez visiter www.mhi.com ou suivez nos idées et histoires sur spectra.mhi.com.

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